技术创新与城市经济增长波动——基于我国15 个副省级城市面板数据的实证研究

本文以熊彼特增长理论和经济周期理论为指导, 以我国 15 个副省级城市 2000～2017年的面板数据构建变截距模型和控制地区因素的变系数模型, 实证了城市技术创新对城市经济增长波动的影响,并分析其内在作用机制。 结果显示, 城市技术创新的波动与城市经济增长波动之间存在稳定的负向关系, 表明技术创新对城市经济增长波动具有熨平效应。 这种效应通过市场机制发挥作用, 由城市经济结构决定, 预示着持续的技术创新是获得城市稳定经济增长的关键, 调整优化经济结构是获得创新能力的有效途径。     

我国大中型煤炭企业技术创新效率实证研究

本文采用DEA模型,在投入指标中加入技术因素,测算了1996 ～ 2008年我国大中型煤炭企业的技术创新效率,并且对2009年、2010年的各项科技投入要素做了详尽的分析.结果表明只有1996年、1997年、2003年、2008年4个年度达到DEA有效,平均效率为0.83,低于平均值的年度占50％以上,整体来说科技资源的投入产出效率不高,有待提高.本文进一步将整个时间段分为1996～2002年与2003 ～2008年2个时间段,经比较,综合效率平均上升了8.65％,纯技术效率平均下降了4.52％,规模效率平均上升了13.32％,但规模收益由递增变为递减,所以在增加各项科技要素投入时更要注重资源的有效配置.文章最后给出了提高技术创新效率的建议.     

基于FTD的湖北GDP增长实证分析

本文运用双变量和多变量模型对湖北外贸依存度的变化与湖北GDP增长之间的关系进行线性回归分析,并对利用FTD促进湖北GDP增长提出建议.研究表明,湖北外贸依存度对GDP增长的贡献不稳定,出口依存度对湖北GDP的拉动作用不明显,进口依存度的提高对湖北GDP的增长有正效应,可利用影响湖北外贸依存度对GDP推动作用的因素解决湖北GDP增长存在的问题.     

技术创新、金融创新与经济增长——基于中国省际面板数据

本文从实证分析层面对金融创新、技术创新与经济增长之间的作用关系进行探讨。基于我国 2000~2015 年省级面板数据,采用GMM估计方法,利用动态面板模型进行实证检验。结果表明：技术创新对经济增长的影响显著为正,单独的金融创新对经济增长起抑制作用,二者的交互作用则对经济增长起显著性正向作用。脱离实体经济的金融创新将抑制经济增长,也会间接阻碍技术创新对经济增长的影响。本文结合当前经济形势,从金融机构与创新企业相接轨共同提高创新水平、培养创新型人才等角度提出建议。     

工业企业技术来源与技术创新效率——基于我国省际大中型工业企业的研究

大中型工业企业在我国经济发展中起主导作用,其技术创新能力不容忽视.本文采用DEA方法对我国1996～2008年省际大中型工业企业的技术创新效率进行了测算.首先将技术投入产出过程划分为两个阶段,针对不同的技术来源特点,设定不同的效率测算起点,并对各省份历年技术创新效率进行测算.研究表明,大中型工业企业技术成果生成效率波动不大,而技术成果转化效串有下降的趋势;技术成果生成效率较高的省份技术成果转化效率较低.     

科技人力资源、创新效率与经济增长——基于省际面板数据的实证分析

本文利用2009～2011年我国30个省市科技R&D人员、人力资本存量和创新效率的数据,通过面板数据模型对分析科技人力资源与创新效率对经济增长的影响。研究结果表明：就全国范围而言,科技创新效率对经济增长的影响最为重要,科技人力资源中的R&D人员次之,人力资本存量最低。我国科技人力资源、创新效率对经济增长影响的区域差异较大,东部、西部地区科技创新效率对经济增长效应最高,但对中部地区的经济效应为负。     

三大区域技术创新效率差异与影响因素——基于随机边界模型与省级面板数据的实证研究

作者采用随机边界模型方法,分析比较了2001～2010年我国三大区域技术创新效率的差异及影响因素.结果表明,要素状况、需求状况、对外开放程度对技术创新效率存在统计上显著的正向作用,而金融支持、地方工业环境和地方政府行为却限制了技术创新效率的提高;我国技术创新效率整体上保持持续增长,但在区域层面技术创新效率差异却呈现进一步扩大趋势.     

基于城市视角下新能源汽车产业技术创新效率评价

在能源和环境问题日益凸显的情况下,新能源汽车的发展无疑为我国汽车产业的发展提供了新 的契机。借鉴区域和产业技术创新效率评价研究范式,结合新能源汽车特点,论文有针对性 地选取评价指标,以11个新能源汽车主要推广城市创新数据为基础,在城市视角下应用主成 分分析与DEA的组合方法,定量评价了其技术创新效率。通过对投入产出数据的DEA有效性进 行对比分析,发现这11个城市的整体技术创新效率偏低,主要是受规模效率与纯技术效率交 叉作用影响,且普遍存在新产品开发投入冗余、研发支出投入过多、企业规模不合理和资源 利用效率不高等问题。最后根据分析结果进一步提出了对策建议。     

中国物流业、经济增长与技术创新——基于2002～2017年向量自回归模型的实证研究

本文将物流业增长划分为物流运力与物流规模, 通过建立向量自回归模型（VAR） 进行脉冲响应函数分析与方差分解分析, 提出以货物周转量、物流业增加值、GDP 以及物流专利数量作为研究变量。根据我国2002年第一季度至2017年第四季度的数据, 运用所建模型表明, 经济增长与物流运力、物流技术创新和物流业增长存在单向因果关系, 经济增长与物流规模、经济增长与物流技术创新存在双向因果关系, 且有时间滞后性。为相关物流业、经济增长与技术创新的研究提供依据。     

基于DEA的企业技术创新效率评价研究

首先阐述了数据包络分析(DEA)方法的基本原理;其次用SPSS软件对创新投入能力指标和创新产出能力指标进行了筛选,并将DEA方法用于技术创新效率评价的分析研究中;最后应用此方法,选取适当样本,对西安市高新技术企业技术创新进行了效率评价。结果表明该方法不仅可以科学、合理地评价企业技术创新的效率,而且为企业高层管理者采取有效的技术创新策略提供了理论依据和相应的决策支持,具有一定的实用性和可行性。     

基于三阶段DEA模型的企业技术创新效率研究

本文以我国各地区大中型工业企业数据为基础,利用三阶段DEA模型,分析和讨论了我国企业技术创新的效率水平。研究发现,我国地区企业技术创新的整体效率不高,且规模效率较低是抑制其发展的主要原因。政府R&D资助、企业利润对企业技术创新效率有显著的正向影响,企业与科研院所的合作、企业规模有显著的负向影响,而企业与高校合作的影响并不显著。根据纯技术效率和规模效率,本文将各地区企业技术创新划分为4种模式,各地区可结合自身效率的特点,有针对性地开展创新实践活动。     

中国钢铁工业技术创新能力与效率变化研究

基于技术创新投入、产出的几个关键指标对我国1993～2003年期间钢铁工业技术创新能力和效率变化进行了测算,同整个工业的相应指标做了比较分析.进而从钢铁工业本身的结构特点和需求市场的角度对这种变化做了进一步阐释,提出了今后增强钢铁工业技术创新能力和效率的三个方向.     

基于Malmquist指数的我国区域技术创新效率提升演化与驱动差异研究

技术创新效率提升是区域经济社会发展的核心动力;本文以2002～2012年中国28个省市技术创新效率的提升驱动力为研究对象,应用DEA-Malmquist指数方法获得了各省市技术创新效率的提升规律,揭示了全国及6大区域技术创新效率提升的驱动力及其差异演化规律。研究发现：全国技术创新效率提升呈现三阶段特征,28个省市可以分为4种类型,技术进步是驱动各省市技术创新效率提升的核心力量,其对各区域技术创新效率提升驱动作用并不相同。     

科技人力资源、创新效率与经济增长--基于省际面板数据的实证分析

本文利用2009～2011年我国30个省市科技 R＆D 人员、人力资本存量和创新效率的数据,通过面板数据模型对分析科技人力资源与创新效率对经济增长的影响。研究结果表明：就全国范围而言,科技创新效率对经济增长的影响最为重要,科技人力资源中的 R＆D 人员次之,人力资本存量最低。我国科技人力资源、创新效率对经济增长影响的区域差异较大,东部、西部地区科技创新效率对经济增长效应最高,但对中部地区的经济效应为负。     

数字经济、绿色技术创新与城市绿色发展效率——基于空间关联视角的分析

数字经济和绿色技术创新是新时代中国实现绿色高质量发展的双轮驱动力。本文使用2011～2021年我国285个地级市的面板数据,基于动态空间杜宾模型,实证考察数字经济发展对城市绿色发展效率的影响,并识别其中的绿色技术创新驱动机制。研究发现：各城市绿色发展效率在时间维度上存在着较强的警示效应,在空间维度上则表现出明显的溢出效应;数字经济能同时推动本地与空间关联地区绿色发展效率的提升,这一作用在长期与短期均显著,在一系列稳健性检验后该结论仍然成立。异质性分析表明,数字经济对绿色发展效率的直接效应与间接效应会受到城市资源禀赋差异与创新绩效差异的显著影响。机制分析表明,数字经济能够通过引导绿色技术创新方向、扩大绿色技术创新规模、提高绿色技术创新质量来改善本地绿色发展效率,而其空间溢出效应在当前阶段主要通过绿色技术创新的方向引导来实现。     

中国工业行业技术创新效率评价实证研究——兼论行业特征对创新效率的影响

以37个行业規模以上工业企业技术创新投入、产出指标数据为研究样本,利用因子分析模型进行实证研究.对比标准化的投入、产出因子得分,计算行业技术创新效率评价值.分别以创新投入因子得分,创新产出因子得分和创新效率评价值为因变量,以市场结构、企业规模、国有企业产值比例等行业特征为自变量进行多元线性回归分析,回归分析结论修正了熊彼特两个相互矛盾的假说,对提高我国工业行业技术创新效率有借鉴意义.     

中国医药制造业技术创新能力实证研究

我国医药制造业作为高新技术产业之一,要想在全球市场上有立足之地,需要通过增强技术创新能力来提高其国际竞争力。基于此,本文通过数据包络分析法对我国2013年各省医药制造业的技术创新效率进行了评价,得出我国医药制造业技术创新效率较低,且东西部地区差异较大的结论。运用计量模型研究我国医药制造业技术创新能力的环境影响因素,发现企业规模、外资引进和市场结构对其影响较大。从而提出加大研发投入、提高市场集中度、完善政策和制度的建议对策。     

80年代以来我国加工工业增长效率的实证分析

加工工业包括以农产品为原料的轻工业、以非农产品为原料的轻工业和重加工业等三个组成部分。由于加工工业具有生产率上升快、产品需求弹性大和附加价值高等特征，当工业化推进到一定阶段后，加工工业在整个工业中往往占有较大的比重，加工工业增长也成为推动工业增长的主要因素。在我国的独立核算工业企业中，1995年按当年价格计算的加工工业总产值、增加值、资产总计以及职工人数的比重分别为70．39％、61．95％、62．31％和73．28％，加工工业增长对工业增长的作用率达到76．14％。加工工业在整个工业中的这种重要地位决定了加工工业的增…     

BRIC4和G7的技术创新与经济增长比较研究

技术创新能力是当前国家核心竞争力之一.世界各国都非常重视运用科技力量提升国家竞争力,实现产业结构升级,转变经济发展方式.本文以金砖四国(BRIC4)和七国集团(G7)为研究对象,选取1992～2012年BRIC4和研技术专利申请量与人均GDP数据,运用OLS回归模型、E-G协整检验、ECM误差修正模型等检验,研究技术创新对经济增长影响程度,实证结论表明技术创新与经济增长存在长期均衡关系.本文还从技术创新与国家经济发展速度关系、R&D支出占GDP比重、高科技出口额占比三方面比较研究BRIC4和G7的技术创新程度,比较结果表明BRIC4技术创新活跃程度日渐高于G7.     

基于技术创新的区域气候合作与能源效率政策

在全球环境问题背景下,一个区域内某行业的生产成本取决于该区域的能源效率水平以及该行业的研发创新水平,而技术创新的相关成本在区域间的相互依存性又将影响能源效率政策效应.本文以两区域模型为分析框架,从技术创新导致的成本相互依赖角度考察区域间气候合作与能源效率政策的选择问题.分析结果表明,在区域气候合作下可以通过征收能源税而实现最优结果；如果区域间不合作,区域内将采取额外手段来提高能源效率,原因在于缺乏合作将导致征收的能源税过低,从而形成了采用促进技术创新的政策以减少区域外生产排放量的动机.