对《公路收费方式》中若干问题的分析

文章在分析我国公路收费政策存在的种种矛盾和收费公路成功条件的基础上提出建设公路收费系统所应遵循的几项原则,并重点介绍了在制定国标时对几个热点问题的考虑.     

关于治理公路收费秩序工作的思考

<正> 公路收费秩序的现状收费秩序是公路收费单位履行职责、顺利完成通行费征收任务的前提和保障。在当前构建和谐社会和建设小康社会的进程中,如何进一步缓解收缴矛盾。治理整顿好收费秩序,对于公路事业发展有着十分重要的现实意义。贷款修路、收费还贷政策在江苏省公路建设发展过程中发挥了巨大的作用,全省已有一百二十多个收费站,为公路建设筹集了大量的建设资金,然而,每     

关于规范“公路收费”的建议

据2008年国家审计署报告，截止2005年底，中国收费公路里程已达18万公里，相当于高速、一级和二级公路总里程数的55％。仅被审计的北京、河北等18个省（市）中，收费站点4328个，平均每省240个，累计征收通行费5100亿元。     

对公路供给和收费问题的探讨

公共产品的供给是目前学术界讨论的热门话题。公路作为准公共产品，它的供给和收费问题也备受关注。公共物品提供方式。传统上是政府直接负责公共物品的提供和生产，使得政府承担了越来越多的对经济活动的规制、干预和生产功能，政府规模越来越庞大．而财政开支的规模也与日俱增。根据公共产品的不同属性和特征。安排公共产品的多元供给制度，使各种公共产品的需求与供给平衡．公决效率最优。政府必须对某些涉及国计民生、国家安全、公民基本权利与利益的纯公共物品予以提供，但同时可以通过多种组织形式，利用市场资源配置和私营部门的经营与技术优势，有效地生产各种不同性质的准公共物品，这样既满足公平价值，又满足效率价值，并降低公共财政的支出规模．提高公众满意度。     

关于学习广东的若干基本问题

差距的存在是我们学习广东的最大理由,这些差距主要表现在国内生产总值、人均国内生产总值和财政收入三个指标上。广东经验可以概括为:围绕发展,敢想敢干。其具体表现为:解放思想,谋求发展;深化改革,促进发展;扩大开放,加快发展;以人为本,推动发展;统筹兼顾,协调发展。学习广东经验,归根结底要在建立和完善市场经济体制上下功夫。     

践行科学发展观 开创杨陈公路收费管理新局面

初春，笔者踏着微寒，走进陕西一级公路最北端的陕西省交通建设集团公司杨陈收费管理处。该处承担着神木店塔全陕西界51.5公里一级公路的管护和收费等任务。以陈建平同志为处长的杨陈管理处是省交通厅和集团公司连续几年的先进集体和模范单位，也是榆林市委、市政府授予的市级文明单位。近年来，该处始终坚持科学发展观，     

关于广东制造业发展问题的思考

一、制造业在广东现代化中的地位与作用，现代化是以工业化为推动力，促使传统的农业社会向现代工业社会转变的过程。工业化是现代化的前提和基础，高度发达的工业社会是现代化的主要标志，而制造业是工业化的主体，没有强大的制造业，也就不可能实现工业化和现代化。     

对公路供给和收费问题的探讨

公共产品的供给是目前学术界讨论的热门话题,公路作为准公共产品,它的供给和收费问题也备受关注.公共物品提供方式,传统上是政府直接负责公共物品的提供和生产,使得政府承担了越来越多的对经济活动的规制、干预和生产功能,政府规模越来越庞大,而财政开支的规模也与日俱增.根据公共产品的不同属性和特征,安排公共产品的多元供给制度,使各种公共产品的需求与供给平衡,公决效率最优.政府必须对某些涉及国计民生、国家安全、公民基本权利与利益的纯公共物品予以提供,但同时可以通过多种组织形式,利用市场资源配置和私营部门的经营与技术优势,有效地生产各种不同性质的准公共物品,这样既满足公平价值,又满足效率价值,并降低公共财政的支出规模,提高公众满意度.     

广东加快社会主义新农村建设的若干突出问题与对策思考

我省在贯彻《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》的实施意见中，进一步强调要扎实推进社会主义新农村建设，加快社会主义新农村建设是我省全面建设小康社会和率先基本实现社会主义现代化的重要任务。由于我省各地区农村发展水平不同，农村面貌迥异，建设社会主义新农村存在问题不少，根据笔者调研的情况来看，有的问题比较突出；如果这些问题不引起足够的重视和妥善解决，必将严重影响我省社会主义新农村建设的进程，因此，本文专门对此进行探讨。     

广东私营企业发展的现状、问题与对策思考

广东私营企业在改革开放后取得了较快发展，呈现出单个企业规模较小，区域分布相对集中，产品生产集中于竞争性产品，资金来源相对单一，组织形式以有限责任公司为主以及外向型特征开始呈现等特征；为广东经济发展做出了其应有的贡献，但也存在家族化管理，企业自身素质较低等问题，解决的思路，既要有宏观层面的政策思考，更要有微观企业组织的改进。     

广东：湛江今年开工8个重点交通项目

据悉。湛江市在近日召开的交通工作会议上确定。今年该市将进一步加大交通基础设施建设。继续构建以港口为中心的大交通体系。同时完善农村交通网。湛江市今年重点建设的8大交通工程项目是茂湛铁路、湛徐高速公路、东海岛跨海大桥、海湾大桥西连接线工程、国道325线市区路段改线工程、湛江疏港公路二期工程、南三大桥、茂湛高速公路湛江官渡出口平交改互通立交工程。     

交通科技发展战略的若干思考

科技进步是实现交通行业的全面、协调和跨越式发展的关键。交通科技发展战略是一个根本性的全局的规划。交通科学技术必须适应社会经济的发展。文章根据我国社会经济发展战略和科学技术发展纲要的精神．对交通科学技术发展战略的目标、任务和措施提出初步构想。     

加快广东现代物流业发展的若干思考

加快发展现代物流业对广东经济具有重大意义.广东发展现代物流业具有良好的条件,也存在一些制约因素.未来广东现代物流业发展的重点,应当是统筹规划、适当提高物流市场的集中度,积极打造绿色物流战略,大力引进国内外先进的物流信息技术和装备,加强物流教育,培养适合现代物流业发展的复合型物流人才.     

对我国公路经济管理工作的若干思考

随着我国经济的不断发展，城市化进程的脚步也越来越快，我国的公路建设日益增多，公路的发展对我国经济的发展有着重要的影响，是加强我国各地区之间交流的重要工具，同时还能够促进产品的输入和输出。在公路建设的过程中，其经济管理会出现各种问题，本文针对问题产生的原因进行了分析，并提出了相应的解决措施，从而促进我国公路事业的健康发展。     

广东：计划投资520亿完成交通基础建设

从广东省交通厅获悉，今年广东计划完成交通基础建设投资520亿元，其中公路建设投资396亿元，新增高速公路306公里。