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近一年的家用经济型轿车的121水战终于变成了“真刀实枪的肉搏战”——4月3目,在北京国际展览中心开幕的第七届北京国际博览会家用汽车馆里,11个品牌近20个型号的30多辆新型家用车披挂上阵,人们终于闻到了这场京城逐鹿大战的硝烟气味。 相似文献
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中国轿车企业众多,竞争日趋激烈。以往的竞争是在比较单一、各有侧重的范围内进行,如今,企业已经不满足于此,它们希望占领更多的市场,为此展开空前大比拼,轿车行业相对稳定的生产格局已被打破。拼技术、拼价格,这轮“大比拼”无疑会给中国的消费者带来更多的选择余地和更多的实惠。 “大比拼”序幕已经拉开 众所周知,天津夏利和长安铃木是中国经济型轿车的代表,它们在私人购车和中小城市出租车中占有半壁江山;桑塔纳、捷达、小红旗等则是中级轿车的“典范”,可以在公用、商务和大城市的出租车行业中大显身手;此外,上海通用别克… 相似文献
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最近,许多报刊、杂志及互联网上频频出现有关普桑的消息和评论.一则消息称,南汽的英格尔降价1万元,普桑降价势在必行. 相似文献
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