世界城市化的一般规律和我国的实践

本文总结了世界城市化的一般规律以及中国城市化进程的轨迹。认为世界城市化的一般规律在中国不能体现 ,原因在于中国不具备公民迁徙自由选择和完全的市场经济环境的前提条件 ;中国城市化水平滞后于经济发展水平特别是工业化率高于城市化率的反常现象 ,可解释为中国 5 0多年来实行的工业化赶超战略等多种因素影响的结果 ;根据世界城市化的规律判断 ,我国已进入城市化的加速期。但是 ,未来几十年城市化水平能否顺利加速 ,还有很多工作要做。     

市场化、聚集经济与城市化进程

本文在肯定一些学者分析的导致我国城市化滞后原因的基础上 ,进一步指出市场化是城市化发展过程中的中介 ,并认为只有在市场化发展的基础上才能要求城市化水平同经济发展水平和工业化水平相协调 ,也只有推动市场化发展才有可能真正实现促进城市化进程而不影响正常的经济发展。     

特大城市城市化进程中的滞后与弥补——以南京为例

改革开放后,中国政府非常重视城市发展,中国的城市数量和规模迅速扩张,以城市人口比重衡量的城市化率不断提高,其中大城市的发展速度更是惊人,一些大城市化也达到了城市化的后期水平。2012年南京市城市化水平为80.23%,已经进入城市发展后期,但通过对南京市城市化进程分析,发现南京市在城市化过程中存在工业化与城市化、土地城市化与人口城市化、生态环境与城市化、公用事业与城市化、基本公共服务与城市化之间的滞后。在城市化空间日益缩小的严峻局面下,南京必须消除五大滞后的消极影响以继续保持城市化对经济发展的拉动力,也是实现南京市城市化的包容性发展,提升城市化质量的重要举措。     

“五化”语境中的中国城市化

在中国,城市化与工业化、信息化、市场化和国际化是密切相关的。目前中国城市化长期滞后于工业化的局面正在改变;信息化已经成为中国城市化发展的新动力;市场化在中国城市化健康发展中发挥着关键性的作用;国际化日益成为中国城市化必须面对的选择。＂五化＂语境中的中国城市化就是工业化、信息化、市场化、国际化过程中的城市化。     

政府的“全能”与城市化的“失灵”——我国政府推动型城市化道路的历史考察

为了保证“重工业优先发展战略”的实施,中国传统的政府推动型城市化呈现出两种特征,即政府的“全能”与城市化的“失灵”。政府的“全能”表现为行政干预因素在对城市规模确定、城乡要素流动和城市化道路选择等方面起着决定性作用;城市化的“失灵”即表现为中国城市化道路的曲折、城市化进程缓慢、城市化水平滞后于工业化的要求和低于世界同等发展中国家的水平。     

我国城市化发展的制约因素与对策分析

城市化滞后于工业化已经成为我国经济发展的瓶颈因素。本文认为,制约我国城市化发展的主要因素包括观念与认识障碍、战略与制度障碍、城市化缺乏科学的战略导向等几方面。为此,必须充分借鉴国际经验,结合我国实际,通过多方面的举措,进一步推动我国的城市化进程。     

城市化模式探析——一个后发优势视角

我国的城市化水平落后于世界平均水平,且滞后于工业化发展.一段时间以来,关于如何选择城市化模式的争论较多,主要存在两种观点:一种观点认为城市化就是农村劳动力往大城市转移;另一种观点则建议通过城镇化来加快城市化进程.改革开放以来,我国大规模、快速引进外资,促使工业化水平大幅度上升,工业化发展在我国具有后发优势.同时,我国的城市化与外资也具有一定的相关性.结论表明,组团式的大城市模式,是遵循城市化发展规律,发挥我国后发优势的一种适宜的城市化模式.     

全面建设小康社会制约因素及对策探析——以陕西为例

通过对陕西全面建设小康社会发展进程进行分析和评价，探析了陕西加速发展存在着产业结构转型滞后、城市化水平低、对外开放程度不够、经济实力薄弱、经济发展投入不足、科教发展不能满足经济社会发展的需要等制约因素，认为陕西应通过推进工业化、城市化，实施科教兴省、环境优化等战略，加快小康社会建设。     

城市化滞后于工业化问题剖析——一个新兴古典经济学的解释

世界各国的普遍规律是：城市化与工业化同步推进。然而中国的城市化却明显滞后于工业化。新兴古典经济学运用古典经济学分工和专业化的思想对城市的起源和发展所作的描述，对分析我国城市化滞后及我国应选择何种城市发展战略提供了有益的启示。     

中国城市化与产业结构优化升级互动研究

中国的城市化是在严重滞后于工业化的大背景下推进的,产业结构调整与城市化进程的互动关系,与较同步完成工业化与城市化的发达国家相比,会呈现出一些新的特点。文章基于1978-2012年的时间序列数据,利用VAR模型和脉冲响应函数的计量方法,研究了我国城市化与产业结构高级化及合理化之间的互动路径。实证研究发现：从长期影响方向来看,产业结构合理化和高级化演变在长期对城市化水平的提升均具有正向效应;从因果关系来看,产业结构高级化引致城市化,城市化带来产业结构合理化水平提升;从互动影响程度来看,与产业结构合理化与城市化的互动影响相比,产业结构高级化与城市化的互动影响要更显著。在此基础上,提出通过三次产业结构优化升级,巩固城市化发展的基础、扩大城市化发展的规模、提升城市化发展的质量的政策建议。     

城市化滞后与城市化滞后程度测算

一个国家或地区的城市化滞后与否是相对与其自身的工业化程度而言的，这一滞后的程度，不能用“国外城市化水平-本国城市化水平”法测定。直接用本国的工业化程度和城市化水平之间的差数去表示城市化的滞后程度，则意味将整个农村不存在非农产业人口，视为工业化与城市化的适应状态，这显然也是不恰当的。再加现行城乡人口统计口径方面的原因，需要专门探讨测算城市化滞后程度的方法。笔者利用工业化程度、城市就业人数、全社会就业总人数等指标之间的数量关系，匡算出：2000年中国城市化的滞后程度为11.95%；并匡算出当年的城市化缺口为：劳动力人数8501万、人口数1.29亿。     

河南省工业化与城市化协调发展研究

运用工业化与城市化关系的一般理论,西方详细分析了河南省工业化与城市化的发展现状,指出当前河南省工业化、城市化所处的发展阶段与特点、城市化滞后于工业化以及城市化发展的动力机制等。在此基础上,西方进一步提出了加速河南省工业化与城市化协调发展的战略对策。     

欠发达地区城市化的路径选择——以广西为个案的研究

研究、探索欠发达地区加快发展是我国经济协调发展、建设和谐社会的客观要求。城市化滞后是欠发达地区经济发展的瓶颈,充分发挥政府职能,加快工业化、市场化进程是欠发达地区的城市化的必然选择。     

加快城市化进程是西部大开发的着力点

城市化水平是一个国家或地区社会进步的主要标志之一。当前,我国的城市化水平为３１％,远远低于世界平均水平５０％。西部十个省（市、区）中有七个城市化水平低于全国平均水平,严重滞后于东部地区。城市化发展滞后,影响了西部地区产业结构的进一步升级和经济质量的进一步提高,特别是影响了广大农村地区的发展。 一、城市化在西部大开发中的意义 加快城市化发展,是当前我国面临的一项重大的课题,其意义已为理论和实践所证明。加快西部地区的城市化发展,对西部地区的经济和社会发展,具有更为重要的意义。这是由西部地区的经济发展现…     

转换城市化发展模式 促进农业剩余劳动力转移

城市化发展模式的衡量主要是通过在一定经济发展水平下的城市化率和工业化比较而确定的。根据国家统计局2001年的统计公告,到2000年末,我国城镇化率鸡为32％,农村人口所占比重接近70％,而第二产业增加值在国内生产总值中所占比重已达49．8％,第一产业所占比重仅为18．2％,非农化率（第二、三产业增加值在国内生产总值中的比重）超过80％。比较而言,我国农化水平超过城镇水平约50个百分点,工业化水平超过城镇化水平接近20个百分点,与工业化和非农化发展水平相比,我国城市化发展严重滞后。     

我国应该走以城市圈为中心的城市化道路

城市化进程和工业化从理论上来说,应该表现出一种正相关性,然而我国的城市化却明显滞后于工业化。赶超战略的发展目标和增量改革策略是我国目前城市化依旧滞后的主要     

我国城市化路径的区域差异分析

一、城市化是我国经济发展到一定阶段的必然趋势城市化是人类社会文明的一个重要标志,也是社会生产力发展的一个重要阶段。随着我国经济的快速、持续和稳定的发展,我国也越来越面临着这样一个发展经济学的课题。城市化是工业化推动的结果,中国当然也不例外。但是由于人为的和体制上的因素,中国的城市化水平远远地落后于它的工业化速度;当这种不协调达到了一定程度的时候,落后的城市化水平势必将成为影响中国工业化和现代化发展的一大阻力,这种情形又势必最终将影响到一个国家更为长远的宏观战略目标的实现。20世纪末,中国终于在改革开放20年…     

我国应该走以城市圈为中心的城市化道路

城市化进程和工业化从理论上来说,应该表现出一种正相关性,然而我国的城市化却明显滞后于工业化.赶超战略的发展目标和增量改革策略是我国目前城市化依旧滞后的主要原因.     

我国城市化的发展质量

中国多数的城市化研究者认为，同国际上以人均GDP表示的经济发展程度应达到的城市化水平相比，中国的城市化存在滞后。但笔者认为，中国在快速推动城市化水平的同时，更应该加强城市化质量的研究。现在我国的一些地区出现了人为推进城市化水平而不顾城市化质量的现象。所以，在提升城市化发展水平的同时不断提高城市化质量，才是解决城市化问题的关键。     

改革开放以来中国工业化与城市化协调发展分析

在阐述工业化与城市化协调发展涵义的基础上，引用了协调度概念，建立了工业化综合水平指数与城市化综合水平指数之间协调度模型，并对1978年以来的中国区域工业化与城市化协调发展的时空分布进行了分析。研究结果显示：①从时间上看，我国工业化与城市化基本经历了两个明显的阶段，即1978-1991年是我国工业化与城市化不协调发展时期，而1992-2001年是基本协调发展时期；②从空间上看，我国区域工业化与城市化协调发展明显存在着地带性差异：东部地区的大部分省区协调发展程度较高，中西部除了少数省区协调发展程度较高外，其它大部分省区的协调发展都较低；③我国省区的工业化与城市化协调发展的地区分布和区域经济发展水平存在很大的空间对应关系，即经济发展水平高的省区的协调发展程度相对较高，而经济发展水平相对较低省区协调发展相对较低。