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相似文献
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从某船厂物资处获悉,日前该厂订购的船板平均价格从5月底的5300—5500元/吨跌至6月中旬的4300-4500元/吨,而7月中旬为4200-4300元/吨。据了解,目前,上海、大连、广州等地区的船板价格回落幅度也较大。这对缓解船厂的成本压力来说无疑是利好消息。业内有关人士认为,这让压力重重的中国船舶工业终于松了一口气。  相似文献   

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三季度是国内造船板市场的传统淡季.并且造船市场接单持续低迷的压力可能会进一步在用钢上显现:另一方面。过剩的产能始终会对价格运行形成较大压力.而出口退税率上调对出口的拉动比较有限,加上钢材市场整体可能在三季度进行调整,造船板市场三季度整体压力依然不减,价格上行阻力较大。  相似文献   

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一、上半年钢材市场形势分析 1.市场价格大幅度回升今年上半年的钢材市场形势比原来预计的好,尤其是进入二季度以后,钢材市场出现了四个“意想不到”:一是美国一季度经济增长强劲,带动了全球需求及进出口贸易,超出了多数人的早先预计。二是美国“201”条款的启动,以及在全球范围内掀起的贸易保护主义,尽管破坏了市场秩序,但它却使得各国提高进口关税,客观上促进了国际钢材价格的低谷回升。国际市场上,冷、热轧薄板FOB价格比年初上升  相似文献   

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在成本大幅上涨和国家宏观调控的双重影响下.今年上半年国内钢材市场价格呈现先扬后抑的走势。造船板市场上半年需求表现强劲.但在钢市整体回落以及产量相对过剩的情况下.二季度价格也出现回落。三季度国内造船板形势依然严峻.一方面将面临季节性需求淡季.另一方面宏观调控仍将影响钢市整体.整体而言.价格进一步小幅下探可能性较大.并维持低位徘徊态势。  相似文献   

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2008年注定是难忘的一年.国内钢材市场在这一年经历了波幅巨大的“过山车”行情。造船板作为一个高附加值的钢材品种也未能幸免。展望2009年,造船板市场面临的形势可能更为严峻.造船市场需求滞后效应的显现,船板巨大产能的释放,加上前景依然未卜的宏观经济形势.2009年可能难以再现2008年上半年那样的大幅上涨走势。  相似文献   

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今年以来,包括造船板在内的国内各类钢材价格基本延续了去年以来的低迷状态。进入二季度,造船板所面对的市场环境没有大的变化或改善。一方面,国内造船业虽然迎来季节性回暖,但全球造船市场仍未好转,造船板需求恢复程度有限;另一方面,国内造船板产能释放压力仍然较大,产量随时有放大的可能,而出口阻力仍然很大;加上整体钢材市场短期内也难以好转,二季度国内造船板市场价格延续了低位运行态势,短期内难以启动上涨行情。  相似文献   

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在政策预期及成本支撑带动下.7月下旬以来.国内钢材市场出现一轮较为明显的上涨.包括船板在内的钢材市场重新对下半年寄予厚望.但高企的库存.以及相对清淡的市场需求和成交又始终对价格运行产生压力。9月份开始.国内造船业将迎来传统旺季.船板是否继续上涨.创造新一轮价格上涨?在目前国内船板面临产能过剩.全球航运业复苏不稳定.船舶需求尚未恢复的背景下.  相似文献   

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总体来看,新一年全国钢材市场大体稳定,货源供应充裕,价格趋势稳中有降,继续向国际水平靠拢。一、消费需求较为旺盛,内需拉动格局更为明显根据目前掌握的情况分析,2002年影响钢材消费的主要有三大因素。一是政策上的稳定因素;二是利用外资的利好因素;三是全球经济放缓的利空因素。 1.继续实行积极的财政政  相似文献   

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今年上半年,国内各项经济指标保持高位运行态势,钢材市场需求依然旺盛,继续拉动新增资源的较大幅度增长.受多种因素影响,市场价格先升后跌,呈现剧烈震荡局面.  相似文献   

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2006年上半年,中国经济增速超出人们预期,固定资产投资和工业生产保持高水平增长局面,出口量急剧增加,使得全国钢材市场供需两旺.预计下半年中国钢材市场呈现四大趋势,利多与利空因素并存,交替发生作用.在其影响之下,价格行情先扬后抑,有可能出现较大幅度波动.  相似文献   

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According to the information from Beijing Municipal Foreign Economic Relations and Trade Commission,Beijing‘s foreign trade increased sharply,foreign investment remained a rather large scale,and foreign economic cooperation reported great growth ,in despite of negative effects caused by the outbreak of SARS in the first half this year.  相似文献   

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2005年上半年进口汽车市场主要呈现三大特征:进口总量大幅下降,进口结构发生较大变化,价格基本保持稳定。预计下半年进口汽车总量将超过上半年,但经营进口汽车仍存在较大变数和风险。  相似文献   

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2005年6月,船舶市场出现了拐点,这像一个警钟,引起了业内人士极大的关注.持续高涨的价格难道真的该降温了?本文认为:2005年下半年船舶市场仍然是供不应求,足够的新船手持订单能够使船厂有能力维持高价.即使新船需求有所减弱也不会对船价产生真正的影响,2005年下半年船价的变化将更多地取决于船用成本的变化情况.  相似文献   

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今年上半年,在国内生产总值9.7%的高增长和国际经济日益好转的有利环境下,我对外贸易迅速发展并已突破5000亿美元。据  相似文献   

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上半年我国汽车商品出口呈大幅增长态势,出口总额明显高于进口,我国汽车对外贸易继续保持顺差。但顺差额已从去年同期的14.87亿美元下降到今年的12.86亿美元,同比下降16.37%,顺差额有所缩小。  相似文献   

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2000年造船用钢板市场回顾随着东南亚金融危机影响的减弱,世界经济出现了复苏,美国经济的快速增长,带动了钢铁价格的上涨,2000年第1季度,美国国内钢材价格出现大幅回升,随后,欧洲市场上钢坯、废钢的价格也出现了上扬;独联体国家出口的热卷和钢坯价格上调,日本国内热卷和钢筋价格暴涨。面对大好形势,世界各大钢厂均采取减产保价的做法。  相似文献   

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