共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
我国蒙东地区煤炭外运通道研究 总被引:1,自引:0,他引:1
蒙东地区煤炭储量丰富,为了开辟新的铁路通道,组成铁海联运的煤炭运输径路,在分析锦州港的功能定位及煤炭运量增长情况的基础上,论述锦州港后方巴新线—锦阜高铁路、赤大白—锦赤铁路2条铁路通道的建设规划及运输潜力,并从政策、径路比选、区位优势与战略位置等方面对蒙东地区煤炭经铁路通道在锦州港下水的可行性进行分析,以最终形成"一港两线"的蒙东地区煤炭外运通道。 相似文献
3.
物流港规划与建设,市场导向是基础。分析铁路物流港建设的重要性,提出充分依托铁路运输,大力发展现代物流,在物流港加强多式联运、信息技术、人员素质、投融资体系创新等建议。 相似文献
4.
在德国进修“内河航运,港口管理、安全与环境”期间,笔者参观并考察了德国大大小小的港口几十家,如杜伊士堡,纽纶堡、德累斯顿、斯图加特、曼海姆、卡尔斯鲁厄、不伦瑞克、汉堡等港。这些港口一个显著特点就是在港区内通过租赁港口码头、场地、设施、设备而落户的企业众多。如在巴伐利亚州的纽伦堡港330公顷的港区内就有100多家从事物流业的公司。港区内众多的落户企业,营造了一个极具生机的港口物流环境,大大稳定了港口货源,改变了港口收入以装卸业务为主的局面(如德累斯顿港的租赁收入占营运总收入的50%以上),从而较好地稳定了港口收入(因通过租赁而取得的收入受市场变化的影响较小)。 相似文献
5.
6.
分析柳州铁路局向现代物流企业转型的区位优势和发展机遇,以及与现代物流企业的差距,提出柳州铁路向现代物流业转型应采取的措施。 相似文献
7.
30平方公里的天津东疆保税港区成为继洋山港区之后中国第二个保税港区,也是目前中国最大的保税港区.天津市常务副市长黄兴国曾表示,天津将用十年左右的时间,将东疆保税港区建设成为中国高度开放的自由贸易示范港区。东疆港区位于天津港东北部,无论是从地理位置来看,还是从开放地位来说,都是处在前沿;而天津海天保税物流有限公司投资兴建的海天物流园位于东疆港物流加工区的最南端,可以说是—— 相似文献
8.
物流业是一个充满活力和潜力的产业,近年来江阴市依托交通区位优势和发达的经济产业优势,按照现代物流的发展理念,紧扣建成与上海国际物流中心相呼应的长三角物流体系重要节点这一目标,突出重点,抓住关键,积极打造为生产服务的现代物流业。目前江阴物流业总量规模已占到全市服务业的41%,现代物流业已成为江阴服务业发展的一个重要领域。[编者按] 相似文献
9.
湖北省荆门市东宝区引导运输企业向现代物流业转型,目前,该区物流业初步实现“一轴五区”的布局,瞄准自然区位优势,挖掘物流发展潜力,创新运作模式,打造杨家桥综合物流集聚园区。利用老城区优势,以东方百货物流、众诚物流等企业为重点。完善农超对接、农企对接等直接配送方式,推动城乡综合物流发展,打造“工业品下乡、农产品进城”的双向流通平台。全区有59家物流企业和物流信息服务网点,从业人员近2600余人,年产值20亿元,利税总额8000万元。其中有33家物流企业在湖北省交通物流网上成功注册, 相似文献
10.
11.
天津东疆保税港区是一个充满改革与创新活力的地方,也是记者采访的热点,因此,东疆港保税区管委会主任张爱国无疑成为采访的热门人物。在人代会会中休息期间,本刊记者独家专访了张爱国,请他介绍东疆港区的政策优势与发展未来。自由贸易港区转型发展张爱国告诉记者,东疆港正在探索向"自由贸易港区"转型的改革,东疆保税港区和其它港区有所不同,这里汇集了目前 相似文献
12.
苏州港地处长江入海口的咽喉地带,位于江苏省苏州市境内,我国长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇处,背靠经济发达的苏、锡、常地区,东南紧邻上海,地理位置优越。2002年,苏州市按照交通“一城一港一政”的港口体制改革原则,由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成新的苏州港,原3个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。港口整合后,加快了发展步伐,改变原先三港各自独立发展的状况,以苏州港统一对外,大力推介,打造品牌,扩大影响力和吸引力,各港区发挥各自优势,错位发展,取得了明显的集聚效应。 相似文献
13.
14.
15.
日照港位于我国海岸线中部,区位优势明显,自然条件得天独厚2003年港口借改制良机,抢抓物流发展机遇,及时整合港口物流资源,一个以大宗散货贸易为龙头,以船货代理为基础,以物流园区经营及陆路运输为手段的全新的现代物流企业“日照港(集团)物流有限公司”应运而生。在此笔者就日照港发展现代物流的实践谈几点思考,以期对港口物流发展能有所裨益。 相似文献
16.
结合安徽铁道发展集团有限公司的实践,阐述铁路物流企业发展面临的机遇和存在的不足;根据企业所处区域经济发展特点,探讨如何依托区域优势和铁路优势,延伸货物运输服务链条,大力发展铁路现代物流,全面拓展铁路物流市场,做大做强铁路物流产业,提高铁路物流企业市场竞争力和经济效益。 相似文献
17.
现代物流行业是一个集商业流通、资金流通、信息流通为一体的新兴行业,在我国的国民经济发展中有着非常重要的地位。我国西部地区具有资源优势、产业特色以及区位优势,这就决定了我国西部地区有强烈的物流需求及非常广阔的物流发展空间,积极发展现代物流业将为推进西部地区区域经济发展提供最合理的综合服务,从而对西部地区和谐社会构建产生深远的影响。西部地区发展现代物流业的主要优势依托资源优势。 相似文献
18.
青岛港始建于1892年,是世界第七大港、我国第二大外贸口岸,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成,主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,被国务院明确定位为现代化的综合性大港和东北亚国际航运 相似文献
19.
<正>1.锦州物流的发展现状1.1物流产业结构有待升级。现阶段,锦州很多中小物流企业还停留在初级发展阶段,不同运输方式间缺乏有效的衔接,相应的配套系统不完善,多式联运还存在非常大的拓展空间。由于区域性物流需求量有限,而物流业发展是在原来运输、仓储粗犷模式下发展起来,缺乏一定的系统性,相对传统,因此发展速度较慢。所以转型时,缺少与当今主流社会接轨的数字物流理念, 相似文献
20.
文章阐述芜湖港集装箱物流发展优势,剖析集装箱物流发展的现状,重点探讨芜湖港集装箱物流发展的主要途径,意在促进内河港口集装箱物流发展。 相似文献