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2013年8月．“学而思”更名为“好未来”．新集团定位为“一个用科技与互联网来推动教育进步的公司”,实现传统教育与线上教育的的融合。 相似文献
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他温和谦逊。他说自己是个笨人,就是老实写字,因为笨人不敢出格。他把自己多部著作当作日记,“本质上都是学习笔记。”。他谦虚地说。我和我的字一样,仍在路上,所以不敢说有什么代表作。他谨记恩师欧阳中石先生的话：“社会每时每刻都在给每个人打分,它是公平的。历史也是公平的。” 相似文献
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美国心理学家威谱·詹姆斯说：“人性最深刻的原则就是希望别人对自己加以赏识”。他发现，一个没有受过激励的人仅能发挥其能力的20％-30％，而当他受过激励后，其能力是激励前的3-4倍，因而在学习过程中，激励至关重要，任何孩子都需要不断的激励。 相似文献
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党的十六届五中全会，将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置，强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。
20世纪20年代，福特T型车为美国装上了轮子，连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国，500多万辆汽车走进了千家万户，今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失，我们缺少技术？缺少资金？没有人才？都不是。原因在哪儿？是心理上不愿，不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上，成为发展中国自主车型的弄潮儿。
2006年年初，在国家发改委等六部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》之时，来自天津一汽的消息用事实印证了政府决策的英明，那就是“得民心者得市场”。2005年天津一汽自主品牌夏利以超越20万辆的辉煌市场销售业绩，一举打破了多年来国产轿车单一品牌销售冠军非中高级车、非洋品牌莫属的传统定式，同时也为其“国民车”的特质添加了令人信服的注脚。几乎翻番的市场销量、良好的市场口碑、规模效益的逐渐达成，以及技术进步、自主创新能力的显著增强，都为“称霸”国内经济型轿车市场20年的天津一汽，平添了更多的底气与豪情。截至目前，夏利累计销售突破120万辆，成为名副其实的国民车。 相似文献
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新联铁开展的国际合作不可谓不成功,但是王志全深深地明白,拥有自主知识产权的检修技术对一个企业、一个国家有怎样的意义! 相似文献