跨国公司质疑上海物流（上）

低廉的劳动力成本和得天独厚的区位优势与经济优势，令超过40家跨国公司将采购中心设在了上海。但是现在，这些跨国公司不得不开始在节省下的劳动力成本和多付出的物流成本之间仔细权衡得失了。     

西部开发，外商良机

美国摩托罗拉公司已经在四川投资3亿多美元，公司高级副总裁赖炳荣表示：“中国西部市场潜力巨大，跨国公司不会放弃这里的市场和诱人的投资回报。”     

西部区域物流模式整合研究

现代物流的目标不是盲目发展和扩充物流资源,而是合理地整合和集成物流资源,将原来分散的、独立的、小规模的、互不联系的物流资源进行有效分工和配合,通过整合形成物流核心能力,在降低物流成本的同时提高物流服务水平。借助整合的理论,确定整合的目标定位,确立西部区域物流中心城市职能定位、物流资源配置,实施“以点串线、以线带面”的西部区域物流开发战略。     

论跨国公司投资对我国西部大开发的重要性

区域经济发展战略是一国经济发展战略的主要组成部分。1979年以来中国不平衡的经济发展战略带来了东部开放地区巨大的经济发展,同时,东西部的差距也越来越大。跨国公司在中国投资的区域不平衡是不平衡经济发展战略的结果,同时,跨国公司也成为强化经济发展不平衡的重要因素。目前,东西部经济发展和开放的巨大差距已经成为中国持续经济发展的重大障碍。西部大开发成为当前中国区域经济发展战略调整的重要内容。如何利用跨国公司投资促进西部大开发,是我国经济生活中的一个重大课题     

我国西部地区跨国公司研发投资的效应分析

近几年来,许多跨国公司将研发机构设立在了我国的西部地区。据不完全统计,世界500强中已有80多家企业在我国西部地区投资或设立了研发机     

不同外国资本跨国公司在华投资的动机、行为与表现

20世纪90年代以来，得益于潜力巨大的市场规模、低廉的劳动力成本、优惠的土地和税收政策等优势使中国成为世界外商直接投资最重要的投资目的地之一。本文对美国、欧盟、日本、新加坡、香港、台湾等中国最主要的投资来源国和地区的跨国公司在华投资的决定因素进行鉴别和分析，对比了在中国投资的不同来源跨国公司的投资规模、销售分布和本土化战略、投资区位分布、产业分布和投资绩效。本文认为，无论不同来源国家和地区的跨国公司进入中国市场是出于何种目的，各国跨国公司都将不断扩大在中国的市场份额，增加和巩固与中国的经济联系，以及在投资区位选择上，除东部之外继续扩大在中部和西部的投资，这对不同来源外国投资者具有趋于一致的重要性。     

西部地区企业物流联盟构建的思考

物流业对西部开发有着至关重要的作用。西部地区在发展物流中存在资源缺乏、分散;物流成本高,管理水平低,企业负担重;创新能力不足等问题,因此有必要通过构建物流联盟对西部物流资源进行整合,促进西部地区的发展。本文指出了西部地区在物流发展中存在的问题,分析了物流联盟形成的动机,最后提出了构建物流联盟的三种模式:物流企业之间的物流联盟,非物流企业之间的物流联盟以及非物流企业与物流企业的物流联盟。     

我国西部地区农产品冷链物流现状、问题与对策

冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。实施西部大开发战略以来,西部地区通讯、交通、城市基础设施等硬件条件得到明显改善,为西部地区的物流发展提供了便利的条件;同时,农产品冷链物流的发展为进一步降低蓰产品损失,以及减少不必要的经济损耗提供了新的思路和方法,也为西部地区现代物流业的发展带来了希望、机遇与挑战。     

构建西部地区良性投融资环境的思考

在我国西部大开发中，由于西部在固定资产投资、金融市场发展、投融资市场化、财政转移支付以及吸引外资等方面存在着问题，使得西部投融资的增长远不能满足经济快速增长的需要，因此我国要结合国外区域开发的经验，构建西部地区良性投融资环境的对策，促进西部经济的快速增长。     

承接东部产业转移与西部本土物流精细化问题研究

文章分析了产业转移过程中的产业与物流双重转移的现象,指出西部承拉东部产业转移时存在产业与物流分离、西部本土物流因为固有的缺陷无法适应转移产业释放的物流需求等问题,提出推动本土物流与产业联动、促成传统物流向现代物流转变、为制造业量身定做服务业务和设计物流运行系统等西部本土物流精细化路径选择。     

跨国公司投资对中国经济的溢出效应——上海市的实证研究

本文通过构建一个溢出效应内生化的含技术约束生产函数模型，对跨国公司溢出效应进行检验。来自上海的实证研究表明，在金融市场上，跨国公司投资对上海企业带有一定的“资本挤出效应”；而跨国公司投资对上海经济的技术溢出效应、产业关联效应作用并不显著；管理溢出效应虽然统计检验显著，但整体效应却非常微弱。     

论西部物流发展存在的问题和对策

一、西部物流的现状 近年来西部的现代物流虽然有一些发展。但仍然处于起步阶段。主要表现在：西部企业对物流服务需求的认识不足．现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及；物流服务水平低，提供物流服务的企业。绝大多数只能提供单项或分段的物流服务，不能利用运输网络优势。不能形成完整的物流供应链：市场机制不健全。     

跨国公司在沪投资新趋势

入世后，各国跨国公司对上海更加情有独钟，在上海的投资速度更快、规模更大。上海正展示全面开放的姿态，日益改善符合国际运作的投资环境，吸引跨国公司进入。     

浅析沃尔玛的全球化战略--基于与家乐福在中国市场的经营对比

全球化战略是目前跨国公司经营的最高形式，但是一般是用于分析制造业跨国公司的战略选择。受制于大型零售的行业属性，过去对它们的战略分析大多集中在成本和物流方面，笔者从企业文化，供应商，政府关系，物流，区位选择和门店数量等方面提炼全球化战略的特质，通过对比沃尔玛和家乐福在中国市场的经营对比剥析沃尔玛的全球化战略。     

跨国并购、新建投资与企业技术创新

通过模型分析，本文发现外商直接投资会对跨国公司与东道国企业的技术创新活动产生影响，从而增加了东道国R＆D投入的存量水平，有利于东道国技术水平的提高；另外。即使存在高昂的投资成本，跨国公司仍然会选择对外直接投资，而不是出口方式。跨国并购的损益与新建投资的沉没成本是决定跨国公司在这两种直接投资方式之间选择的主要因素。     

大力发展绿色物流建设西部生态城市

随着我国经济高速发展,城市环境问题日益突出,西部城市面临西部大开发这一难得机遇,生态城市建设是实现跨越式发展的必由之路。本文从物流过程的绿色化、有利于城市资源回收、有利于提高城市居民生活质量等三方面综合分析了绿色物流对生态城市的支持,探讨了西部城市建设生态城市的必要性,并从加强物流基础设施建设与布局、强化宏观物流规划与管理、改善传统物流作业方式、提高全民意识加强企业自律等四方面提出了建设城市绿色物流的相关对策和建议。     

浅析我国西部中小企业投资存在的问题及对策

中小企业作为国家经济结构中是重要组成部分，其经营方式灵活，能够及时适应瞬息万变的市场环境，对活跃市场经济，促进和改善就业具有重要作用。但是西部中小企业在投资发展过程中存在着许多问题，如进行融资困难、对投资缺乏科学的管理、投资观念落后等问题。本文从西部中小企业发展的实际情况出发，分析这些问题产生的原因，提出了完善市场信息收集渠道、完善投资结构，转变投资观念等解决措施，以求对促进西部中小企业的可持续发展有所帮助。     

区域物流助力西部腾飞

西部地区受传统重化工业的影响，同时自身拥有丰富的自然资源，运输对象过分偏重能源、原材料等大宗货物。依靠现代物流对于带动西部经济的作用就显得格外重要。     

西安市零售业模式的演进

西安市零售商业发展规模与特点 随着西部大开发战略的推动，2003年西安市零售商业出现一片大好形势，全年消费品零售总额达440亿元，增幅达13％，且增幅以每年约1％的加速度递增。统计数据表明，西安市零售商业发展形势好于工业和农业的发展形势，市场潜力很大。究其原因，由于国家投资、东部投资、跨国公司投资产生的资金流引发了商流，带动了物流，培育了商机。     

我国西部地区物流资源及开发利用

我国西部地区虽然资源十分丰富,但西部地区经济却一直十分落后,要改变这种状况,必将依靠西部物流资源的建设和投入使用。本文从我国西部物流资源的现状分析入手,并在此基础上提出我国西部物流资源的合理开发利用。