“官方”打车软件缘何沦陷

当技术发展走在前面时,总会有一段时间令政府管制变得束手无策。北京首批冠名96106的4款“官方”打车软件正式上线的消息发布后4个多月,就基本“夭折”,     

打车软件对出租车市场的影响研究

随着近两年打车软件的兴起,打车一族的手机里都装载着各不相同的打车软件,经过几个月的市场整合,原先40多款打车软件的百花齐放演变成现在的嘀嘀、快的的双雄争霸,市场竞争也趋于白热化。但是,打车软件的炙手可热是否就代表着出租车市场供需双方的良性互动呢？     

长沙：烟花爆竹加贴防伪标签

从长沙市烟花爆竹清理整顿领导小组获悉，市政府已下发通知，要求公安、安监等部门联手对市内的烟花爆竹市场进行清理整顿。     

共享经济背景下打车软件对传统出租车行业的冲击

共享经济的浪潮推动传统行业的变革,并带来机遇和挑战,共享出行行业在过去的一年里站在了风口浪尖。随着滴滴出行日渐扩大市场份额,以及人们出行模式的转变,传统出租车行业受到经济、法律、管理等多方面的冲击和前所未有的挑战。文章综合参考北京市交通发展年度报告(Beijing Transport Annual Report)提供的数据,基于SCP理论,分别从市场集中度、产品差异和进入壁垒三个方面分析北京市出租车产业的市场结构,从价格行为、并购行为和竞争行为三个方面分析北京市出租车产业的厂商行为,最后从出租车公司和司机、消费者、政府三个利益主体的角度剖析市场绩效,综合评测了打车软件对于出租车市场存在的冲击,并试图提出趋势预测和政策建言。     

雷锋精神也需贴防伪“标签”

1963年3月5日,《人民日报》发表了毛泽东主席的"向雷锋同志学习"的题词,从此雷锋便成为了时代的楷模。近些年来,由于受西方个人利益至上等思想的影响,社会道德水准出现了一些滑坡,学雷锋变成了少数人交换名利的筹码。他们做点好人好事,便进行大肆宣传;甚至还有