江苏两年内建7条铁路成立投资公司引民资参建

江苏省铁路建设推进工作会议，明确了江苏新一轮铁路建设时间表：今明两年开工建设7条铁路，13个省辖市将全部通高铁动车。其中。作为江苏铁路脊梁的连淮扬镇铁路，北接山东，南接皖浙赣，是连接鲁苏皖浙赣五省的铁路纵向大通道．成为京沪高铁在江苏的第二通道。据了解，连淮扬镇铁路确定将在年内开工。此外，与以往建设铁路资金由政府投入不同，此次江苏建设的铁路将会通过铁路投资公司吸引民间资本参与建设。     

铁路机制创新迈出重要步伐

从铁路的总体经营来看,虽然取得了长足的发展,但在铁路经营管理特别是机制体制方面还是存在很多问题。今天我讲的话题主要包括三个部分。第一,2011年铁路物流发展的主要回顾。第二,铁路物流发展的新形势与新举措。第三,2012年铁路物流发展的展望。2011年一波数折实际上,对2012年来说,铁路的货运能力将会有大的释放,会给物流行业提供一个非常好的结构调     

铁路货运改革新路

备受瞩目的铁路市场化改革终于迈出了实质性的第一步，而第一记重拳便出击在铁路货运上。作为铁路系统难得的盈利业务板块，货运改革将会带来怎样全新的开始？其对现代物流业的市场竞争又将带来怎样的冲击和影响？     

浅谈铁路工务大修施工的安全管理措施

铁路工务大修施工对于保障铁路安全运行有重要影响，施工过程中要确保安全。如果铁路工务大修施工的安全措施达不到要求，工务大修质量就得不到保障，将会导致人身安全问题出现，危及施工人员的生命安全。因此，应该做好铁路工务大修施工工作，保障安全生产。文章分析了铁路工务大修施工之安全管理。     

软土地基大体积箱涵顶进施工技术

顶进施工方法的特点是在保证铁路交通安全运行的前提下，用设备将铁路外预制的钢筋混凝上箱涵顶入铁路路基内。形成与铁路的立交地道桥。文章以中央大道工程新港四号路地道项目下穿疏港二线铁路箱涵顶进施工为例，介绍在软土地基上完成大体积混凝土箱涵顶进的施工技术。     

刍议铁路企业强化内控机制

随着我国加入WTO进程的深入，国民经济将会在更大范围和更深程度上参与、实现经济全球化．对外开放将进入一个新阶段。铁路这一老的大型国有企业也不例外，一切都要按国际惯例和世界通用的规则运行，对于我们来说，机遇伴随着巨大的挑战。加入WTO后，铁路企业公司化运作势在必行，铁路货运     

客专线铁路大断面隧道开挖施工技术

我国是个人口众多的国家，其中铁路承担了大部分的客流，铁路客运专线因其高效率、使用寿命长等特点将成为近期甚至以后铁路发展的趋势，结合客专线铁路隧道的特点，分析研究大断面隧道的经济、合理的开挖技术。     

宁杭、沪宁城际铁路年内开工 “铁三角”放大同城效应

近日，国家开发银行将向浙江省铁路投资集团有限公司提供30亿元政策性贷款，专项用于宁杭城际铁路、杭甬客运专线等重点铁路工程建设；宁合城际轨道项目已进入最后的通车前试验阶段；高铁南京南站今年清明前将完成征地拆迁，进入全面建设阶段……这一系列行动，拉开了2008年长三角铁路大发展的序幕。就铁路而言，长三角这个三角形一直只有两边，即沪杭和沪宁。宁杭城际铁路已批准立项，年内可望开工。     

铁路通讯系统中的卫星通信技术应用

卫星通信通常与激光光纤通信、微波通信等其它通信手段进行比较，它最大的优势是具有地理上不受限制、通信距离远和分配灵活等优势，并且卫星波束覆盖面比较大，其通信终端也可以延伸到相对偏远的村庄、相对偏远的海岛，可以说，卫星通信是先进的、无法缺少的一种重要通信手段。现在，卫星通信已经成为铁路数据通信网重要的一环，随着卫星通信的使用，数据、图像以及音频的传输过程会变得更为安全、稳定和可靠。随着时代的发展，一向处于落后状态的铁路通信系统，在采用了卫星通信设备以后，它的现状也会因此而发生天翻地覆的变化。随着卫星通信站的建立，也将铁路通信传输网络的话务量翻了几番，其所属地域随着话务量的扩大而变得更广阔，这也使得应急抢险的成功的可能性多添了几分保障。本文主要分析了卫星通讯的优势和劣势，并阐述卫星通讯对我国铁路通讯系统的重要性。     

西部开发启动十大工程

记者从国家发展计划委员会获悉，为了实施西部大开发战略，加快中西部地区发展，今年国家将在西部地区新开工“十大工程”。 据介绍，这十大工程是： 西安至南京铁路西安至合肥段。此铁路将缩短西北至中南、华东，西南至华东的铁路运输距离，优化路网 重庆至怀化铁路（渝怀线）。 西部公路建设（包括国道主干线和国家级贫困县道路）。今年除了继续抓好在建的项目外，将开工建设一批国道主干线项目，如沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。 西部地区机场建设。 重庆市高架轻轨交通（较场口一新山村线路一期工程）。 柴达木盆地涩北…     

铁路 春江水暖

观点： 铁路行业将会是经济下行周期中最具亮点的传统行业之一。 这不仅因为在经济疲软时．各微观经济体列公共交通运输方式的依赖度大幅度增加;更主要的是，为突破由于投资不足所导致的运力低下．政府将加大对铁路建设的投资力度。此外，铁道部正面临国有铁路上市寻求私人投资方面的压力。我们认为，资产重组和资本投资前景是推动该行业长期发展的因素。     

铁路冷链迎来新起点

未来，大宗冷链产品客户在选择物流商时对铁路冷链运输方式将更加青睐，这将对公路干线运输企业和冷藏船运企业带来极大冲击，同时也会给冷链物流企业带来新机遇。     

铁路路基病害成因及质量控制措施分析

铁路作为交通运输的主要战场,肩负着重要的使命,对我国的国民发展有着重要的影响。但是铁路在正常的运行中,会因为使用的原因和自然界的外力因素而使铁路的质量出现问题。在铁路建设中,路基的质量如何对于铁路的质量有着至关重要的影响,所以要将想保证铁路的质量,就要将铁路的路基建设高度的重视起来。本文将针对铁路的路基在使用中病害情况进行分析,从而对施工中的技术特点及质量控制措施进一步的探讨。     

我国铁路运输普遍服务供给模式研究

随着我国铁路运输业管制体制改革的深入，运输企业将逐步成为独立的市场主体，并走向商业化运输服务。然而，完全的商业化运行，将导致普遍运输服务的缺失，妨碍铁路运输业对经济发展所产生的正外部效应的扩散；但如果继续采取强制服务、交叉补贴来实现供给，又无疑会制约铁路运输企业的形成和产业改革的进程。这种两难的悖论制约着铁路运输业改革的进程。本文的研究，力求在满足铁路运输业改革进程的前提下，探讨实现铁路普遍服务的新的供给模式。     

铁路企业“营改增”的探讨

我国于2012年7月正式下发了《财政部国家税务总局关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点的通知》，其中明确将交通运输业和一部分现代运输业纳入到了“营改增”的试点范围之内。作为运输行业的骨干，铁路企业在改革中将会受到深远的影响。在这样的背景之下，分析铁路企业试点“营改增”的必要性，探讨铁路企业面对“营改增”应该采取的措施有着积极的现实意义。     

铁路供暖锅炉运行与检修的安全管理及控制

大准铁路是我国的一级单线电气化铁路，其沿线各站共安装了上百个供暖锅炉有效解决了各站的供暖问题。但是经过长期的使用，锅炉设备会出现者化等原因，会产生一些故障，然而通过实践证明，很多事故都是因为对锅炉运行的管理不科学以及检修不彻底引起的，所以，必须要充分重视铁路供暖锅炉的运行管理与检修操作，加强其安全管理及控制，从而保证铁路供暖锅炉的正常运行。本文重点分析影响锅妒运行的主要因素，分析了供暖锅炉运行与检修过程中存在的安全隐患，并提出相应的安全管理与控制措施，以供参考。     

基于企业需求“量身定制”职业培训包

随着全球高铁时代的到来，我国铁路建设与运营项目多、规模大等特点，近年来，铁路、地铁、轻轨等多种轨道交通跨越式发展所取得的成就是有目共睹的，在这场正在进行的深刻变革中，多年建立和完善起来的铁路企业职工教育培训发挥了很大作用，为铁路发展提供了重要保障。在这个发展过程中，铁路企业职工教育培训将进一步凸显其基础作用。本文结合陕西铁路工程职业技术学院发挥院校资源优势，密切关注企业需求，基于校企合作，全方位、深层次、多形式的“量身定制”职业培训包，提高企业员工技能与素质，提升企业整体实力和院校社会服务能力，实现可持续发展。     

在2004年全国铁路财务工作会议上的总结讲话

为期两天的全国铁路财务工作会议就要结束了，这次会议是在全国铁路工作会议刚刚结束就召开的一次全路财务盛会，是一次进一步宣传、发动、学习、贯彻铁路跨越式发展战略的动员会、鼓劲会、布置会，是全路工作会议精神要求的贯彻会、落实会。经过与会代表的共同努力，会议完成了预期的议程，达到了预期的目的。下面按照议程，我对会议做了一个简要的小结。     

铁路货场改造定位先行

目前，一笔高达几百亿元的投资，投向了铁路货场的改造。铁路人欢欣鼓舞的同时，也应清醒地意识到，如果在此次改造中不能进行科学定位，很可能引发巨额浪费，更会影响到铁路货运竞争力的快速提升。     

浅谈铁路房建设施施工安全控制与管理

铁路房建设施施工的安全控制与管理，是铁路建设活动中最为重要的内容之一。由。于铁路房建设施施工的工程特点是投资规模大，建设周期长，参加建设人员多，管理和控制起来较为困难。再加上铁路房建设施施工相对于其它施工作业技术难度大，施工强度高，铁路线路长，人员分布不集中，施工人员素质参差不齐，这都给铁路房建设施施工的安全控制增加了困难。本文试结合铁路房建设施施工中容易发生的安全隐患浅谈如何加强铁路房建设施施工的安全控制与管理。