高速公路工地试验室溯源管理系统研究

高速公路工程建设质量的社会关注度日益提高,质量监督的重心向事前预防控制转移,现有高速公路工地试验室数据监控系统未能满足样品溯源和业务流程把控的要求。通过分析高速公路中心试验室和工地试验室现状,结合其质量监督、业务管理等需求,采用样品采样溯源管理、试验流程管理等方法,建设一套采样溯源数字化、流程跟踪信息化的高速公路工地试验室溯源管理系统,实现数据、图片、流程的监控,有效提升高速公路建设信息化管理创新水平,提高试验检测机构的工作效率,推动高速公路运营与建设工作的有序开展。     

隧道安全运维机器人技术探索

随着社会经济的飞速发展,我国公路隧道进入了大规模运维养护阶段,基于机器人的隧道智能运维体系应运而生。该体系融合了人工智能、数字化、信息化等先进技术,兼容视频技术、网络技术、检测技术,有效地解决了公路隧道养护过程中人力成本高、作业效率低、隐蔽工程养护难等问题,实现了隧道安全运维管理的“信息化、数字化、智慧化”。     

高速公路车辆感知设备选型和布设研究

引言 随着我国机动车保有量的逐年上升,高速公路规模快速扩张,平安、绿色、畅通、高效的出行需求日益增长,给高速公路路网监测、管理和服务带来了巨大的挑战和压力.根据交通运输《公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划》提出的"提高路网管理可视、可测、可控水平"的要求,提升路网交通信息化与智能化水平已经成为我国"十二五"期间公路交通发展的重点任务.本文重点对线圈检测、视频检测、微波检测等技术进行详细描述和对比,并以沪宁高速公路信息化建设为背景,结合沪宁高速公路的实际应用和具体需求对相关设备选型、布设方案进行了研究.     

高速公路机电工程质量试验检测方法

机电工程检测贯穿于高速公路机电工程建设全过程,是对机电设施的运行状况进行综合评价,检测工作是质量管理的技术保障。机电工程检测贯穿于高速公路机电工程建设全过程,是对机电设施的运行状况进行综合评价,检测工作是质量管理的技术保障。公证与严谨的检测是公路机电工程质量管理的技术保障,是工程项目连续质量控制链中不可或缺的重要一环。机电工程施工过程中任何一个环节的质量控制都离不开科学公正的试验检测数     

市域交通安全综合管理平台建设研究

<正>市级交通运输主管部门作为全市交通行业主管机构,对全市交通行业安全生产具有监管职能。通过多年的安全管理实践,南京市交通运输系统逐步建立了交通行业安全监管体系,明确了安全监管机构职责,细化了安全监管工作程序,完善了安全监管规章制度。随着信息技术的普及和交通运输业信息化的不断发展,交通安全生产管理的信息化水平也要不断提高,以科技保安全。为更好地利用信息化手段满足交通运输安全监管工作需求,南京市交通运输局研发了市域交通安全综合管理平台,将安全生产动态、政策法规、基础管理、主体安全、行业监管、专项活动、隐患事故等安全生产日常管理内容纳入统一的信息化管理中,初步     

互联网+高速公路服务模式的实践与思考

随着我国公路基础设施建设的快速发展和公路网规模总量的不断扩大,公路交通已经发展到了"网络化运行"和"信息化服务"的新阶段。随着"互联网+"时代的来临,山东高速联合产业链相关机构,依托移动互联网、大数据等新兴技术建设运营了"e高速"平台,以期在更深程度和广度上发掘数据价值,探索高速公路这一传统服务业的转型升级模式。     

河北高速公路养护信息采集系统设计研究

引言 本文将以高速公路养护管理信息化为出发点,建立一个以公路数据库的为数据平台,以地理信息技术(GIS)、卫星全球定位技术(GPS)、计算机网络技术,监控技术和通讯技术为基础所组成的高速公路养护信息管理技术平台;在此平台上,实现运用移动监控车和数码照相机进行养护信息的采集,以此为高速公路养护决策科学化、管理信息化提供依据,井为提高道路的通行能力,舒缓交通阻力,处理紧急事故提供技术手段,从而提高养护作业的整体水平、快速反应能力以及高速公路行业的服务理念,树立起良好的行业杜会形象.     

运用科技手段探索路政执法新思路

本文主要对公路路政执法现状、问题及对策进行了阐述,通过建成的行政许可与执法系统,实现了行政许可、行政执法的全流程、全覆盖;依托外场设施、移动应用,建立了一套人工巡查与信息化设备监测相结合的综合执法体系,实现了路政案件的及时发现、准确上报、真实记录;利用外场设备与信息化系统相结合的方式,探索"非现场执法"的工作模式,为采用科技手段提升路政执法的专业型和规范性,提高路政执法的时效性和准确性提供参考。     

高速公路机电工程项目信息化管理应用探究

如何通过信息化技术手段来提升高速公路机电工程项目管理水平和效率,实现机电工程标准化施工,加强机电工程项目管控,实现机电建管养一体化应用及全寿命周期管理是当前高速公路机电工程项目需要解决的重要课题。本文主要阐述如何结合WEB、APP、微信、二维码、工作流引擎、溯源管理等新一代信息技术,研究建立面向高速公路机电工程管理及建管养一体化应用的机电工程信息化管控平台。     

基于统一数据库的交通工程质监信息管理平台研究与设计

社会对交通建设质量、安全关注度日益提高,工程质量安全面临的形势更加复杂,对交通建设"发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化"的要求愈发明显,而现有信息系统的建设未能满足业务监管的要求。本文通过分析现有交通工程质监信息系统现状,结合省质监机构质量监督、安全监管、定额造价管理、监理及试验检测行业管理等业务需求,基于共建江苏省交通建设项目统一数据库,建设"标准统一、功能完善"的应用系统,形成各级质监机构数据的互联互通互用,有效提升监管能力、提高业务办理效率和服务水平。     

南京:“智慧公路”建设再创佳绩

<正>南京公路处科研所承接的《江苏省南京市公路管理处在线学习平台》、《RFID定位与三维技术在公路工程建设安全管理中的应用》两大信息化项目日前双双通过验收。两项目分别实现了:借助信息化网络技术构建在职人员在线学习平台,完成在线培训、在线模拟、在线考试等;综合运用视频识别、射频定位及三维建模技术,对工程现场     

基于大数据技术的交通工程质量安全监管

本文通过分析新形势下交通工程监管中存在的主要问题,基于大数据技术建立了市级交通工程质量安全监督管理平台,论述了基于大数据技术信息化监管平台的主要架构、主要模块及具体功能,提出了信息化监管平台完善的相关建议,供质量安全监督信息化建设参考。     

基于“互联网+”的下一代高速公路收费技术研究

在"互联网+"时代,利用互联网"开放、分享、移动、互动"的模式,研究如何应用物联网技术和移动互联技术实现收费技术革命的发展具有重要意义。以交通部高速公路联网收费相关规范为依据,结合高速公路公司收费系统发展现状,应用物联网技术、云计算技术、移动互联技术、大数据分析技术等,着眼未来智慧交通发展的需求,研究开发了基于"互联网+"的智能化收费系统,使高速公路收费系统实现里程碑发展,从而全面进入真正的不停车收费运营时代。     

青龙高速公路信息化系统建设解决方案

作为现代化的高速公路建设,其标志之一就是实现公路建设管理信息化.传统的高速公路信息化管理是以数字和表格的数据资料来实现高速公路建管养为一体的技术,伴随着电子技术的不断发展,信息技术的浪潮正在冲击和改变人们传统的思维方式和工作方法.当今社会的各个领域,信息技术为高速公路建设的施工管理提供了建设管理的规范化,操作便捷的可能性.交通运输部提出的公路建设"发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化"的"五化"新理念、新要求,为高速公路建设提供了制度保障.     

浅谈干线感知公路的建设

目前全国各省干线公路里程每年部在迅速的增长,一方面公众对干线公路配套的交通信息服务需求显著提高,另一方面公路管理部门对公路的智能化管理需求也在提高.本文旨在讨论干线感知公路的建设方案,达到人、车、路协同,提高道路利用率,改善交通秩序,使干线公路运营服务更具人性化、科学化、现代化. 关键技术 一、BI技术 BI(Business Intelligence的英文缩写,中文解释为商务智能)是一种运用了数据仓库、在线分析和数据挖掘等技术来处理和分析数据的崭新技术,目的是为决策者提供决策支持.     

声音

中国互联网协会理事长胡启恒:政府的重视和参与说明了互联网的巨大发展2003年,随着我国应用需求的不断提高,政府推进信息化的力度加强,以及企业界发展互联网应用的不懈努力,我国互联网行业在技术创新和服务创新方面都取得了实质性进展:在技术创新领域:宽带、IP、无线接入、无线局域网、移动互联、计算网格技术的研究、搜索引擎、数字家庭、IPv6的研究和示范等方面取得长足进展;互联网相关技术如中间件技术、网络信息资源开发、应用系统软件等也不断有新的成绩。在互联网服务业务方面:网络教育、网上银行、在线交易、网络广告、网络新闻、…     

综合交通运输体系信息系统建设

国家《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》中提到建设安全高效的综合运输体系,着力在信息化环境下强化各种运输方式高效衔接。因此,加快综合交通运输体系信息系统建设,形成各种运输方式高效运行、优势互补、紧密衔接的格局,促进各种运输方式间的信息资源共享,进一步改善公众信息服务,提高交通运输管理效能和服务水平,对加快构建综合交通运输体系具有重要的战略意义。     

省级高速公路路网管理中心建设及应用相关问题研究

正截止2012年底,我国高速公路总里程已接近10万公里。随着高速公路网的不断扩大,公路设施养护、路网运行管理、应急管理及公众服务等管理要求也随之提高,利用信息化手段提升管理水平迫在眉睫。2009年1 1月,交通运输部下发《关于印发全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见的通知》,旨在推动部省两级路网管理平台体系的形成和发展。基于文件要求,全国大部分省市公路主管部门先后着手建设省级高速公路路网管理平台。在建设及运营过程中,管理体制、技术手段及资源现状等问题对路网管理平管理体制复杂性(一)管理机构的复杂性高速公路路网运营管理系统作为一个有机的整体,由不同运营管理主体组成,其中又细分为政府投资、政府与企业共同投资、内资与外资多元化投资主等多种形式。由于投资主体性质及     

绿通车电子信息采集及智能打逃平台的设计与实现

公路运输绿色通道不仅能加快鲜活农产品的流通速度,促进农民增收,为农村经济的发展注入新的生机,同时也给交通运输行业增添新的活力。但是传统的绿通车检测机制主要由人工作业处理,稽查步骤繁复、信息记录不便,致使监管措施难以有效长久执行。鉴于此,本文提出一套科学化、信息化、智能化的绿通车稽查管理系统,利用数据挖掘、智能识别、工作流管理等技术,高效准确地实现了对绿通车的稽查管理以及对伪绿通车的智能打逃。     

黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程设计

如何利用先进、成熟、稳定、安全的技术手段,科学地设计黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程是交通信息化建设和管理部门一直关注和致力探索的问题。本文以公路水路应急管理业务需求为背景,研究了soA的相关理论及服务模型,提出了基于soA架构的应急管理设计规划,解决了不同技术实现的信息系统平台互通,软件复用,异构数据交换与数据共享等问题,实现了对公路水路安全畅通与应急处置的统一管理。