电压型PWM整流器功率控制研究

本文介绍电压型PWM整流器的基本结构及工作原理,提出电压型PWM整流器功率控制技术,根据电压型PWM整流器在同步坐标系中建立的整流器功率控制数学模型,基于功率控制,解决了有功功率和无功功率互为耦合问题.提高了整流器直流电压跟踪和功率跟踪能力,使系统具有响应快、稳定性好、抗负载扰动能力强及结构简单的优点,并对未来电压型PWM整流器功率控制技术的研究发展指出方向.     

基于幅相控制的三相PWM整流器的matlab仿真

本文在介绍了三相电压型PWM整流器幅相控制的基本原理的基础上,对系统的控制策略进行了研究。并通过matlab软件对系统进行了仿真研究,仿真结果表明系统功率因数近似为1,系统稳态性能良好。     

UPS系统中PWM整流器的研究

针对传统UPS电源系统在低压时电压利用率低、谐波大的缺点,提出一种双闭环参数整定的方法,该方法将传统单相电压型PWMUPS系统改进为双闭环系统的参数整定方案,采用电流内环、电压外环相结合的双闭环控制方式,再通过理论分析、建模和仿真,最终达到系统功率因数接近于1的目的;仿真结果与理论分析的结果基本相同,验证了此方法的正确性和可行性。     

有源功率因数校正技术研究

电力电子变流装置的广泛使用给供电系统造成功率因数降低,对电网造成了谐波污染。解决谐波污染和低功率因数问题的根本方法是从装置本身着手,通过采用新的变流电路形式和控制方法来改善装置本身的功率因数和减少交流侧电流谐波。本文主要对有源功率因数校正电路的主电路拓扑结构、工作原理和控制技术进行了综述。     

PWM控制技术及其在调平控制器中的应用

PWM控制技术是一项重要的数字电子技术,文章分析了PWM控制系统的组成、控制电路的结构,并介绍了PWM控制技术在电液式调平控制器中的应用。     

对PWM技术实现方法的探讨

PWM控制的基本原理很早就已经提出,但是受电力电子器件发展水平的制约,在20世纪80年代以前一直未能实现。直到进入20世纪80年代．随着全控型电力电子器件的出现和迅速发展,PWM控制技术才真正得到应用。随着电力电子技术、微电子技术和自动控制技术的发展以及各种新的理论方法,如现代控制理论、非线性系统控制思想的应用,PWM控制技术获得了空前的发展。到目前为止,已出现了多种PWM控制技术。根据PWM控制技术的特点,到目前为止主要有8类方法。对这些方法进行了简要说明,为实践工作中使用提供了浅薄的依据。     

对电力机车整流控制设计缺陷的发现、研究与创新

新型韶山系列电力机车整流器随着使用时间的延续,反映出寿命短故障多,在科研与生产厂家派员对应用机车的元器件全部更换后,问题还是不断发生。经过对应用中的检查、检测、试验以及对应整流原理分析,其结论是:在新的设计思想上认识不足,造成设计结构逻辑关系错误,引起整流各元器件在实际工作中承担的分配电流严重不均,所以元件寿命短且不一致。更为严重的是造成牵引电源畸形、动力内耗无形激增、不适于机车牵引力与速度转换的客观与理想需要等系列问题。在探讨中提出了电力机车"脉流恒功率牵引"理论及模式,以优化机车"牵引速率自然调节",牵引能耗",牵引可靠性"等重要问题。这一理论模式能以原有的功率、使机车速度与牵引力都有很大幅度的提高,也为动力理论的深化研究与广范应用提出了新的思维。     

电压型三相PWM逆变器控制的研究

电压型三相PWM逆变器作为电力系统的关键设备,对于能源的转换效率和可靠性具有举足轻重的作用,其控制技术更是备受世界各国学者的关注。因此,本文我们重点对电压型三相PWM逆变器的电流控制技术进行了分析,以期为提高电压型三相PWM逆变器的性能提供一些有益的参考。     

移相控制零电压开关PWM变换器电流模式控制分析

采用电流模式控制是移相控制零电压开关PWM变换器（PS—ZVS—PWM变换器）实现稳压源控制的模式之一。对该控制模式进行分析研究,并提出克服电流型控制模式主要缺点的方法。     

基于双PWM变频器的交流调速技术探讨

随着电力电子技术的不断发展,功率器件的不断更新,控制技术的不断完善,越来越多的场合采用变频调速来有效地改善系统运行效率。文章探讨了新型的双PWM变频器对整流侧和逆变侧均采用PWM技术,其网侧电流接近正弦波、网侧功率因数可控、电能双向传输、较快的动态控制响应,可实现电动机的四象限运行。     

直驱式风力发电机的建模与仿真分析

为了分析直驱式永磁风力发电机组控制及其并网运行情况,搭建了PWM变流器、永磁发电机和直流环节的数学模型,同时制定规划了双PWM变流器的控制策略。借助永磁电机定子电压方程和磁链方程,发电机侧变流器采用转子磁场定向、网侧变流器采用基于电网电压定向矢量控制方法,进而对有功分量和无功分量进行解耦控制,借助Matlab／Simulink平台搭建风速的系统仿真模型,在阵风、渐变风扰动模式下测试直驱式风力发电机的动态仿真性能。测试结果表明：系统的动态响应通过本文所搭建的模型能够很好地反映;在一定程度上,发电机、直流电容电压、网侧变流器电流等均受到风速扰动的影响。     

基于PWM控制的直流双闭环调速系统设计

调速方案的优劣直接关系到系统调速的质量,根据电机的型号及参数选择最优方案,以确保系统能够正常,稳定地运行。文章中研究的系统采用直流双闲环调速系统,使系统达到稳态无静差,调速范围（0-1 500r／min,电流过载倍数为1．5倍,速度控制精度为0．1％（额定转速时）。     

交流斩波调压器中PWM控制的FPGA实现

文章采用EDA技术,在QuartuslI软件开发平台中针对FPGA芯片实现交流斩波调压器的PWM控制.利用该方式产生的IGBT驱动信号稳定、可靠,实现方式灵活,且便于调整.     

PWM基带数字信号的调制与解调方法研究

通过分析PWM基带数字信号的调制与解调原理,提出了利用555定时器实现PWM调制,并利用巴特沃斯滤波器来实现解调功能。先利用Multisim10对电路进行仿真设计,确定其实际可行性。然后利用Protel99SE对电路进行PCB设计,再利用刻板机进行PCB刻制,焊上元器件并调试,最后的电路测试结果表明,该电路较好实现了PWM信号的调制与解调。     

现代汽车电子控制技术发展趋势分析

数字化与信息化是时代发展顺应的潮流,同样将电子控制技术引入到汽车制造领域也是历史发展的必然,是优化汽车综合性的内在需求所在。本文从分析电子控制技术应用于现代汽车生产的现状入手,对电子控制技术在现代汽车产业的应用发展趋势进行了思考,提出电子控制趋于微处理化,电子控制与传感器结合更趋于紧密,电子控制的理念与策略更新加剧,电子控制的执行器趋于电动式或电磁式等论断。     

钢结构工程施工质量控制技术分析

与传统的建筑结构相比较,钢结构具有明显的优势,因此,钢结构在建筑工程项目中得到广泛的应用。但是从目前来看,在钢结构工程施工中还存在一些问题,对施工质量造成直接影响,降低了施工的效率,这就需要相关人员做好质量控制工作,所以对于相关质量控制技术进行分析是非常必要的。论文着重研究了钢结构工程施工质量控制技术方面的问题。     

电力系统自动化控制技术的重要性及要点分析

伴随社会的不断进步,电力系统正发生着翻天覆地的变化,在电力系统整体的建设过程中,电力系统自动化控制技术是非常关键的技术环节,对电力系统整体的建设进程具有积极的促进作用.文章对电力系统自动化控制技术的研究方向、重要性及要点进行了简单的分析.     

电力系统自动化控制技术的重要性及要点分析

伴随社会的不断进步,电力系统也正起着翻天覆地的变化,在电力系统整体的建设过程中,电力系统自动化控制技术是非常关键的技术环节,对电力系统整体的建设进程具有积极的促进作用。本文通过对电力系统自动化控制技术的研究方向、重要性及要点进行简单的分析,对电力系统的自动化控制技术的研究方向、重要性及要点进行了探讨,供同行业人士参考。     

GPS辅助定位技术的现状与比较

GPS设备在我国应用广泛、发展迅速。但是GPS设备由于其本身的技术所限,仍然存在诸多缺陷。因此,产生了GPS辅助定位技术。本文将就应用较广的辅助定位技术进行介绍和比较。     

关于公路工程路基施工质量控制技术分析

公路路基作为公路工程的基础性结构,路基质量的好坏直接关系到整个公路工程质量的优劣及使用寿命。因此,如何提高公路路基施工质量的控制技术,保障公路路基的施工质量是公路工程建设者们亟待思考并解决的问题。