顶进施工技术在下穿铁路框架桥中的应用

框架桥涵顶进施工技术是下穿既有铁路中工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。本文结合蓟汕高速公路中下穿北环铁路下的框架桥涵工程,简要介绍了顶进施工技术在下穿铁路工程中的施工步骤及关键技术。结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

下穿铁路框构桥顶进施工技术

下穿铁路框构桥工程一般工期紧,任务重,施工主体混凝土数量大,所需顶力大。要求科学管理,精心组织,各工序紧密衔接,部分工序需平行进行。施工前必须探明地下信号及通信电缆的位置并加以保护,做好安全防护任务。     

铁路顶进涵施工过程控制

框架涵顶进在铁路工程中施工难度与危险性也相对较大,本文结合大郑线K287+689.0 1-6m框构涵详细阐述了从顶进准备到涵体顶进整个施工过程的控制。     

三孔连续大断面框架桥下穿铁路顶进施工技术

随着社会经济的不断发展,越来越多的规划公路、城市道路需下穿既有铁路,新建设公路、道路的路面一般很宽,这就使得下穿既有线路的框架桥规模不断加大,多孔跨大断面框架桥顶进施工成为今后发展的趋势。同时,我国存在着一大批建设比较早的铁路线,特别是地方铁路其建设标准较低,下穿扰动施工对行车安全风险大。国内已有的大断面顶进工程大多分别设计成几个分离式单孔框架桥,采用分别顶进的方法施工,顶进工作量增加,对铁路行车影响周期较长。山西省大同市庆新路单箱三孔连续框架桥下穿北同蒲铁路上行线施工时,在传统顶进工艺的基础上探索改进,通过对既有线路基采用夯填级配碎石+注浆固化加固处理、框架桥增设钢制侧向刃角、底刃角和导向墩装置等创新做法,进一步增强了既有线路基的稳定,提高了多孔跨连续框架桥顶进就位精度,对今后类似工程具有良好借鉴作用。     

大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究

本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影响铁路正常运营的情况下顺利安全地完成框架的顶进施工。     

顶进框架桥铁路线路架空加固设计

本文以前场二路下穿既有货场铁路专用线为背景,论述了钢便梁线路架空加固及纵挑横抬线路架空加固方案的选用与设计分析。验证了本项目实施的可行性及合理性,以期为类似项目的设计提供参考。     

大吨位框架桥长距离顶进施工技术研究

以大吨位下穿铁路框架桥长距离顶进工程实例为背景,针对框架顶进过程中最易出现的问题扎头、偏位,详细阐述施工控制措施,实现框架桥准确顶进就位,提高施工效率,确保框架桥身质量,达到了预期的目的,也可为今后类似项目提供经验参考。     

管涵下穿铁路既有线顶进施工方法

管线工程在穿越既有铁路时必须按规定设防护涵管,而且管线一般埋设较深,给涵管顶进施工控制带来相当大的困难.本文结合两处下穿铁路顶进涵管工程实践,介绍顶涵前需考虑确定的几个技术问题及顶进工艺流程、主要工序及施工方法、纠偏方法等.     

浅谈顶进铁路框架桥涵施工

在铁路线路施工过程中,常常会遇到穿插既有线路进行的施工,既要保证既有线路运行的安全,也要满足最短的时间内恢复既有线正常行车,并成在合同规定的期限内所有规定的工程量,而采取的一种框架桥现场浇筑,并顶进框架涵到位的施工方式。     

框构桥下穿铁路施工

根据北京动车段芦花路框构桥下穿铁路施工经验,介绍结构超高、长细比大、单位宽度顶力超大及周边环境复杂情况下框构桥下穿既有铁路的顶进施工.     

框构桥下穿铁路施工

根据北京动车段芦花路框构桥下穿铁路施工经验,介绍结构超高、长细比大、单位宽度顶力超大及周边环境复杂情况下框构桥下穿既有铁路的顶进施工。     

运营铁路框架桥施工关键技术

介绍了在既有运营铁路上施工框架桥防胀轨、跑道措施,线路加固和线路架空技术,以及高压接触网下防电台车施工技术.对类似工程施工具有较好的借鉴作用。     

框架桥下穿高速公路顶进施工方法探讨

咸阳市政道路框架桥下穿西宝高速公路施工,施工期间要保证高速公路半幅通行,为确保高速公路安全通车,基坑开挖采用土钉墙支护和整体框架桥明顶施工,满足高速公路路基边坡稳定的要求,缩短了施工时间,在实践中取得良好的效果。     

浅谈高速公路下穿铁路箱桥顶进施工

本文以商丘至周口高速公路商丘段二期工程穿越京九铁路立交工程为例,对箱桥顶进施工进行探讨。     

下穿斜交浅埋复杂既有线框架涵顶进施工方法研究

随着城市人口增长、经济发展等因素对市政配套设施提出更高的需求,一些改造提升项目无法避开既有铁路与其产生区位上的交叉,为解决交叉问题一般采用上跨或下穿来实现,其中下穿斜交浅埋既有铁路线框架涵多采用顶进施工的方法,本文结合柳州市柳南片区的磨滩支渠排水改造下穿黔桂铁路项目顶进施工为实例,详细阐述了采用D便梁加固,顶进施工下穿斜交浅埋复杂既有线框架涵的施工要点及关键技术.     

铁路既有线顶进桥涵施工

近年来我国铁路得以快速的发展,穿越既有铁路项目日益增多,有效的加快了顶进桥梁施工技术水平的提高,随着顶进桥梁施工技术的越发成熟,顶进桥梁施工的应用也开始日益广泛。文中对铁路既有线顶进桥梁施工准备进行了分析,并进一步对铁路既有线顶进桥梁施工工艺进行了具体的阐述。     

单孔箱形下穿铁路框架桥计算分析及施工

文章主要研究单孔箱形下穿铁路框架桥的受力特点和计算方法,并简单介绍几种常见的施工方法,以方便框架桥设计过程中能够考虑合理的施工方法,在实际工程中达到安全经济的要求。     

铁路桥涵顶进施工中的技术要点

我国铁路建设近年来得到了飞速发展,铁路运输能力得到显著提高,铁路建设在提高人们生活质量、推动城市发展、提升我国综合国力等方面都具有重要作用,因此,必须做好铁路施工。桥涵顶进施工技术是铁路施工中的一项非常重要的技术,开展该施工技术受环境影响较大,交叉作业非常多,为了确保铁路运行安全,必须在施工技术上进行加强。本文主要对铁路桥涵顶进施工技术的具体应用进行了分析,并结合铁路运行特点,提出了几点安全策略。