城市地铁车站施工方法选择分析

现如今我国有越来越多的城市开始进行地铁的建设,其中地铁车站的建设是其中的重要组成部分。由于地铁的建设从时间,物资,施工方面的投资都很大,其水平要求也相当高,所以施工方法的选择至关重要。本文根据当下的地铁站施工方法的现状进行分析,就其中的问题进行讨论,简单的讲述了地铁车站施工方法的选择。     

分析地铁车站防水施工技术及质量控制

一直以来,地铁车站工程在实际建设过程中,防水工作都是非常重要质控环节.施工中防水措施及地漏措施的完好性,对地铁车站的运行环境、整体结构耐久性与坚固性、运行成本、城市环保、安全性具有直接的影响.要想避免地铁车站防水施工中的漏水问题,作为地铁车站建设中急需处理的一大难题.为此,本文就地铁车站防水工程的概况,分析防水施工技术以及质控措施,意在为地铁防水施工质量的提升夯实基础.     

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

目前我国的地铁交通已经越来越发达,随着技术不断的更新,地铁已经成为了群众出行时首选的交通方式。所以,我国在地铁交通建设中投入了大量人力物力,现今我国的地铁技术已经位居全世界首列,为了使我国的地铁交通建设越来越出色,城市地铁以及轨道建设已经成为了近几年来建设的热点。而地铁建设中最重要的就是地铁站,地铁车站施工的好坏直接影响着群众的日常生活中的舒适性以及安全性,对群众的人身安全产生重要的影响。对此笔者就本文针对地铁施工中地下车站防水施工展开探究,并且对地铁施工中的地下车站的主要渗水部位进行分析,同时列举出对此渗水部位的大致解决方向,进而对车站防水施工技术进行进一步研究。     

地铁车站明挖施工技术分析

文章针对地铁车站明挖施工,分别在围护结构（地下连续墙形式）施工、冠梁施工、土石方开挖、主体结构以及防水工程施工等几方面,论述了明挖法地铁工程施工质量控制要点,可以为相关工程施工作业的开展提供参考。     

地铁车站深基坑支护特征及施工技术

伴随着我国城市化进程的加快,为构建现代化的城市交通体系,很多大中型城市都在积极进行地铁工程的建设.与常规的交通工程项目,地铁车站建设时面临的技术难度较大,因为属于深基坑作业,再加上处于交通、管网和构筑物遍布的地段,导致地铁车站基坑作业中面临着很多的技术难题,基坑开挖、支护等过程中的安全风险非常高.基于此,本文详细分析了地铁车站深基坑支护的特征,并探析了相应的施工技术,对地铁车站施工具有一定的技术指导意义.     

城市地铁车站深基坑开挖施工

讨论在城市市区内地质条件差，周围建筑和基坑对沉降和变形要求高的情况下，如何顺利进行深基坑（汉中门车站）开挖施工。     

浅谈地铁车站深基坑施工控制要点

加快城市快速交通建设,这是解决城市交通堵塞、改善城市环境、促进城市可持续发展的重要手段。为充分发挥城市轨道交通在城市建设发展中的重要作用和带动作用,寻求具有安全、快速、低成本的施工方法,文章分析总结了地铁车站深基坑施工控制要点,为后续类似工程提供经验借鉴。     

地铁车站施工的风险认识及对策

现如今,地铁的建设不但节省了道路路面的空间,还很好的缓解了城市的交通压力,来更好的为人们出行提供便利,全方位分析评价地铁风险,并合理划分其中所存在的风险,为风险管理提供参考依据。从技术层面之上来进行分析,依据国情与发展的实际需求,来分析研究出来属于我们中国特色的地铁施工机制,进而来满足我国人民与日俱增的出行需求。鉴于此,本文主要分析地铁车站施工的风险认识及对策。     

地铁车站不同施工工法对工程造价的影响分析

地铁工程的重要组成部分是地铁车站,在地铁车站上的投资占比较大.现在建设地铁车站的普遍使用的施工工法有三种,包括明挖法,暗挖法和盖挖法.本文是对不同施工工法对工程造价的影响分析的阐述,主要对三种施工方法的工序特点及其造价结构的剖析,分析出更合适的方案,更加合理施工方式,从而达到减少建设工程总投资目标.为地铁车站的规划和建设提供参考.     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

地铁施工中,给排水系统与消防系统是地铁工程的重要组成部分,地铁车站建设中要保证给排水、消防等相关系统的配套性,使得其能够充分实现其功能与作用。本文根据近年地铁给排水及消防系统的特点,分析了给排水系统与消防系统施工的具体内容,希望能对工程实践提供一定的参考。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

文章以某地铁车站工程项目为例,对该车站给排水及消防系统工程的施工技术要点进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。     

地铁车站土建工程施工风险分析与对策

针对地铁地下车站的特点,提出了风险分析在车站施工中的重要性。从常见的几种地铁车站的施工方法入手,论述了地铁车站施工中蕴含的风险源即为基坑工程风险源和结构工程风险源,并分别给出了这二者的具体风险源和一些具体的施工风险防范对策。     

地铁车站竖井施工的风险防范和应急措施综述

针对地铁车站竖井施工存在的风险,以沈阳地铁九号线皇姑屯站为例进行分析,并对主要施工风险作出相应的防范及应急措施。在竖井施工作业中主要存在对周边既有建筑物的环境风险以及竖井渗漏涌砂、失稳、坍塌等自身风险。竖井开挖施工过程中应提前作出相应的预防及应急措施进行风险防治,这对于有效加强施工质量及安全性具有非常重要的意义。     

城市中心区地铁车站采用盖挖法施工技术研究

随着城市轨道交通的发展,建造地铁车站的周边环境越来越复杂。盖挖法有别于传统的明挖顺作法施工,有着自身的优势和特点。早已广泛应用于工民建施工的盖挖法,目前也越来越多的应用到了地铁车站的设计和施工中。针对某车站位于城市中心区的周边建筑环境和特点,研究与盖挖法相关的关键问题。工程实施过程中,采用现场测试和试验的方法,对关键问题进行验证,得出相对更适合于盖挖法地铁车站实施的结论。对今后采用类似的工法设计和施工具有借鉴意义。     

复杂地层下地铁车站工程盾构施工技术探讨

文章针对复杂地层下地铁车站工程盾构施工技术,采用工程实例结合理论实践的方法,先分析了盾构的选型方法和适用性特点,接着探讨了复杂地层下地铁车站工程盾构施工技术的应用要点.分析结果表明,在复杂地层下,地铁车站工程施工难度,为降低对周围环境,降低交通及居民生活造成的影响,无法选择明挖施工技术,盾构施工技术就成为最合适的选择....     

地铁车站围护结构钻孔灌注桩施工技术研究

地铁车站深基坑工程围护桩的定位精度及垂直度是施工质量控制的要点,桩位定位精度不足及垂直度不符合要求的桩位在深基坑开挖过程中往往会影响基坑开挖,且处理非常困难,导致基坑内主体结构侧墙尺寸净空不够或桩间喷锚平整度较难控制等问题。文中结合石家庄地铁东庄明挖车站围护结构钻孔灌注桩的桩体施工精度及垂直度控制技术进行详细阐述,对该地层地下水位较低的干成孔工况下围护结构施工进行了深入技术研究。     

关于地铁明挖车站的防降水施工

在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。     

浅谈地铁车站施工的安全风险管理

通过对安全风险管理理论知识的介绍,结合地铁车站施工过程,分析施工难点及解决措施。