管理会计工具及应用案例——全面预算管理在高速公路BOT项目运营期的应用

BOT(Build-Operate-Transfer)是一种先进的融资模式,它比较广泛地应用于大型建设项目,世界各国或地区都已将BOT模式应用于高速公路的建设中。随着一大批高速公路BOT项目逐渐进入运营期,其运营管理中的预算管理显得极为重要。文章就运营期的BOT项目全面预算管理存在的问题进行分析,并提出对策建议,以帮助运营企业做好全面预算管理,实现企业价值最大化。     

发电企业运营期的资金管理研究——以Z发电企业为例

2021年,随着煤炭市场价格的不断高企,大用户直供交易和竞价上网等规模的不断扩大,发电企业的盈利能力水平遭受大幅度的削弱,火电行业整体处于亏损的经营局面,发电企业的生存环境极度恶化。如何在不断变化的市场环境中生存下来,是发电企业不得不面临的一个重要问题,本文以Z发电企业为例,通过对Z发电企业的资金管理现状进行剖析,制定出行之有效的具体措施,以期进一步提升发电企业的资金管理能力和创效水平。     

高速公路运营期行政管理成本控制研究

高速公路运用后,提高效益的手段一是过路费征收,二是运营期各种成本的控制与节约。过路费征收取决于通勤车辆,因而高速公路运营期成本控制与节约对高速公路管理部门提高组织效率有重要的现实意义。本文给出了高速公路运营期行政管理成本的概念,进一步给出行政管理成本预算的编制要求、原则,最后提出了高速公路运营期行政管理成本控制措施。     

开源节流解决高职院校资金瓶颈

文章对高职院校资金使用分散、效率低下、监督不利等问题进行分析，并提出解决途径。     

浅议中央部门财政拨款项目支出结余资金管理

近年来中央部门项目支出结余资金管理方面存在很多问题,其原因主要有单位内部控制不完善和预算编制不科学,预算执行不力等。建立健全单位内部控制制度是降低结余资金的主要措施。单位还要通过完善项目支出预算,调动项目负责人的积极性,建立激励约束机制、财务部门与业务部门在项目管理上的协调联动机制以及绩效评估机制与控制结余资金增长有机结合等措施控制和管理结余资金。     

预算外资金管理现状与管理形式的改进

预算外资金项目繁多、数额巨大,由于对其监管不力,带来了一系列的问题,它扩大了收费部门的收入差距,造成苦乐不均,冲击财政分配,加剧了固定资产投资规模和消费基金双膨胀,其消极作用和对社会造成的危害已到了非常严重的程度。根据预算外资金的性质将其命名为"税式收入",是解决这一矛盾的一条思路。     

澄城县：强化中小学收费资金管理

澄城县收费管理局按照县政府《澄城县行政事业性收费和罚没收入等非税收入收支两条线管理实施细则》规定，严格中小学开学收费资金收缴管理工作。去年秋季开学，全县26所中小学收费资金已全部上缴财政专户。     

我国高速公路养护资金短缺问题研究

2013年3月5日第十二届全国人民代表大会第一次会议,前国务院总理温家宝在政府工作报告中指出：“我国高速公路总里程达9.56万公里。”根据我国《交通运输“十二五”规划》中明确指出,到2015年高速公路总里程将达到10.8万公路。而美国高速公路总里程目前为10万公里。所以在2015年之前,我国高速公路总里程将跃居世界第一。这也意味着,到2015年我国将有至少10.8万公里的高速公路需要养护,这是两个半赤道的长度。公路养护任务十分艰巨。     

关于我区城建资金管理存在的问题及改进意见

改革开放以来,随着经济建设事业的不断发展,我区城建资金收支规模不断扩大。据统计,1998年全区城市维护建设资金收入总计为11亿元,支出达到12亿元。我区城市基础设施和城市整体功能都得到了一定的改善。目前自来水普及率达到87．3％,人均道路面积6．08平方米,用气普及率达到51．2％,万人拥有公交车辆3．75标台,污水处理率18．9％,人均公共绿地5．9平方米,城市的综合管理水平也有了明显提高。     

集团公司资金支出管控模式探索

随着社会经济的不断发展,外部市场环境也日益复杂,资金支出管控对于集团公司健康稳定发展发挥着越来越重要的作用.文章对国内集团公司资金支出管控模式的现状进行了分析,并提出了集团公司资金支出管控模式的构建实施策略,以供参考.     

关于高速公路项目投资财务管理与资金管理的探讨

随着我国经济的不断发展和市场经济制度的不断完善,高速公路项目建设模式逐步迈向市场经济模式,从而使得资金来源逐渐多元化。加强资金管理和财务监督,建立多渠道融资制度,也可控制工程变更,厉行节俭,降低工程成本,提高工程质量,具有重要的现实意义。     

浅谈高速公路征拆资金管理

在高速公路建设项目中,如何有效管理好征迁补偿资金,加强全程监督是其安全使用的重要保障。本文主要论述了当前高速公路征拆资金管理的现状,分析了其中存在的问题,并探讨了解决这些问题的对策。     

我国高速公路BOT项目融资模式和财务管理

发展交通,投资是关键。20世纪80年代后,随着我国公路运输需求剧增和交通行为的变化,我国开始步入高速公路发展阶段。由于高速公路项目建造周期长、资本投入大、专业技术性强、产业链复杂、项目投融资政策法规的不完善及投融资专业指导的缺乏,所以必然对一些建设不能面面俱到,这就需要企业力量的参与。而越来越多有实力的企业开始尝试BOT项目,随着BOT融资方式的日臻成熟必将成为中国经济发展不可或缺的重要支撑。     

浅谈工程子公司项目资金管理

资金管理始终渗透和贯穿于一切经济活动之中,资金链的安全与高效决定了企业的生命力。工程项目成本管理中资金管理存在资金分散,使用效率低下;部分项目资金管理信息失真,难以为科学决策提供依据等问题。对于工程类企业来说,运转需要大量的     

收费高速公路PPP项目社会资本风险分析——以某高速公路项目为例

多社会资本在参与收费高速公路PPP项目时为了获取短期工程利润,忽视了几十年运营期内可能出现的风险,为了进一步厘清收费高速公路PPP项目中社会资本可能需要承担的风险以及应对措施,文章通过选取一个典型的采取使用者付费回报方式的收费高速公路PPP项目案例按照情景分析的方法进行风险识别,并按风险类别进行归纳总结为合作对象风险、...     

浅探高速公路建设资金监管模式

近年来,我国高速公路快速发展,高速公路网逐步形成。高速公路项目建设期长,投资巨大,施工单位挪用高速公路项目建设资金、用于他途时有发生,容易造成拖欠农民工工资、延误工期、影响工程质量和进度。因此,加强对施工单位的项目建设资金监管,是非常必要和重要的。     

高速公路BOT建设模式的前期项目评估探究

随着各级地方政府负债与日俱增,地方财政资金短缺,而通过引入社会投资人,鼓励PPP合作模式,实施高速公路BOT建设,能够有效解决地方政府的燃眉之急。首先对社会融资BOT建设模式及其应用意义进行介绍,然后对高速公路BOT建设模式项目评估进行深入细致的探索研究。