对桥梁检修规划相关问题的探讨

桥梁检修规划包括桥梁修理规划和桥梁检查规划两部分。桥梁修理规划首先根据桥梁系统可靠度,在满足桥梁时变可靠度不低于目标可靠度的条件下,制定各种可行的修理策略,然后根据各种修理策略的费用,从中选择最优的策略。桥梁修理保证在桥梁设计使用期间内桥梁的可靠度不低于规定的限值,修理决策依据桥梁承载力退化模型和荷载模型;桥梁检查是为了进一步获得桥梁承载力和荷载的信息,从而使得修理决策依据的信息越来越充分。将预后验决策方法应用于桥梁的检修规划,确立了一种桥梁检修的规划方法。     

对桥梁检修规划相关问题的探讨

桥梁检修规划包括桥梁修理规划和桥梁检查规划两部分。桥梁修理规划首先根据桥梁系统可靠度,在满足桥梁时变可靠度不低于目标可靠度的条件下,制定各种可行的修理策略,然后根据各种修理策略的费用,从中选择最优的策略。桥梁修理保证在桥梁设计使用期间内桥梁的可靠度不低于规定的限值,修理决策依据桥梁承载力退化模型和荷载模型;桥梁检查是为了进一步获得桥梁承载力和荷载的信息,从而使得修理决策依据的信息越来越充分。将预后验决策方法应用于桥梁的检修规划,确立了一种桥梁检修的规划方法。     

对桥梁检修规划相关问题的探讨

桥梁检修规划包括桥梁修理规划和桥梁检查规划两部分.桥梁修理规划首先根据桥梁系统可靠度,在满足桥梁时变可靠度不低于目标可靠度的条件下,制定各种可行的修理策略,然后根据各种修理策略的费用,从中选择最优的策略.桥梁修理保证在桥梁设计使用期间内桥梁的可靠度不低于规定的限值,修理决策依据桥梁承载力退化模型和荷载模型:桥梁检查是为了进一步获得桥梁承载力和荷载的信息,从而使得修理决策依据的信息越来越充分.将预后验决策方法应用于桥梁的检修规划,确立了一种桥梁检修的规划方法.     

浅析桥梁检修规划的方法与步骤

桥梁检查的目的是用检查获得的信息更新先验的桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型，桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据后验信息的桥梁修理规划的费用损失。因为桥梁检查在将来的某时刻能够获得什么样的信息是随机的，所以在时间的零点对桥梁检查进行规划时用检查变量的先验分布预测将来可能的值，用将来可能的值计算桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型的后验分布（称为预后验分布），从而在预后验决策分析框架下桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据预后验信息的桥梁修理规划的期望损失。     

浅析桥梁检修规划的方法与步骤

桥梁检查的目的是用检查获得的信息更新先验的桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型,桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据后验信息的桥梁修理规划的费用损失。因为桥梁检查在将来的某时刻能够获得什么样的信息是随机的,所以在时间的零点对桥梁检查进行规划时用检查变量的先验分布预测将来可能的值,用将来可能的值计算桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型的后验分布(称为预后验分布),从而在预后验决策分析框架下桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据预后验信息的桥梁修理规划的期望损失。     

浅析桥梁检修规划的方法与步骤

桥梁检查的目的是用检查获得的信息更新先验的桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型,桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据后验信息的桥梁修理规划的费用损失.因为桥梁检查在将来的某时刻能够获得什么样的信息是随机的,所以在时间的零点对桥梁检查进行规划时用检查变量的先验分布预测将来可能的值,用将来可能的值计算桥梁抗力退化模型和桥梁荷载模型的后验分布(称为预后验分布),从而在预后验决策分析框架下桥梁检查的效益为依据先验信息的桥梁修理规划相比于依据预后验信息的桥梁修理规划的期望损失.     

矿区铁路钢筋混凝土桥梁裂缝成因及整治

平顶山矿区铁路线上有几十座钢筋混凝土桥梁，在使用过程中由于多种原因产生了各种裂缝，通过不同整治方法处理后，延长了桥梁的使用寿命，提高了桥梁的承载力。     

基于可靠度的桥梁结构优化设计方法

目前，由于传统的桥梁结构设计在工程建筑中存在着许多不足，而且对于桥梁的各方面还有着许多不确定的因素，因此为了提高桥梁建筑工程的质量，避免事故的发生，从而给人们严重的损失，人们开始对可靠度的桥梁结构优化设计方法进行了整体的研究，目前也已经取得良好的成效。现通过对可靠度桥梁结构优化设计方法的基本内容进行简要的阐述，讨论了目前我国对此的具体发展方向，以供大家参考。     

基于可靠度理论的既有桥梁承载力评估

既有桥梁承载力的评估是当前桥梁界的热点课题,本文在分析了各种评估方法的基础上,重点探讨了基于可靠性理论的既有桥梁承载力评估,并提出了相关建议。     

荷载试验在桥梁检测中的应用

桥梁荷载试验可以准确、直接地测量出桥梁的结构特性,为桥梁检测提供基础的评价指标。文章基于项目实践与经验,就荷载试验在桥梁检测工作中的应用展开探讨。实践证实,不同的桥梁项目中要结合实际情况进行荷载试验的布置设计,加载设备、数据处理等环节都是试验过程中关键技术环节。为精确有效地进行桥梁承载力、可靠度等方面的评估,应优化荷载试验过程、利用好试验结果,进而保证桥梁发挥出最大的社会经济效益。     

浅谈桥梁顶升在桥梁改造和加固中应用

由于近年来随着公路交通事业的迅猛发展,以前修建的部分桥梁出现了不能满足桥下净空,桥梁支座出现病害、桥梁承载力不足等各种缺陷,不管是对原有桥梁进行改造,还是对其进行维修加固,都需要对桥梁进行顶升,本文简单介绍了桥梁顶升的施工方法。     

二次设备状态检修管理系统实践及应用

二次设备状态检修管理系统通过收集设备的状态参数信息、运行信息及检测信息数据对信息进行加工和处理,综合应用各种方法对设备可能潜在的故障进行推理分析,对设备状态进行状态评估,为选择合理的检修策略提供决策支持,系统具有自学习功能,生产人员和管理人员可共享数据库资源和诊断知识库资源及诊断结果,从而提供管理和决策依据,是一种动态交互式的自适应智能系统。     

轨交桥梁挠度与温度变化关系研究

本文采用桥梁温度、挠度自动化监测系统，采集了一段时间轨道交通连续梁桥的挠度及温度数据，根据实测数据分析了桥梁挠度与温度变化的关系。结果表明：对该桥梁而言，桥梁挠度变化与温度变化呈线性相关，外部荷载使桥梁产生了不可逆的塑性变形，致使挠度不断增长。采用本文分析方法建立的桥梁挠度与温度的经验公式，可为类似结构桥梁的挠度分析提供参考。基于实测数据优化后的桥梁挠度预警模型，可为行业内提供更加符合实际的评估桥梁安全性的方法。     

浅谈在役桥梁的静载试验

桥梁荷载试验是针对桥梁结构工作状态做测试的结构试验。它是一种最常用到的基本试验，拥有两种直接测试桥梁荷载试的方法：静载试验和动载试验。     

微拱技术在平板桥施工中的探讨

平板桥梁在自重荷载和外荷载作用下会发生变形，如果变形太大，会影响桥梁的美观感和安全感；如果施工时预先反向给平板桥梁施以相同数值的挠度值，施工完成后，卸除施工荷载，桥梁恢复水平状态；这一技术的应用不单使桥梁更有美观感和安全感，还可大大提高桥梁的超载能力。文章通过微拱施工实践，介绍其计算方法，注意事项，以供同行参考与借鉴。     

高速公路桥梁伸缩缝更换改造初探

由于公路桥梁伸缩缝设置在梁端构造薄弱部位,直接承受车辆反复荷载的作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,伸缩缝易损坏、难修补,经常发生各种不同程度的破坏。为确保桥梁伸缩缝发挥其正常功能,保证桥梁结构的安全性和行车舒适性,必须经常维修保养。文章对高速公路桥梁伸缩缝的更换改造施工及其工艺进行了分析阐述。     

如何做好市区道路桥梁加固、改造及管理

我国许多上世纪设计建造的市区道路桥梁,因其设计荷载标准偏低,大都存在承载力不足的问题,在加上多年的暴雨冲刷、烈日暴晒和车船撞击等的影响,不仅破坏了桥梁的正常状态,而且对其使用安全和寿命都产生不良影响.本文就市区道路桥梁加固、改造及管理的原则、措施和注意事项等进行了分析和阐述.     

桥梁桩基础载荷试验研究

桥梁荷载试验是一门直接服务于工程实践的技术学科,其核心内容是：通过测试在荷载直接作用下的桥梁各结构部位以及整体的响应参数,从而反映和揭示桥梁的实际承载能力和使用状况。与桥梁结构理论计算和分析体系一样,桥梁荷载试验都属于对桥梁结构进行微观分析与评价的内容,但又自成体系,桥梁荷载试实验与分析评定,是对于桥梁结构理论计算与分析的有机延伸和完整与补充。     

桥梁桩基础载荷试验研究

桥梁荷载试验是一门直接服务于工程实践的技术学科,其核心内容是：通过测试在荷载直接作用下的桥梁各结构部位以及整体的响应参数,从而反映和揭示桥梁的实际承载能力和使用状况。与桥梁结构理论计算和分析体系一样,桥梁荷载试验都属于对桥梁结构进行微观分析与评价的内容,但又自成体系,桥梁荷载试实验与分析评定,是对于桥梁结构理论计算与分析的有机延伸和完整与补充。     

浅谈导致桥梁变形的原因及其观测方法

桥梁是道路交通的重点工程，桥梁在修建施工过程中和使用期间，往往需要对其使用的可靠性进行必要的检验，检验是针对桥梁的结构而言。结构检验的方法一般是从局部或整体进行，用仪器测定桥梁结构在不同荷载作用下的应力和应变，从而确定所设计桥梁的可靠性。