浅谈价值工程在渔业生产中的应用

<正> 一、选择价值分析对象 本文以广州白云农工商联合公司梁彦恩同志提供的资料,以淡水养殖渔业为例作一粗探,说明如何在渔业生产中应用VE的问题。渔业组在高产试验中,对成本有这样的数据统计,如下表。 在成本构成中,饲料费281.27元,占40％,人工费用210.25元,占31％,鱼种费136.74元,占20％,其他杂费50元,占9％。若以找主要矛盾的方     

价值 工程是企业扭亏增盈的利器

<正> 一、对象选择 由于我厂红砖的销售收入占总销售收入的90％以上,故1992年初,VE小组汇同财务人员对每万块红砖的成本构成进行了汇总分析,从而寻求VE活动对象,详见表一。 由表一可知,占总成本67.43％的变动成本中,煤的费用占变动成本的43.65％。可见,降低红砖变动成本的关键是降低煤的费用,故我们决定把降低煤耗作为VE对象。首先,我们把运用VE这一现代化管理方法,降低红砖变动成本作为1992年扭亏增盈的第一项主要任务。     

在铸造车间运用VE的效益

<正> 我厂铸造车间1987年实行承包后,积极推行价值工程,满足必要功能,减少多余功能,降低成本.提高了效率,取得显著成绩。铸件废品率从20％下降到12.6％;产量比1986年增长一倍多,1988年又增长30％,各项指标居全国同行先进水平,成为劳改系统先进单位,被省司法厅记集体三等功。一、诊断VE对象铸造是柴油机许多零部件生产的前道关键工序,对整个企业的效益影响很大。铸件品     

基于ABC分类的备件多阶段多类别分类法

建立了基于ABC分类的备件多阶段多类别分类法,并通过实例分析了该法进行备件分类的过程,该分类法得到的备件分类方案将充分考虑影响备件效费比的关键性因素,能够有效地提高备件库存管理的效费比。     

应用VE改进山东195型柴油机

<正> 一、概况 山东195型柴油机是我厂60年代开发的产品,目前仍是我们的主导产品。该机生产厂家多,产量大,市场竞争激烈。在市场疲软,产品滞销形势下,促使我们对老产品进行了分析。大家一致认为应该利用VE改进老产品,提高价值、降低成本。使老产品物美价廉,进一步增强市场竞争力,提高经济效益。 二、选择VE对象 该机型自制件共23种,通过ABC法分析可知,7种A类零件占全部自制件的30.4％,但成本210.27元却占全部自制件成本的95.84％,因此A     

年年有VE项目 年年获得效益——上海轮胎机械厂坚持推行VE十年

<正> 上海轮胎机械厂推广应用VE已坚持十年,取得了显著的效益。这个厂只有340名职工,1980年开始推行VE,十年来,对新产品开发、老产品改进和企业管理“软件”进行价值分析,年年有项目,年年有效益。 1980年,他们首先选择了量大面广产品——电动式单层力车胎硫化机,进行了较完整的成本分析和功能分析,发挥了集体的创造才能,在1981年实现了26项改进,取得6.28万元经济效益,占全年利润总额的4％,同时,使该产品升为一等品。1982年,仍对该产品继续进行分析和改进,又实现34项成果,取得16.5万元效益,占全年利润的10％,实现     

基于模糊评价的备件ABC分类研究

为了弥补传统的ABC分类法单纯的以库存物资的单个品种的库存资金占整个库存物资资金的累积百分数为标准进行分类的缺点，提出了基于模糊评价的备件ABC分类法。采用该方法对某油田公司的备件进行分类，结果表明，该方法较之传统的ABC分类法，更能科学有效地找出众多备件中的关键备件，提高备件分类的有效性和备件管理的针对性。     

运用价值分析降低道岔垫板的焊接成本

<正> 一、选择对象铁路道岔是我厂常年生产的主要产品之一,年产量4000余组。道岔垫板是道岔产品中的焊接构件,二十多年来一直采用传统的手工电弧焊工艺,成本较高。为了降低工序成本开展了VE活动。为了找出VE对象,我们采用了排列图法对现实的焊接成本进行了分析。发现在60—12道岔垫板焊接成本构成中,劳务费占成本构成的71.7％,是     

MRP与JIT在混合型生产管理中的集成应用研究

结合某医疗设备生产企业的实际生产,对维修备件和整机混合型生产的特点以及存在的问题进行分析研究。针对这种混合型生产中维修备件生产计划的失效,提出MRP/JIT集成的解决方案,对维修备件的车间生产采用JIT方式控制,实现MRP的计划与JIT的控制相结合。     

灰色系统理论在车辆维修备件需求预测中的应用

应用灰色系统理论,以车辆维修备件历史消耗量为时间序列,建立需求预测模型,介绍了如何利用残差检验、关联度检验、后验差检验等方法验证模型的正确性,最后对车辆维修备件需求量进行预测。     

关于加强车间工段安全管理的通知

各公司、厂、矿、部、处、室、院、校、所: 车间工段级安全管理层是落实各项管理措施和技术措施,实现现场安全的关键管理层。为加强对车间工段的现场安全管理,逐步实现“事故为零”目标,特做如下通知: 一、车间工段领导者安全素质基本要求 (一)必须懂安全管理知识和危险识别、控制技术,会现场安全管理。 (二)会进行安全教育、纠正不标准作业行为。     

应用中心流形法对铁路车辆转向架运动稳定性的hopf分叉分析

文章通过对铁路车辆转向架蛇行运动稳定性的分叉进行研究,分析了车辆系统在不同分叉状况下对车辆安全性能的影响。运用中心流形方法研究6自由度的车辆转向架,考虑轮轨接触几何关系和轮轨相互作用力的非线性,抗蛇行减振器的非线性,其余悬挂参数为线性。对系统稳定性进行判定,为以后车辆的设计提供了一个较好的方法。     

应用价值工程 降低铸造芯砂成本

<正>第一拖拉机制造厂铸铁一分厂,担负着拖拉机铸铁毛坯的生产任务。配砂车间是铸造生产的第一道工序,是造型材料的生产供应单位,也是直接消耗原材料的车间。共用十九种材料,生产四种工序性产品,即制泥芯用的芯砂,造型用的单一砂,面砂,泥芯用的涂料。年消耗辅助材料费170多万元,占分厂辅助材料成本的48％。因此,降低配砂车间的材料费用,对分厂铸件成本的降低有着十分重要的意义。     

铁路交通运输如何提高车次利用率

铁路是占据我国交通运输业的重要组成部分。铁路运输在我国具有悠久的历史。随着经济的快速发展,铁路运输对于经济建设具有更加重要的意义。对于铁路运输而言,提高车辆的利用率,最大化车辆使用范围,可以增加铁路的运行效果,提升铁路产业发展的速度。提高铁路车辆利用率,要从制度层面、管理层面、技术层面多重作用,形成铁路车辆使用的最大化,同时,注意对你车辆的维护和保养,使铁路车辆能够保持正常、规范的运行过程。保证铁路运输能够维持在科学化、专业化的水平上。本文从二方面阐述了提高铁路交通运输车辆利用率的方法,为铁路运输提供理论依据。     

工人价值工程讲座(续)

第二节 VE活动中常用的情报下面把车间、班组VE活动中常用的情报列成表,供参考。表5一l 常用情报调查内容┏━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━┓┃类 ┃ ┃ ┃对比 ┃┃别 ┃ 车间(班组)内部调查 ┃ 车间(班组)外部调查 ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃找差距 ┃┣━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━┫┃ ┃·本工序加工质量水平 ┃·产品说明书、图纸、工艺设计资 ┃ ┃┃技 ┃·加:I:质量存在的问题与原因 ┃ 料 ┃ ┃┃ ┃·工艺作业的革新…     

中国企业管理协会会长、本刊名誉顾问袁宝华同志在中央电视台价值工程电视讲座开播时的讲话 重申:“要像推广全面质量管理一样,去推广应用价值工程。”

●江泽民总书记曾经说过:价值工程常用常新;●原国家经委、国务院生产委员会、国务院企业管理指导委员会,曾经多次倡导在全国推广应用价值工程;●应用VE,可以在保证质量的前提下,降低费用,从而使企业和用户都受益;●VE一般能够降低成本5％—30％,有些可以达到50％以上;●VE犹如一件法力无边的宝贝;●VE最适于广大职工群众学习和应用;●VE容易学、容易用、容易见效、便于普及;●学习和应用VE,要观念重于技法;●工业企业全体职工开展VE活动,对企业的发展会产生深远的影响。     

透平压缩机常见问题总结

合成车间是甲醇厂的最后一个岗位,是全厂职工的努力开花结果的地方,如果把整个合成车间比作甲醇厂的心脏,那么联合压缩机可以说是这个心脏上分布的神经和血管,是它把净化和合成工序连接在一起,既要照顾前后两个工段压力和气体成分的变化,又要保证好本工段的真空度、转速、压力等各项指标,起到一个承上启下、起承转合的作用,如何开好压缩机这个合成车间最大的动设备,可以说是整个系统能否正常出产品以及产品的合格率怎样的重中之重,这里以我在合成车间几年的工作经验,对如何开好压缩机的驱动装置——汽轮机,以及在压缩机的开车和运行过程中经常遇到的问题做了一些总结,由于各个化工厂产品的区别以及采用的流程和工艺不同,所以本文仅供参考,不同的工艺流程还要区别对待。     

化肥厂计量技术探讨

随着企业管理的逐步细化,对工厂计量管理的要求越来越高。无论是原材料还是产成品,都要求准确计量,随着成本核算到工段到班组,一些中间计量也越发显得重要,尤其是工段与工段,车间与车间界区的物料计量,会直接影响到本车间的经济效益,这些都为工厂计量提出了新的要求,化肥厂的主要计量对象是煤、电、蒸汽、水、液氨、尿素等,以下笔者就各个分支计量问题做进一步的阐述。     

透平压缩机常见问题总结

合成车间是甲醇厂的最后一个岗位,是全厂职工的努力开花结果的地方,如果把整个合成车间比作甲醇厂的心脏,那么联合压缩机可以说是这个心脏上分布的神经和血管,是它把净化和合成工序连接在一起,既要照顾前后两个工段压力和气体成分的变化,又要保证好本工段的真空度、转速、压力等各项指标,起到一个承上启下、起承转合的作用,如何开好压缩机这个合成车间最大的动设备,可以说是整个系统能否正常出产品以及产品的合格率怎样的重中之重,这里以我在合成车间几年的工作经验,对如何开好压缩机的驱动装置——汽轮机,以及在压缩机的开车和运行过程中经常遇到的问题做了一些总结,由于各个化工厂产品的区别以及采用的流程和工艺不同,所以本文仅供参考,不同的工艺流程还要区别对待。     

应用VE改进工程设计——装配车间技改应用VE 节约投资21.56%

<正> 1.分析现状,选择VE对象 为满足市场对6110型车用柴油机等的需求,我厂在“七五”期间对柴油机装配车间进行技术改造。该项目初步设计的车间总面积为9727m~2,其中需新建5909m~2,柴油机综合生产能力为23000台/年,投资666.945万元,占全厂“七五”技改总投资的37％。由于是在原成品库的基础上改造,而且涉及的专业多,改造施工与现生产任务相互干扰,改造程度大而复杂,企业资金又十分紧缺,如果采用传统方法,将无法很好地完成该项工程,会严重影响企业的生产和效益。为了确保这项技改工程优质低耗如期