励精图治抓管理 务实求新上等级——广州远洋运输公司企业上等级工作经验介绍

广州远洋运输公司始建于1961年4月27日,到1989年12月31日止,已经从成立时的627人、4艘船舶、2.25万载重吨、航行7个国家10多个港口发展为拥有职工15915人、148艘船舶、244万载重吨,航行130多个国家和地区的900多个     

抓管理 上等级 全面提高企业素质--青岛远洋运输公司上等级经验介绍

青岛远洋运输公司是交通运输战线上的一个年轻的企业,1976年筹建,1977年6月正式接船营运。现有职工5350人,拥有3万～12万吨级散装货船52艘235万载重吨。航行于世界60多个国家和地区的300多个港口。主要担负国家外贸进出口粮、矿、煤及其他大宗货物运输任务,是目前国内最大的远洋散货运输企业。     

深化全面质量管理促进港口企业上等级

国务院颁发的《关于加强工业企业管理若干问题的决定》和交通部颁发的《交通行业国家级企业标准》,都明确提出了以提高质量,降低消耗和增加经济效益为目标的企业定、升级工作,是“七五”期间加强企业管理的中心工作。因此,如何处理好全面质量管理     

谈如何加强水运企业成本管理

对水运企业来说,其产品是实现旅客和货物的位移。一定时期为完成一定的客、货运输所支出的费用总和即构成这一时期的运输总成本。水运产品的成本是水运企业生产耗费的综合表现,反映企业生产的经济效果。诸如劳动生产率的高低,客货运量的多少,运输质量的优劣,燃料的利用和节约程度以及企业管理的水平,都在运输成本中直接或间接地反映出来。因此,水运企业的产品成本被认为是衡量水运企业经营管理水平的基本标志之一。在降低成本方面,邯钢为我们提供了成功的经验,从根本上说,就是完善“模拟市场核算,实行成本否决”的经营机制,它的…     

水运企业安全工作重在管理

俗话说“行船跑马三分险”,这句话道出了水上安全工作的艰巨性,以及不安全因素的广泛性。对航道拥挤、船舶成倍增长的江苏内河航运来说,更是如此。由于行业的特殊,影响水运安全的因素,有主观的,也有客观的,有内部的,也有外部的,有想象中的,也有意想不到的。企业安全工作的好差,既关系到经济效益,又影响     

管理会计技术与水运企业目标管理

目标管理是现代化管理方法之一。其核 心是通过目标的制定、分解、实施、控制和 考评等一系列环节,充分发挥企业全体职工 自主管理的巨大作用,同时又使企业生产经 营得到系统管理,从而保证企业总目标的实 现。近年来,目标管理已为越来越多的水运 企业所采用。本文试结合水运企业的特点, 通过若干实例的分析,探讨如何在目标管理 中应用管理会计学的技术和方法,以提高水 运企业目标管理水平。 一、应用盈亏分析技术建立生产经营目 标体系 按目标管理要求,企业生产经营的各项目标应相互衔接、协调,形成完整的目标体系,以保证企业总目标实现。盈…     

集体水运企业面临的困境及其对策

党的十一届三中全会以来,国家对内河航运在税收、信贷等方面给予了不少优惠政策.集体水运企业也有了较快的发展,船舶更新改造速度加快,经济效益有所好转。但由于集体水运企业内部的先天不     

水运企业推行责任成本管理探讨

责任成本管理与核算体制是一种有效的成本控制方法,作为一项系统的管理体制,在现代企业制度中处于十分重要的地位。当前,我国水位企业正处于社会主义市场经济的建立与发展过程中,传统的完成成本核算方法已经不能适应水运企业参与国际竞争的需要,适时引入责任成本管理方法不仅必然,而且必要。     

浅议内河水运企业的目标成本管理

目标成本管理是现代化企业管理方法之一,它可以组织企业各部门、各基层单位为完成各自的目标成本,实行有效的科学管理,它也可以动员全企业职工,为完成“目标成本值”、提高企业经济效益而辛勤地劳动和工作。 在国家开放、搞活方针的指引下,随着城市经济体制改革的深入,随着商品经济的发展,交通运输市场十分活跃,“有路能行车,有河能行船”,国营、集体、个体一齐上,出现了“百舸争流”的兴旺景象。在这种形势下,也出现了激烈的运输市场竞争,特别是水上货运竞争尤为激烈。我市1986年底实有水上货运运力57.2万吨,其中,专业运输企业运力只有15.4…     

水运企业目标成本管理必要性之我见

在所有企业均面临市场经济的今天,企业均处于竞争无比激烈的环境,除了外延的扩大再生产,依靠加强管理,挖掘企业内部潜力来提高企业效益,增强企业在市场中的竞争能力,已成为企业生存的一个重要方面,而挖掘内部潜力最重要的就是加强成本管理,努力降低成本开支。在前几年经济过热时期,“有水大家行船”的口号,造成了运力的无序增长,国家宏观调控,过热经济迅速降温,国民经济发展速度放慢,使得运力大大超过了运量,市场竞争十分激烈,水运企业以往靠扩大运力、增加船舶来提高效益,增强竞争能力的方法受到了严重挑战c在外延扩大再…     

以企业上等级为中心 逐步深化全面质量管理

实行全面质量管理,促进企业管理现代化,这是交通行业国家级企业标准中六项管理工作基本要求之一,因此,深化全面质量管理,必须紧紧围绕企业上等级这个中心。企业上等级是国务院对加强企业管理所采取的又一重要战略措施。通过推动企业上等级工作,使企业从粗放经营为主逐步转上集约经营为主的轨道。显然,企业上等级的目的就在于通过经营管理现代化,生产技术合理化,达到提高质量、降低消耗、增加经济效益的目的。因此,企业一切有关经营管理方面的活力,都     

更上一层楼——南京长江油运公司抓管理、上等级工作侧记

改革的洪流奔腾不息。改革的推进,使南京长江油运公司连续四年取得显著的经济效益;改革的深化,使南京长江油运公司跨上一个台阶,又一个台阶。当前,企业升级则是他们面前的新台阶。     

抓管理 上等级 效益年年增

我公司是个国营专业汽车运输企业,到今年9月底,拥有营运汽车367辆,3403吨位(包括挂车),固定资产原值2559万元,净值1607万元。公司辖属5个运输分公司,1个汽车修理厂,1个物资供应站和1个贸易公司,职工人数为1806人。从1985年初开始,我公司就实行了内部经营承包,是省内开展内都经营机制改革企业之一。1987年初,在内部改革的基础上,根据上级指示精神,我们又率先在武汉市运输企业中实行经理任期目标责任制。经市局批准,组成了经理1人、副经理4人的行政领导班子,任期四年。为配合经理任期制,我们改革了人事     

一个具有时代特色的交通企业——徐闻县水运公司的调查

徐闻县水运公司是集体所有制的水陆交通综合型企业,现有职工845人。近几年来,他们在开放、改革、搞活方针的指导下,更新传统观念意识,大胆开拓前进,改革经营机制,从宏观上致力发展壮大,从微观上放眼搞活经济。使公司从单一型的木帆船运输转变为多功能的机械化运输企业,促进了生产和经济的发展。1987年与1982年相比,固定资产由150万元增加到2374万元,年营运总收入由101万元增加到1179万元,由年亏损6万多元变为盈利140万元,职工年人均工资由672元增到2592元,五年共盈利570.7万元,为国家提     

达标治本上等级——中国外轮代理公司大连分公司企业升级经验介绍

中国外轮代理公司大连分公司始建于1953年,是经营对外经济贸易运输代理业务的国营企业。主要业务是:船舶代理、货运代理、箱位代理、揽货订舱、组织货栽、报关报验、包储中转,货运接运、货物查询、多式联运,理赔保险和船舶租赁等,服务对象是船东、港口     

油价攀升对水运企业成本的影响及其对策

一、贵油时代的到来随着工业的迅速发展、人口的增长和人民生活水平的不断提高,能源短缺已成为世界性问题,受到越来越多国家的重视。石油作为重要的能源资源之一,在国计民生中     

我们是怎样指导企业开展“抓管理上等级”工作的

1986年,我们根据国务院《关于加强工业企业管理若干问题的决定》及河南省交通厅对交通运输企业抓管理、上等级工作的安排部署,建立了企业上等级领导机构,从抓国营大中型企业抓管理、上等级、全面提高企业素质入手,帮助企业制订升级规划,支持和引导企业深化改革,围绕节能降耗开展“双增双节”,强化企业基础工作和基础管理、大力推进管理现代化和加强思想政治工作,从而增强了企业活力,增强了企业应变能力、竞争能力和开拓能力,经济效益连年稳步增长,取得了可喜的成绩。截止目前,我们重点抓的市汽运公司、汽车修配总厂和一运公司三个大中型国营交通企业,均达到了企业升级的预期目标。     

水运企业推行全面预算管理的几点思考

随着我国市场经济的深入和WTO的进入，水运市场已全面放开，面对激烈竞争的市场，水运企业在开发市场的同时，更应眼睛向内抓管理，强化内部控制制度建设，降低运输成本，保证企业效益持续稳定发展。全面预算管理是现代化企业实施内部控制的有效管理方法，是促进企业建立健全内部约束机制的有效途径，是企业提高管理水平、增强市场竞争能力的方法，是水运企业内部控制管理的有效途径。     

深化改革加强管理 全面提高企业素质——烟台汽车运输公司抓管理、上等级工作介绍

烟台汽车运输公司是一个大型国营运输骨干企业,主要承担烟台地区各县、市、区的公路客货运输任务。截止1988年底,共有职工5731名,固定资产原值9021万元,净值5108万元;营运汽车1036辆(其中客车490辆、23901个座位,货车546辆、3656个吨位),机电设备732台。公司辖设9个分公司,13个二级以上汽车站,1个零担运输站,1个客车改装厂,1个汽车修配厂,1