北京有个“义务指路点”

听说北京市东直门立交桥有一个“义务指路点”,每天为几万人义务指路,不收一分钱,于者驱车前去采访。     

幽默二则

最贵的书 老师问班上的一位学生:“如果你只能买一本书,而且要确定它是最有价值的,你买什么书呢?” “……支票簿” 但求公允 三位朋友一同乘出租汽车外出,司机把他们送到目的地后,让他们交五元钱的车费。 三个人争执了半天,最后对司机说:“您能不能收六元钱,这样我们平摊起来好计算些。”幽默二则@林仕波     

敢问路在何方--江苏省苏州市交巡警支队开创新型警务机制纪实

今年2月，部交管局“推进执法规范化建设工作现场会”在沪苏杭召开，本刊做了大篇幅的纪实报道，编辑部不断接到来电素要相关的资料。作为榜样的苏州市交巡警支队频频闪烁的亮点：“四色预警”、“网上巡逻”、“鼠标执法”、“陈忠路口作业法”、“时刚假牌证识别法”、“袁明治安卡口实战法”、“叶青车管窗口服务法”、中央电视台“状元360”状元朱利民、“文化斑马线”……让默默关注着苏州的编辑部同仁们欣喜与兴奋。为此，记者再次来到苏州。见到年初结识的苏州交警们倍感亲切，而当向支队主持工作的王林林政委提出要对他进行“专访”时，他只说了1一句：“你先走走看看，用事实说话。”于是有了这篇不是“专访”的纪实。     

不怕“得罪”人的民警

因为５块钱得罪朋友，怕是谁都忌讳，而那位民警为了我们的生命安全却…… 一次，笔者乘公共汽车，无意间听到一位乘客在咒骂一位交警，其话语粗俗得不堪入耳。原来他骑摩托车去车站途中，因未戴头盔被那位民警罚了５元钱。他的孩子与那民警的孩子同在一所小学上学，接孩子相遇时还彼此打招呼。“５元钱无所谓，他还真拉得下脸来。哼，权当给这些‘橛子’们买药吃好了！”他的带有几分恶毒的话语，竟还博得了几位乘客的同情，也自然激起了我的反诘与回击： 回到寝处，心还不能平。是的，５元钱在时下真的已无所谓，它还不够买一盒中档烟。就…     

由“萝卜哥”遭遇引发的话题

“萝卜哥”韩红刚网上爆红后引起社会广泛关注，人们在痛惜菜贱伤农的同时也在问：市场上的菜价为什么居高不下？农民和城市居民两头叫苦的根源何在？如果是流通环节的不畅，那么解决之路在何方？对此，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，从“萝卜哥”的遭遇谈起，纵论农产品市场问题，敬请读者关注。     

对未来改革的期待

十八届三中全会将于今年11月召开，人们对此充满了期望，希望能够制定出一个好的改革路线图。为此，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，直抒胸臆，发表看法。     

趋势向好险阻仍多

我国疫情逐步得到控制,复工复产也在有序进行,然而海外疫情正在蔓延,全球经济陷入停滞。对此如看待与应对?本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵横捭阖,发表看法。     

为捡10元钱 搭上一条命

河南省夏邑县王古村的张根生和妻子乘坐一辆机动二轮车赶集。途中张根生掏出１０元钱付车费，司机未接住被风吹到车下，他忙叫司机停车、三轮车刚一减速，他就急不可耐地跳车捡钱，因惯性太大，落地后头部摔在路面上当场死亡。更让人可叹的是其妻下车后先追着风去捡钱，然后才去看正在流血的丈夫。为捡10元钱 搭上一条命@周学锋     

读者来信

新年伊始,本刊恰逢创刊二十年,出版一百期,不少读者来信祝贺,在此谨致谢意。编辑第一百期杂志时,编辑部多次开会讨论版式和文章,力求有新意,执行主编为了激励大家,在会上选读了读者来信,读者发自肺腑的话让我们十分感动：例如天津读者郭世明说,“改革开放三十年是中国物流发展的三十年,是中国物流业发生翻天覆地变化的三十年,贵刊见证了这个波澜壮阔的历史巨变,所以写出的文章很让我感动。希望贵刊再接再厉,为中国物流业做出更大贡献。”读者的殷殷寄语,让编辑、记者心头暖融融的,今后唯有努力工作,办好刊物,才不负读者厚望。     

编读往来

本刊上期举办了“您与朋友共享《中国储运》杂志”活动后,编辑部收到了读者的众多传真,他们从不同角度以及关注的话题纷纷发表各自的见解。同时,也为本刊热情推荐读者,这对本刊进一步扩大知名度起到很好作用,可谓功没大焉。对此,编辑部同仁表示深深的谢意!本期杂志出刊后,我们将在第一时间,为热心关注本活动的读者,寄奉杂志,以表达我们的殷殷之情!现就读者关注的问题,我们择要答复。     

停车场丢车──赔偿

朱先生购买了一辆桑塔纳轿车，取回车后第一件事就是找到据称安全极有保障的某物业公司下属停车场把车存上。他交了４元的停车费，领取了收据后放心地离开了。第二天一大早朱先生取车时却发现他那辆还未上牌照的车已不知去向。他急忙找到停车场负责人反映情况，当时那位负责人赶紧帮助朱先生报案，又对朱先生好言安慰。可是，当朱先生提出停车场应赔偿自己的损失时，这位负责人说：“你才交了４元钱，却让我们赔十几万！你交的钱只不过是占地费，我们没义务替你看车，更没理由赔你钱！” 此后，朱先生又多次与停车场交涉，但停车场仍然以和…     

老兵彭玉德

提起共产党员彭玉德，锦州市公路运输管理处无人不晓。老彭从部队转业后，先后在锦州市维修处、锦州市公路运输管理处任一般干部。他坚持八年利用业余时间参加老兵义务电影放映活动，连年被市交通局、市运管处评为优秀党员，还被锦州市委、市政府授予“学雷锋积极分子”光荣称号。2002年，他所参加的“老兵义务电影放映队”被中宣部树立为公民道德建设先进典型。     

把脉问诊物流顽疾

2012年12月20日央视“再问物流”又一次曝光公路三乱问题。不合理的过路费、私设关卡、徇私枉法等现象屡禁不绝，已成物流顽疾，给物流业的发展造成严重阻碍。面对公路三乱乱象丛生亟需治理的问题，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目。共话对策，各抒己见。     

降本增效关键在哪儿?

8月17日国务院办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》,把物流业降本增效推向了新高。目前,物流界人士都在热议降本增效,为此本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵横捭阖,共话物流降本增效。     

“油荒”高油价灼痛了谁？

司机因“油荒”四处扑油，“油荒”使物流运输业深感疲惫，而高企的油价增加了物流企业运营成本。随之而来的众多行业不得不跟风涨价，使涨价的灼痛最终传导到消费者身上。我们不禁要问道，“油荒”、高油价让我们如何去理性应对？新年伊始本刊编辑部邀请夜雨观澜、把酒临风、金玉其中三位专家对此评说论道，各抒己见。     

春色来天地风云竞朝夕

两会后，今年的经济政策走向逐渐清晰起来，从宏观经济角度看，无论是国内经济状况，还是世界经济状况，都在向上行的空间发展，复苏回暖的绿芽已绽露。对于今年的经济形势与物流业的发展的方向，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，进行深度探讨，敬请读者关注并分享他们的看法。     

感谢“吹毛求疵”者

有这样一个故事：一位老师在黑板上写了四个大字：吹毛求疵，问道：“这个成语是褒义，还是贬义？”一位学生回答：“这个成语是贬义。因为这个词语常用在对别人过分挑剔毛病的场合。”老师面带笑容说：“对，如果有人对别人要求过于苛刻、挑剔，我们常会觉得他‘吹毛求疵’，人非圣贤，孰能无过？因此，‘吹毛求疵’这个词语是贬义的。”     

细则不落实 物流何以堪

物流“国八条”引起物流业内极大关注,然而,如何从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持等八个方面制定细则落实,已成为人们更为关切的事情。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵论物流环境,畅谈细则落实,期盼物流业轻装上阵,健康发展。     

企业活着才是硬道理

自去年开始，企业界已感到“寒冬”来临，今年“寒意”越发浓重。业内人士认为，今年的经济和政策复杂性可能要超过2009年，中国经济进入平滑增长曲线的减速时期正在到来，企业面对的环境可能很残酷，这也意味着企业将面对存亡的考验。那么，企业如何应对当前的生存环境呢？本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵横捭阖，发表看法。     

物流业，那沉重的成本步履……

今年，全球经济负面因素频现，我国GDP增速放缓，物流业处在运营成本过高的窘境。业内许多人士认为，成本上升已成为制约行业发展的主要因素。为了寻找应对之策，本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目，纵横捭阖，深度剖析物流成本。