中国—东盟制造业产业内贸易及其影响因素实证研究

中国与东盟各国贸易近年来取得了快速的发展,特别是在双方2010年建立起自由贸易区之后,这种贸易关系在未来必然会得到进一步深化拓展。在中国与东盟经贸关系中,制造业产业内贸易占据了重要地位。基于此,本文通过搜集1997年～2006年中国与东盟制造业贸易统计数据,对中国东盟制造业产业内贸易水平进行测算,同时运用计量模型对影响我国与东盟国家制造业产业内贸易的因素进行了实证研究。研究结果显示中国东盟之间制造业呈现出明显的垂直型产业内贸易趋势,人均收入水平、我国对东盟直接投资对中国与东盟制造业产业内贸易有正向影响,最后文章据此提出了促进中国东盟制造业产业内贸易优化升级的政策建议。     

中国—东盟制造业产业内贸易及其影响因素实证研究

中国与东盟各国贸易近年来取得了快速的发展,特别是在双方2010年建立起自由贸易区之后,这种贸易关系在未来必然会得到进一步深化拓展。在中国与东盟经贸关系中,制造业产业内贸易占据了重要地位。基于此,本文通过搜集1997年～2006年中国与东盟制造业贸易统计数据,对中国东盟制造业产业内贸易水平进行测算,同时运用计量模型对影响我国与东盟国家制造业产业内贸易的因素进行了实证研究。研究结果显示中国东盟之间制造业呈现出明显的垂直型产业内贸易趋势,人均收入水平、我国对东盟直接投资对中国与东盟制造业产业内贸易有正向影响,最后文章据此提出了促进中国东盟制造业产业内贸易优化升级的政策建议。     

中国与东盟农产品产业内贸易实证研究

本文采用格鲁贝尔-洛伊德指数、布吕哈特边际产业内贸易指数、汤姆&麦克杜威尔水平和垂直产业内贸易指数,综合评估了1996年以来中国与东盟农产品产业内贸易水平及结构特征。实证分析结果表明:中国与东盟农产品贸易以产业间贸易为主,贸易结构呈现很强的互补性,但贸易变动趋势为产业内贸易与产业间贸易并存,产业内贸易略占优势,且以技术差异为特征的垂直型产业内贸易为主。     

中国和东盟产业内分工与贸易状况分析

近年来,中国与东盟在双方产业转移和产业结构调整中,国际分工在垂直型分工的基础上,出现水平型分工增加的趋势,而且水平型分工中的产业内分工增加,伴随着产业内分工的增加,双方之间的贸易正逐步从传统产业间贸易转向产业内贸易.本文将对中国与东盟之间产业内分工与贸易的状况作实证性分析,并揭示其发生的原因.     

中国与东盟产业内贸易分析

中国-东盟自由贸易区是中国加入的第一个区域经济一体化组织,双方之间的贸易结构是大家关注的焦点。本文在综述产业内贸易理论的基础上,运用产业内贸易指数研究中国与东盟国家之间的产业内贸易的现状、发展趋势,并对动因作出分析。     

中国与东盟农产品产业内贸易研究

本论文在综述国内外相关学术文献和研究成果的基础上,分析了农产品产业内贸易的形成机制和经济效应,着重采用G-L产业内贸易指数、Bruelhart边际产业内贸易指数以及Thom & McDowell水平、垂直产业内贸易指数对中国-东盟农产品产业内贸易发展进行全面的实证分析,并探讨了影响农产品产业内贸易发展的主要因素,最后针对研究结果提出了发展中国-东盟农产品产业内贸易的有关政策建议。     

广东与东盟产业内贸易实证分析

上世纪90年代以来，随着中国与东盟经济发展水平的提高。产业内贸易已经成为中国与东盟贸易的一个重要部分。本文以广东与东盟的产业内贸易为研究对象，以实证分析的方法对广东与东盟产业内贸易进行定量和定性分析。分析结果表明，广东与东盟间的贸易正从传统的产业间贸易转向以产业内贸易为主，而且这一趋势正在不断加强。     

中国西南与东盟产业内贸易的经济效应分析

随着中国一东盟自由贸易区的发展,中国与东盟各国的产业内贸易发展迅速.中国西南部地区因其与东盟的地理毗邻优势,而与东盟的贸易发展潜力巨大,双边的产业内贸易增长也较快,产业内贸易体现了贸易带来的动态利益.本文借助现有统计数据,利用实证研究的方法,通过分析双边贸易总量的变化、贸易商品结构的变化以及双边产业内贸易与人均GDP的相关性.从而揭示中国西南部地区与东盟的产业内贸易发展所产生的经济效应,以期为我国西南部地区的产业贸易发展提供借鉴.     

中国-东盟产业内贸易测算及影响因素研究

中国与东盟矿物产品贸易表现出产业间贸易特征,有向产业内贸易发展的趋势。双边产业内贸易是受到经济发展水平差异、产业规模差异、经济开放度差异,以及外商直接投资差异等因素的影响。中国与东盟矿业产品贸易仍然存在较多问题,需要制定相应措施加以解决。一是加强政治互信,发挥政府在经济合作中的主导作用;二是加强对东盟国家矿业的投资,以产业投资促贸易发展;三是正确处理竞争,更大程度发挥互补;四是加强自主研发,提高产品利用率。     

中国产业内贸易与产业结构升级分析

本文通过相关理论分析了影响产业内贸易的各种因素,联系中国对外贸易的现状,考察中国产业内贸易的发展,认为中国在国际分工中的传统优势正逐步丧失,产业内贸易是国际贸易发展的趋势,目前中国的产业内贸易取得了较快的发展,但仍有很大的提升空间。     

对黑龙江省产业内贸易发展的探析

产业内贸易是第二次世界大战以后国际贸易领域出现的新现象,特别是20世纪60年代以来,工业化国家之间大量的产业内贸易引起了经济学家们的关注。在当今世界,产业内贸易所占份额已占国际贸易总量的60%以上,研究产业内贸易已成为国际贸易研究的一个新热点。分析黑龙江省的外贸现状及产业内贸易状况,积极探索不同途径的产业内贸易发展之路,对于促进外贸的繁荣具有重要作用。     

服务业产业内贸易研究：中国和东盟国家的比较

本文在归纳、整理以往多种产业内贸易衡量方法的基础上，构建出较为全面、科学的产业内贸易评价体系，通过对中国和东盟主要5个国家的服务业产业内贸易各种指标的测算，合理判断和比较了目前两地区服务业整体、部门间产业内贸易发展状况，并为今后如何加快该地区服务贸易自由化进程提供了若干有针对性的政策建议。     

中美产业内贸易研究

本文对中美工业制成品产业内贸易的发展及特征进行了实证研究,发现中美双边贸易中工业制成品产业内贸易所占比重有所提高,其中,机械和运输设备产业内贸易所占比重最高;垂直产业内贸易是中美产业内贸易的主要形式;市场容量扩大、跨国公司价值链管理的需要以及一体化生产体系的构筑均有利于促进双边产业内贸易的发展,中国关税税率的大幅削减对产业内贸易发展的促进作用并不明显,规模经济和贸易障碍对其则尚存消极影响。     

浅议中国-东盟汽车产业内贸易发展

同一产业内的产品在国家间进行贸易的现象被称之为产业内贸易,即一个国家在出口的同时又进口某种同类产品.外国学者对产业内贸易的传统计量,通常是指以SITC三位数或四位数贸易数据为基础计算产业内贸易指数,即至少属于同类、同章、同组的商品,既出现在一国的进口项目中,又出现在该国的出口项目中,中国和东盟的汽车产业内贸易就是基于上述的理论进行的分析.     

中国——东盟自由贸易区产业内贸易分析

2010年1月1日,中国——东盟自由贸易区正式建立。在后金融危机时代贸易保护主义的抬头以及自由贸易区内基础设施建设的薄弱也在一定程度上制约了双方产业内贸易的开展。主要就中国——东盟自由贸易区内产业内贸易的发展的有利因素及制约因素进行分析阐述。     

我国产业内贸易问题初探

本文通过对我国产业内贸易现状的研究,指出我国目前产业内贸易中所存在的一些问题,并给出中国发展产业内贸易的战略选择等方面的相关建议,具有一定的现实意义。     

服务业产业内贸易探究

20世纪70年代以来,服务业产业内贸易研究随着服务产业内贸易的增长而逐渐成为研究热点,服务业产业内贸易利益源于贸易产品和服务生产中的专业化导致的规模经济,相似和重叠的需求决定了产业内贸易越有可能发生,水平差异化服务产品、垂直差异化服务产品和技术差异化服务产品组成三种不同表现形式的产异化的服务产品。产生不同类型的服务业产业内贸易。     

基于Probit模型的产业内贸易影响因素差异研究:以中国和东盟产业内贸易为例

本文利用联合国SITC(REV.04)标准和2009年的数据,对中国与东盟产业内贸易指数的分析表明:新加坡、马来西亚、菲律宾、越南、泰国等与中国产业内贸易程度较高,其他东盟成员国与中国的G-L指数较小。Probit模型估计结果显示出中国与东盟产业内贸易的影响因素因行业不同而不同,并不具一致性。如外商直接投资显著促进了东盟与中国初级产品的产业内贸易,但对制造业无明显影响。而教育支出则显著地促进了中国与东盟间规模最大的机械及运输设备(SITC7)行业内贸易,但对其他行业影响不大。     

中国—东盟自由贸易区的产业内贸易效应分析

本文在比较分析中国与东盟各国的进出口总额和各国产业内贸易平均水平基础上,运用GL指数对各产业的贸易数据进行计算分析,揭示了中国—东盟自由贸易区的产业内发展状况。并进一步分析了影响中国—东盟自贸区产业内贸易发展的区位地理优势、外商直接投资、区域经济一体化程度等因素,并在此基础上,分别从企业和政府两方面对中国—东盟自贸区产业内贸易的发展提出了相应的对策。     

中国—东盟服务贸易发展现状及对策建议

近年来,中国和东盟各国经济快速增长,双边经贸合作不断加强,但在开展经贸合作的过程中,服务贸易呈现出与货物贸易不同的发展特点。分析了中国与东盟服务贸易的发展现状,讨论了双方开展服务贸易过程中存在的问题,并在此基础上提出了进一步加强中国和东盟服务贸易发展的对策建议。