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保险代理人、保险经纪人和保:险公估人是保险中介的三种形式,其中,保险代理人的规模最大、构成也最复杂。保险兼业代理人是保险代理人重要的组成部分,保险公司在继直销、营销方式之后,随着间接销售渠道的拓展,越来越多的保单是通过兼业代理人售出的。从业务规模上看,兼业代理人实现的保费收入约为全部保费收入的四分之一。修改后的《保险法》也为保险兼业代理开辟了更广阔的天地。但在保险业进一步开放和发展过程中,保险兼业代理人的各种问题却日益暴露出来,引起的争议也最多。有些问题的发生,严重扰乱了保险市场的正常秩序,成为各方关注的热点问题之一。 相似文献
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对我国网上保险营销策略的构想 总被引:5,自引:0,他引:5
目前,我国保险营销渠道面临几大瓶颈问题:一是个人保险代理人法律地位不清,社会信用度较低,专业与道德素质亟待提高,违规和不当销售行为普遍存在,并伴有人员高脱落率、劣质保单、孤儿保单问题,大大提高了保险公司的经营成本;二是专业化的保险中介机构主体偏少,专业化销售和风险管理技术水平不 相似文献
3.
随着国内发行信用卡的银行日益增多,信用卡市场的竞争已愈演愈烈。为了抢夺市场份额,各家银行纷纷开发多种销售渠道,特别是采取主动营销的策略寻找客户,扩大客户群。直销作为一个重要的发卡渠道,已被各家银行广泛采用,建行、交行、招行、民生、浦发、华夏等银行相继建立了信用卡直销队伍。短短几年间, 相似文献
4.
近年来,车险电话营销以其“省’钱”、“方便”的优势得到了保险消费者的认可。随着各保险公司投入的增加,车险电销业务规模迅速飙升,经过几年的发展,已成为各大公司重要的营销渠道之一。但车险电销在受到市场热捧的同时,其自身仍然面临着若干问题。如何看待并解决这些问题,不仅关系到车险电销业务的健康发展,甚至会影响整个车险市场的格局。 相似文献
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私车时代:车险市场是机遇还是挑战 总被引:1,自引:0,他引:1
陈曾明 《金融经济(湖南)》2010,(5)
2009年随着国家振兴汽车产业规划的出台,以及一系列刺激汽车消费政策的实施,我国的汽车销售量接近1400万辆,我国已经成为世界最大的汽车生产国和销售国,汽车迅速进入普通百姓家庭,私人购买和拥有汽车的数量呈现井喷式增长,有关专家指出,私车时代已经到来—— 相似文献
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