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高雄自由贸易港区面临之机会及挑战 总被引:1,自引:1,他引:0
我国台湾最重要的国际港为高雄港,具有先天优越地理位置与气候条件,航线密集且广,1999年仅次于我国香港、新加坡,列为全球第三大货柜港。但近年来由于我国台湾产业结构转变,致使传统产业不断外移,使得进出口货柜量增长趋于缓慢;同时亚太地区新兴港埠迅速兴起,为了争取转口货源,港埠之间竞争更为激烈。高雄港货柜装卸量于2003年相继被釜山港、上海港及深圳港超越,落居全球货柜港第六名。为有效改善高雄港货柜运输作业环境,亟需深入探索高雄港转口营运绩效衰退因素及目前发展困境,进而研提策略以提升国际运输服务水平。本文利用SWOT分析法,对港埠经营所处的内、外部环境进行检视,找出高雄港最佳的营运目标与竞争策略方案,协助高雄港提升营运绩效及港埠竞争力。 相似文献
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深圳港集装箱吞吐量超过高雄港跃居全球第五位。2003年台湾机械出口产值将超过3600亿元,增长率达10%。2003年台湾经济增长率下半年若能维持4%以上,全年的经济增长率将超过3%。台湾生技业产值年增长率为25%,到2010年将创建500家生物科技公司。2003年台湾将高科技业的信息预算比去年减少15%。台湾机场捷运工程预计2004年9月动工,2008年底通车,总建设经费达829亿元。台湾经济当局对研发抗SARS技术给予优先补助。台湾IT环境由2002年全球第15名升至第9名。VLSI预测:台湾2003年半导体市场产值增长率首次低于10%,只有9.3%。台湾由于SARS的冲… 相似文献
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一、深圳港口业发展经验
经过近30年的发展,深圳港目前已成为我国综合运输体系中的主枢纽港和华南地区集装箱枢纽港,基本建成世界级大港。2008年深圳港完成货物吞吐量2.11亿吨,集装箱吞吐量为2141.63万标准箱,连续6年位居世界集装箱港口第四位,连续11年位居我国内地集装箱港口第二位,为深圳实施“以港强市”战略作出重要贡献。深圳港口业发展的经验主要有: 相似文献
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A.T.Ke-arney公司调查指出:祖国大陆在吸纳外资方面位居全球首位。北京至上海高速铁路将于2004年动工,全长约1400公里,采用轮轨技术,并于2008年前通车。清华大学打造大规模高科技孵化器,与深圳市合作创建深圳清华信息港。唐山钢铁公司生产出世界上最薄热轧钢板,突破了1.0mm限制大关,领先世界先进水平。广州协议利用台资累计达68亿美元,仅次于港资。台湾工研院经资中心预测:台湾机械工业产值全年将超过4468亿元,今年将增长9.78%。台湾2004年总预算,经济发展支出比重降至15.4%,是2000年以来最低,不利于明年的经济发展。台湾当局对传统产业贷… 相似文献
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《宁波经济》1996,(2)
(一)高雄市位于北纬22°37′,东径120°15′。台湾岛西南海岸平原,管辖11区,面积155.86平方公里,人口约132万。1855年由美国威乐阿母安逊公司开始建港,1924年设高雄市。1949年后大量带入大陆资本和拆迁工厂,城市建设和商业有所发展。1958年实行12年扩港计划,1966年建高雄加工出口区,1973年建楠樟加工出口区。1979年为直辖市。该市是台湾第一大港,第二大城市,是南部地区的重工、化工、机械、造船、建材、炼铝等工业基地。临海工业区是岛内最大的工业区,有粗钢厂、造船厂、化肥厂以及烧碱、炼铝、机械等工业。交通邮电业很发达,有环市铁路和港口,工厂铁路专线,并有四通八达的公路网和高速公路。(二)高雄港高雄港为台湾岛内第一大港,长约12公里,平均宽度约1.5公里。水域面积12.8平方公里,以天然沙 相似文献
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郭苏 《中国民营科技与经济》2004,(6):62-63
广东省委常委、深圳市市长李鸿忠在民营企业是社会它产权清机制灵活,具有旺盛的生命力,是深圳在深圳全市经济发深圳居民储民间民间资本活跃,加之改革开放形体制优势和观念优势,深圳深圳民企全线飘红李鸿忠说,建立特区以来,深圳的民营经济得到了快速发展。特区建立前,深圳市只有6户个体户,年营业额不足3万元。到2003年底,全市私营企业户数、注册资本,位居全国第三、全省第一;个体户户数、注册资本,位居全省第二。2003年深圳的民营经济实现增加值608.58亿元,比上年增长18.1%,增幅高于全市平均水平0.8个百分点,占全市生产总值的比重达21.3%。在… 相似文献
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<正>每年付出高额专利授权费去年12月,台湾"第九次科技会议"举办期间,由"国科会"发表的一份《台湾科学技术发展现况与检讨》报告中指出:目前台湾科技发展存在数项隐忧,包括知识产权(台湾称"智慧财产权")布局不足,台湾每年花费超过3000亿元新台币资金投入研发领域,人均专利数量在世界位居第一,总量在全球位居第五,然而这些科研投入与产业需求有很大落差,导致台湾企业每年必须付出1000多亿元新台币的授 相似文献
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来自中国工程机械工业协会的最新统计表明,2007年中国工程机械行业的销售收入突破了2100亿元,在中国机械工业中位居第四,在世界工程机械行业中,销售收入仅次于美国,位列第二,现有的市场总量已占世界市场的近1/6。 相似文献
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深港港口合作的发展与前景 总被引:3,自引:0,他引:3
1980年,深圳港货物吞吐量29.6万吨;1991年,深圳港进入全国内地沿海十大港口行列,当年货物吞吐量1663.9万吨;2003年,深圳港口货物吞吐量突破1亿吨,港口集装箱吞吐量突破1000万标准箱,跃升为中国内地仅次于上海的第二大集装箱港口和世界第四大集装箱港口。短短20多年时间内,深 相似文献