桥式起重机车轮啃轨的研究

综述了桥式起重机车轮啃轨产生的原因,大致有车轮制造、安装,钢结构,轨道安装,驱动系统等几方面原因。针对车轮水平偏斜、垂直偏斜、大车的跨度差、对角线差、轨道的跨度差、直线度、驱动系统同位度等主要技术问题进行了系统的分析与研究,并提出检查和修理方法,从根本上防止啃轨现象的产生。     

桥式起重机大车啃轨原因分析

<正>桥式起重机正常行驶时,车轮轮缘与钢轨应保持有一定间隙(20~30 mm)。当起重机因某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时,车轮轮缘与钢轨相挤,在运行中产生强烈磨损,这种现象就叫啃轨。啃轨会使车轮和钢轨很快报废,严重时会使起重机脱轨,造成人身和设备事故。1.车轮加工或安装偏差造成啃轨(1)车轮的平行度不好造成啃轨。车轮的平行度不好是起重机啃轨的常见原因之一,平行度不好是指车轮滚动面中心线与     

对桥式起重机检验中啃轨问题的探讨

桥式起重机在运行中啃轨是重要缺陷,在检验中必须要对啃轨的缺陷进行全面分析,并采取有针对性措施予以解决,否则将会对桥式起重机的运行产生不利影响,严重时会导致桥式起重机脱轨造成安全事故。对啃轨形成的原因进行全面分析,在桥式起重机质量检测中重点检测啃轨的问题并制定修正措施,使桥式起重机啃轨问题能够得到有效解决,满足桥式起重机的运行需要。     

桥式起重机大车啃轨原因分析及问题的解决

针对南车风电事业部风机装配现场,桥式起重机大车运行过程中出现的啃轨现象,分析其原因,并提出相应的解决方案。     

桥式起重机的维护与修理(六)第三讲桥吊啃轨、掉道及扭摆的修理(续)

5.大小车轮垂直偏斜的调整 如图9所示,车轮的垂直偏斜值α是测量长度l的下端点到铅垂线的距离,其值不应超过l/350。两侧车轮的垂直偏斜