天津市城市基础设施投融资问题研究

随着“三步走”战略的实施,天津经济进入了一个新的发展阶段。基础设施作为城市存在的物质基础、城市经济发展的重要引擎,其能否可持续发展对天津市经济社会和谐发展、科学发展、率先发展至关重要。制约城市基础设施可持续发展的瓶颈是财政建设资金问题。按照天津市城市发展规划,预计未来五年天津市城市基础设施投资资金需求将达1200亿元,但是,可用于城市建设的财政性资金十分有限。因此,研究天津市城市基础设施投融资问题对于广泛利用市场和民间资本解决资金缺口、促进城市基础设施可持续发展具有重要意义。     

天津城市基础设施投融资模式研究

近年来,天津城市基础设施投资力度不断加大,“两港四路”大交通体系日臻完善,城市综合承载能力显著提高,城市面貌发生了日新月异的变化。进入“十三五”,天津迎来了京津冀协同发展、自由贸易试验区建设、自主创新示范区建设、“一带一路”建设、滨海新区开发开放五大国家战略迭加的难得的历史机遇,也进入了基础设施建设大发展的重要阶段。     

“十二五”时期GDP增长将逐渐“失宠”

改革开放30年来,我国GDP年均增速达9.8%,一方面表明我国经济突飞猛进的发展速度,另一方面,单纯追求GDP总量及速度,在社会、经济、环境等领域产生了诸多问题。鉴于此,＂十二五＂期间,国家提出以科学发展为主题和经济发展方式转型为主线的指导思想充分说明了GDP指标将在新的发展阶段逐渐被淡化。     

以PPP模式推动城市基础设施投融资机制的研究

此次APEC会议获得的一个比较主要的成就就是借助PPP(政府与社会资本的联合)等融资手段获得较长期融资,并推动民间资金的运作,处理当前亚太区域存在的较大的基本设施融资短缺的难题。我国经济正处于三期叠加,城镇化建设任务也相当艰巨,地方政府债务长期居高不下,急需于城市基础设施融资制度方面进行改革,让改革红利惠民,并促进经济与社会进步。PPP方式被看作是基础设施融资的新兴方式,人们对此寄予较大的希望,变成公众投资方式,一定会变成促进基础设施融资制度发展的推动因素。     

交通基础设施建设投融资模式探索与思考

随着我国社会经济的发展,在城市基础设施建设过程中,通常对于交通运输行业进行优先发展,因为交通运输行业是我国社会经济增长的一个重要推力,而交通基础设施投资建设的稳定也是保证社会发展的强有力措施。随着我国财政收入增速的放缓,地方政府在相关经济收入压力增加的背景下,如何为交通基础设施建设投融资创造环境值得我们进行思考,而为了能够更的发挥政府的引导作用,增加交通运输基础设施建设的发展,需要我们对传统的交通建设投融资模式进行创新,从而保证我国社会经济的长期稳定发展。     

PPP模式下基础设施投融资问题探讨

近些年,我国不断加快基础设施建设的步伐,对于大规模的基础设施建设,应加强科学预算,而采取PPP模式可以解决建设中的资金短缺问题。本文主要探究PPP模式下基础设施投融资的相关问题。     

我国“十二五”时期构建和谐劳动关系的路径选择

构建和谐劳动关系是我国＂十二五＂规划的重要组成部分,是贯彻落实科学发展观的根本体现。在介绍和谐劳动关系概念的基础上,分析了构建和谐劳动关系的必要性,探究了当前我国劳动关系存在的突出问题,并提出了＂十二五＂时期构建和谐劳动关系的路径选择,对实现和谐劳动关系,建立和谐社会,促进经济社会发展具有重大意义。     

“十二五”时期我国财政社会保障支出的现状分析

自改革开放以来，政府对财政支出中的社会保障支出的投入逐年增加，在保障人民基本生活、社会稳定和促进经济发展方面起到了重要作用。在“十二五”时期，政府对社会保障支出提出了新的目标，通过分析社会保障支出的现状，找到我国财政社会保障投入与国民对社会保障需求的差距，提出完善的建议。     

基础设施性质与基础设施项目投融资模式关系研究

文章首先整理基础设施概念及内涵,接着在基础设施项目的国民经济评价、财务评价、社会评价及环境影响评价的基础上,综合分析了基础设施项目经营性与公共性的程度.然后,就具体项目融资模式进行基本介绍,具体分析了各种投融资模式的性质特点.最后得出项目投融资模式与基础设施项目经营性与公共性的程度的对应关系,此关系模型为政府基础设施投融资决策提供了直观的理论参考意义.     

城市基础设施的投融资体制创新:“重庆模式”

重庆市政府以八大国有建设性企业为主体,通过公司化、集团化、规模化和专业化的整合打造,配之与相应的制度框架,以市场化的方式规范运作,开创了城市基础设施的投融资体制改革的重庆模式。这一模式对目前地方政府如何通过基础设施投资体制改革来满足巨大的投资需求,扩大内需,拉动经济,应对金融危机,具有很强的现实意义。     

“十二五”时期的辽宁金融改革与发展

"十一五"以来,辽宁金融业以市场为导向的金融资源配置能力进一步增强,并为全省经济社会的协调发展提供了强力支撑。但相对而言,辽宁金融业发展的整体发展水平还不高,金融风险反弹压力依然存在,其根本原因在于金融市场深化程度不够,内涵机制培育不足。因此,把推进区域金融市场深化作为"十二五"时期金融改革与发展的主攻方向就显得尤为重要。     

城市基础设施投融资研究综述及对农村的启示

城市基础设施投融资体制改革无论从理论上还是实践上都取得了一定的成功经验,这对农村基础设施投融资改革有重要的指导作用。农村应结合自身实际情况,通过制度创新、政策创新、投融资模式创新和政府管理创新推进自身基础设施投融资改革。     

城市环境基础设施投融资创新--产业信托投资模式

投资总量不足是环境基础设施投融资面临的主要问题。解决这一问题的重要办法之一是建立和完善商业融资机制。在政府产业政策引导下，通过信托平台以产业信托投资的模式撬动广泛的社会资本投入环境基础设施建设，是环境基础设施市场化融资工具的运用和创新，从而推动信托成为我国城市环境基础设施建设的新动力。     

论城市环境基础设施投融资模式的选择

改革开放以来,我国城市基础设施建设需求和投资不足的矛盾依然突出,本文讨论了几种重要基础设施投融资模式和针对环境基础设施合适的投融资模式的选择;讨论了政府在投融资模式机制改革中所应当注意的问题,以及相应对策。     

浅析天津市基础设施投融资体制改革

基础设施是经济社会发展的基础，是衡量一个城市投资环境的重要方面，也是提高城乡人民物质文化生活水平的基本保障。天津是我国北方经济中心、国际港口城市和生态城市，然而与上海、北京、广州、深圳等城市相比，天津市基础设施建设的总体水平相对落后。因此，为了促进天津经济和社会又好又快发展，加快天津市基础设施投融资体制改革具有较强的现实意义。     

基础设施投融资运作模式：由政策性国企生发

组建国有政策性投融资企业作为基础设施建设的投融资主体,是目前各地在基础设施投融资的市场化改革进程中普遍采用的模式。该模式在运行过程中面临制度性缺陷和行为能力不足等障碍。应采取落实主体地位、决策过程前移、市场化拓展、项目投资合理退出等措施加以完善。     

“十二五”时期我国煤炭行业大营销策略分析

“十二五”时期是煤炭行业转方式、调结构，实现从量的增长到质的转变的重要时期，根据“十二五”规划纲要的要求，结合能源工作的实际，切实抓住机遇，积极推进煤炭生产和利用方式变革，正确认识煤炭的主体能源地位，随着经济发展方式转变，煤炭在一次能源结构中的比重将有所下降，但作为主体能源的地位在今后相当长的一个时期内不会发生改变。     

城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制研究

本文从城市基础设施建设投融资模式创新的推力和拉力两个方面研究了城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制。其推力涵盖了宏观经济政策、市场竞争机制、技术创新和金融创新、制度创新和经济全球化等,而拉力则涵盖了城市化进程、巨大的资金缺口和投融资主体自身利益等。     

树立“经营城市”理念 加快城市建设步伐

<正> "经营城市"是近代西方发达国家在城市现代化过程中逐步形成、并被越来越多的国家认同的城市经济学理论。"经营城市",就是将城市作为一种资源综合体,运用市场经济手段,将可以用来经营的存量资产和生产要素推向市场,进行重新组合和优化配置,最大限度地发掘这些资源的经济和社会效益,并集中一部分收益,再投入到城市建设的新领域,从而实现城市资源的流动增值和城市建设的可持续发展。近年来,国内一些城市在探索"经营城市"方面积累了不少经验,形成许多成熟和可行的做法。在提升城市建设水平方面可以值得借鉴:一是强化规划,调整布局,提升土地