市民遭遇“天价”拖车费

自央视曝光北京许女士遭遇“天价”拖车费,41公里收费5000元人民币后,2011年5月9日,市民梁先生又同样遭遇了高额拖车费,7公里被要7200元人民币。     

全车险为何不全赔？

一辆斯巴鲁“森林人”与一辆马自达929轿车相撞,“森林人”伤得不轻——维修费用高达6万余元人民币。昆明车主张先生在心痛之余略感宽慰的是,每年都为“森林人”购买6000多元人民币的全车险,而且事故的主要责任南马自达承担,     

如何“炮打”天价药

如何在加强监管定点医疗机构的同时,完善医保经办工作的流程和规范。《山东：目标规范化促“医”“保”》,将为您展示这种独辟蹊径的管理思路。     

“天价茶”又来了

“清明前茶,贵如金”,由于清明前气温普遍较低,茶树发芽数量有限,生长速度较慢,芽叶细嫩,味醇形美,因此成为茶中佳品。     

“昂贵一吻”背后的车险思考

最近,一则本田雅阁车轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯,本田雅阁驾驶员负全责,需赔偿200万元修理费的新闻引起了各界的广泛关注,网上的讨论涉及了交通法则、道路设施、贫富差距、社会道德等众多方面。但笔者认为,透过吻车吻出天价赔偿费的事件背后,需要认真考虑规划好自己的车辆保险。常在河边走,哪有不湿鞋——经常开车,出事故看似偶然,有     

车企代理搅动车险“江湖”

4S店今后又可以卖车险了,但卖法将与以往不同。     

如何为车险“瘦身”

以续保一辆12万元左右的车为例．在该车上年无责任事故的前提下,全险费用为5680元,如果通过4S店或者保险公司代理人购买最多只能享受全险七折优惠,即需3976元。但如果直接拨打电话车险的服务电话向保险公司投保,那么只需要3124元。算一算,比七折的价格还省了852元。     

夏报谨防车险“理赔禁区”

夏季．由于气候原因导致一些车辆频频出险。笔者了解到,有一些情况导致的车辆受损,保险公司是不会赔偿的,对于这些“理赔禁区”．有车一族应注意避开。在此．笔者总结出五大夏季容易被拒赔的车辆损失,并给出预防措施。     

“天价墓地”引发土地资源可持续发展危机的思考

改革开放以来,一些人不惜重金购置墓地,奢侈、封建迷信之风有所抬头。由此引发青山白化、死人与活人争地的现象,严重危害了土地生态的可持续发展。本文通过对殡葬业现状分析,积极探讨实现土地资源可持续发展的措施。     

关于“天价虾”背后法律问题的研究

近几年,类似"天价虾"事件层出不穷,并且有愈演愈烈的趋势,对此,探究此类事件背后真正存在的法律问题,并提出有效解决方案,对保护消费者合法权益,维护正常市场秩序意义重大。对此类事件,学界观点不一,有学者指出,此类事件中的店主触犯了刑法;也有学者指出,此类事件中顾客的消费行为属于民法上的不当得利。本文认为上述观点都有失偏颇,其背后的主要原因是行政机关执法存在弊端。     

巩固车险自律成果 进一步规范车险市场秩序——上海举行“巩固车险自律成果规范车险市场秩序”工作会议

3月16日,上海财产保险行业召开“巩固车险自律成果、规范车险市场秩序”工作会议,上海市保险同业公会负责人通报了去年以来上海车险自律的情况,上海保监局局长马学平、巡视员兼副局长邓雄汉、局长助理李峰到会并讲话,沪上各经营车险的保险公司分支机构负责人出席了会议。     

车险理赔11大“禁区”

投保车险本不存在所谓的“全险”,“全险”只是有些保险公司为了吸引客户,“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险,在某些特定情况下,车主依然得自己买单。其实,车险理赔仍有11大“禁区”。     

如何为车险“瘦身”

以续保一辆12万元左右的车为例,在该车上年无责任事故的前提下,全险费用为5680元,如果通过4S店或者保险公司代理人购买最多只能享受全险七折优惠,即需3976     

“蜜蜂”服务惠万家--平安车险力推“蜜蜂服务标准”

不少车主都有过这样的经历,一到续保的时候,就接到多家保险公司的电话;而到了出险理赔时,有些保险公司遇到棘手案件就会不断推诿、拖延赔款等。     

车险费率设计应“以人为本”

我国,汽车保险费的设计主要遵循“从车主义”原则,采用以车辆因素为主、投保人（指驾驶人,下同）因素为辅的方法,更多考虑的是车的因素而不是人的因素。在车辆因素相近时,不同群体的投保人基本上使用同一费率。     

车险“高保低赔”之我见

问题的提出一、媒体报道3月27日,中央电视台《每周质量报告》栏目以＂再问车险霸王条款＂为题对＂高保低赔＂提出质疑,并举例说明。案例一,北京车主高先生。2003年高先生购买一辆轿车,随着时间的推移,     

“天价年薪”触痛“和谐社会”的神经

正近年来,一些企业工资、年终奖以及公司上市后分得的股权期权,高得令人吃惊,被民众起了一个"天价年薪"的词汇。我国国企高管薪金如何做到公平合理,值得深入研究。在市场经济建设过程中,国企高管的薪酬问题一直是个难题,也反映出体制上的弊端。但畸高的"天价年薪"在中国并不     

车险“见费出单”管理制度探析

2008年保监会决定在全国范围内逐步实施车险“见费出单”管理制度,具有深刻的国际国内背景,意义深远。一年来的实践证明,车险“见费出单”管理制度从根本上解决了车险“应收保费”居高不下问题,取得了丰硕成果。车辆保险“见费出单”管理制度是指保险公司财务系统或核心业务系统根据全额保费人账的收费信息,实时确认并自动生成唯一有效指令后,业务系统才能生成有效保单并打印正式保单的一种管理制度。     

车险“代位求偿”之痛

近日,来自央视《每周质量报告》的一则车险＂无责免赔＂的报道,引起新闻媒体的广泛关注,众多车主、律师和专家学者们都认为该规定是＂霸王条款＂,侵犯了消费者的合法权益。