内河集装箱码头财务成本管控探讨——以四川LZ港务有限公司为例

目前我国业财融合不断深入,科学技术的日新月异以及科学管理的日臻完善,对内河集装箱码头的成本管控要求越发严格。本文以四川LZ港务有限公司业务为例,首先根据业务类别进行分类,针对不同形态的成本进行控制展开讨论;其次对成本完成情况及技术经济情况进行分析,基于内河集装箱码头企业成本的特殊性与管控的特殊性分析,针对内河集装箱码头企业成本管控存在的问题提出思路对策。     

关于严控政府成本的思考及建议——以海事系统为例

随着新公共管理运动的兴起和十八届三中全会上治理体系和治理能力现代化要求的提出,我国政府部门面临着降低行政运行成本和提升服务效率的双重压力,政府成本控制是发展需要,亦是政府改革的重要一环.本文分析了严控政府成本的背景和环境,根据思想观念、成本核算、举措落地、实施效果、技术保障的逻辑顺序梳理出海事系统压缩政府成本面临的五项难题,并提出相应建议.     

海事基层行政单位如何过好紧日子的若干思考——以W海事局为例

落实落细过紧日子各项要求是党中央、国务院的重大决策部署,也是直属海事系统缓解当前财政收支矛盾,推进海事事业高质量、可持续、健康稳步发展的基础和关键。本文从阐述过紧日子的内涵入手,针对直属海事系统基层预算单位落实过紧日子过程中存在的困难,结合W海事局这一实例,思考并提出相应的解决对策及建议,以期为基层预算单位扎实贯彻过紧日子要求提供参考。     

海运“微利时代”的成本管控

正近年来,国际海运呈低迷态势,航运企业进入船舶运营的微利时代,成本控制成为航运企业新的利润增长点。航运公司成本管控获益丰2013年,马士基航运交出一份漂亮成绩单:全年盈利达到15亿美元,同比大增225%,盈利额占马士基集团的39.79%。今年一季度,马士基航运业绩继续惊艳市场:季度盈利达到4.54亿美元,同比大涨122.55%,盈利额占马士基集团的37.83%;二季度,马士基航运的季度盈利达到5.47亿美元,同比增长24.6%,盈利额占马士基集团的23.78%,占     

探索构建成本指标体系 提升成本管控水平——基于A集团成本管理工作实践

成本管理是企业管理的重要内容,也是管理工作的永恒主题。A集团基于自身工作实际,提出以“提升成本意识”为主线,构建起“三步走”的成本体系建设思路,探索出以构建“成本指标体系”为抓手的落实手段和工作方法,实现了成本工作的规范化、系统化和体系化,有效促进了A集团成本管理水平的扎实、稳步提升。     

海事系统单位如何应对“过紧日子”常态化要求的思考

自新冠肺炎疫情爆发以来,按照党中央和国务院的决策部署,过“紧日子”已成为一个长期的方针政策,而非一项短期内针对疫情影响的应对措施。当前,海事事业发展所需经费不足的压力已然显现,在可预见的一段时期,这种压力毫无疑问将越来越大。在此背景下,海事系统如何应对变化的形势和“过紧日子”常态化的要求,为持续推进海事高质量发展、“陆海空天”一体化水上交通运输安全保障体系的构建提供强有力的资金保障,值得深入思考。本文从分析“过紧日子”常态化的内涵入手,分析了海事系统单位充分认识“过紧日子”常态化的重要意义,列举了其对标“过紧日子”要求存在的差距,并提出了应对“过紧日子”常态化要求的几点对策建议。     

施工企业工程项目成本管控的方法

施工企业能否在市场竞争中立于不败之地,能否为企业带来最大的经济效益和足额的现金流入,实现资本的保值增值,成本管控就尤为重要。下面结合工作实际,就施工项目成本控制谈点看法,供参考。     

浅谈物流企业成本管控的意义和方法

成本管控的意义远远不止节约了相关成本这么简单。成本管控需要财务部门提供准确的成本核算依据,需要落实考核奖惩机制,更需要持之以恒、与时俱进地根据企业自身情况和市场情况不断完善管控内容和管控手段,进而为企业降本增效、增强市场竞争能力做出应有贡献。     

我国港口集团成本管控的问题探讨

随着世界经济全球化的日益发展,全球企业之间的贸易往来日渐增多,我国港口集团若想要在激烈的竞争环境中寻求更多的发展机会,就应该采取更多的科技创新手段来促进自身的发展,而有效的成本管控措施已经成为我国港口集团提高收益创造利润的重要举措。港口集团需要摒弃以往落后的管理模式,细化管控措施,深入挖潜,降本增效,不断改善成本管控制度。本文从我国港口集团成本的特点和发展现状出发,探讨我国港口集团在成本管理中普遍存在的一些问题,并相应地提出一些应对策略。     

加强成本管理控制 降本增效成果显著——中交烟台环保疏浚有限公司“抠成本、保毛利”活动管控纪实

本文全面介绍了中交烟台环保疏浚有限公司通过开展抠成本,保毛利活动的具体做法以及活动成效,在此与广大同行分享。     

关于应用作业成本法实现业财一体化成本管控的思考

本文通过对业财一体化理论和成本管控理论进行分析,分析证明作业成本法是实现业财一体化成本管控体系的有效载体.     

公路施工企业项目成本管控的重难点分析

本文通过对公路施工企业项目成本管控六个方面的分析探索,总结了公路施工企业成本管控的重难点。     

施工企业总部如何加强成本管控的思考

施工企业一般由总部各部门、项目部、其他附属单位等组成,其经营生产核心是围绕一个个工程项目展开,在成本管理方面,大家谈的比较多的是如何加强工程项目成本管理,本文从施工企业总部着手,探讨如何在总部层面加强成本管控,提高企业整体效益。     

全员参与 全面核算 全程控制 全力降低运营成本——中交烟台环保疏浚有限公司成本管控纪实

本文全面介绍了中交烟台环保疏浚有限公司通过建立"以合同管理为核心,全面预算为主线,标后预算、项目成本管控、内部模拟市场及强化决算审核等有机紧密结合"的成本管控体系,有效降低了企业运营成本,为提高企业效益提供了很好途径和经验。     

浅议施工企业项目“风险点”的管控

施工企业项目管控中的风险点很多,不同的风险点产生的问题及大小程度也不尽不同,如何控制风险,也就成了施工企业普遍关注的一个重点问题。本文结合工作实际,谈谈施工企业项目管控存在风险点的种类以及防范的措施,供参考。     

浅谈新形势背景下海事系统内部审计现状及建议——以长江海事系统为例

随着政府会计等新制度新条例的实施、国际国内形势的变化以及大数据等信息技术的发展,海事系统内部审计工作面临新的挑战,长江海事系统下辖海事、通信、引航、后勤等行政事业单位及下属经济实体,本文以其为例,通过分析其内部审计现状和问题,提出4点建议,以期进一步提高海事系统内部审计质量和效率,更好地服务中心工作.     

关于加强远洋运输企业港口使费备用金和成本管控的思考

加强远洋运输企业港口使费备用金和成本管控,对提高企业资金利用率、提升企业盈利水平具有重要意义.基于此,本文对目前远洋运输企业港口使费备用金和成本管控存在的问题进行分析,并从加强港口使费备用金支付管理、建立预付账款管理制度、严格账单审核、建立跨部门交叉培训和沟通交流机制、依托信息化系统优化港口使费全生命周期业务流程和充分发挥内部审计职能作用等方面,提出加强港口使费备用金和成本管控的建议.     

利用信息技术打造国有企业财务管控工具——以“中交四航局财务战略地图系统”为例

实现科学高效的财务管控,能够有效地提高国有企业集团化管控效率,优化企业集团资源分配,促进国有企业集团竞争力的提高。在中交集团加快推进企业数字化转型的背景下,利用最新的现代信息技术发展成果,赋予财务数据充分的价值,有助于集团打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业。本文以中交四航局打造的“财务战略地图”系统为例,通过分析国有企业财务管控工作困境,论述该系统的定义、功能构建和价值创造,为集团研究如何利用信息技术打造可靠的财务管控工具提供合理的思路。     

基于集团安全管控的组织结构优化研究——以中航集团为例

随着我国经济的迅速崛起,安全管理问题逐渐成为企业集团发展的焦点问题,集团总部对下属子公司的安全管控也成为集团管控的重要内容之一.然而,现有的集团管控模式已不能适应现实的安全要求,而且企业组织形式也限制了集团企业安全管控工作的开展.因此,亟须尽快转变这一现状,以保障集团企业的安全运营.