中国地区经济增长及其收敛性分析

不同地区经济体之间经济增长的差异一直是经济增长理论所关心的问题,也是政策制定考虑的重要因素。本文利用我国各省、自治区和直辖市1980～2001年间的多个经济指标对中国经济增长收敛性进行分析,认为中国经济在80年代后经历了一个收敛过程。     

财政支出对我国省际区域经济增长收敛性的影响

本文采用β-收敛法来测算我国区域经济增长的收敛性.研究发现从长期趋势和整体上来看,我国各省之间经济增长不存在绝对收敛的特征.在中国省际区域间经济增长的条件收敛中,财政支出作为控制变量并没有促进经济增长的收敛,加速了区域经济增长的发散.     

河南省区域经济发展差异及收敛性分析

文章运用区域经济增长收敛理论,在研究河南省各市(地)经济发展差异性的基础上,得出河南省区域经济发展存在着三种不同的收敛俱乐部:郑州和洛阳;商丘、信阳、周口和驻马店以及河南省其他市(地);结合产业集聚理论和增长极理论对其成因进行了分析,并提出了相关的对策建议.     

长三角地区县域经济发展差异及其动态收敛研究

文章以长三角地区60个县（不包括区）1998—2009年间的人均GDP数据为基础,首先采用标准差系数和锡尔系数分析该地区内县域经济发展差异水平现状,然后根据经济增长收敛理论进一步对其动态收敛趋势进行实证分析。研究结果表明,长三角地区县域经济差异在1998—2009年间逐渐增大,并且基本不存在动态收敛的趋势,仅部分地区内县域经济存在俱乐部收敛。根据研究结果提出了初步的政策建议。     

民间投资和地区经济增长差异的实证分析

通过对东、中、西部三大地区1978~2004年间相关数据的实证分析,结果表明,民间投资和地区经济增长存在正的相关关系,民间投资也是引起地区经济差异扩大的因素之一。因此,实现区域经济的协调发展,东部地区应发挥示范和引导作用,中西部地区要清除限制民间投资发展的体制性障碍以引导其由东部向中西部的梯度转移扩散。     

中国区域经济收敛与地区差距的再检验

本文首先收集1985—2006年中国28个省市数据验证中国区域经济增长的条件β收敛和绝对β收敛,然后运用Blinder—Oaxaca分解方法来分析造成我国东部地区与中西部地区发展差距的原因。实证结果显示,我国自1985年来区域经济增长没有表现出收敛性。当我们将全国划分为东部地区和中西部地区后,我们发现东部地区经济增长收敛,而中西部地区经济增长不收敛。Blinder—Oaxaca分解结果显示,中西部地区与东部地区经济发展差距扩大的最主要原因是中西部地区实物资本投资不足。随着改革开放的深入,外商直接投资和开放程度在地区差距中发挥的作用越来越大,而教育和地理位置的优惠政策的作用则越来越小。     

县域经济增长集聚与差异:空间计量经济实证分析

本文运用中国2000年县域截面数据，采用空间计量经济学模型，基于新增长理论和新经济地理学理论假设检验，首次对2000年中国2030个县域的增长集聚与差异进行了空间计量分析。结果表明，2000年中国2030个县域之间存在着较强的空间集聚和空间依赖性，县域经济增长不仅与人力资本、城市化、工业化、信息化等因素密切相关，而且还与相邻县域的经济增长之间存在一定的空间依赖性；新增长理论和新经济地理学理论可以部分解释中国县域经济增长的形成原因。     

西部地区经济收敛性分析

本文通过考察西部地区经济合作的初始条件,经济收敛模型分析表明,随着市场化改革的深入,西部各地区经济增长由收敛转为发散。这缘于改革由技术效率主导阶段步入配置效率主导阶段。西部经济合作将呈现“多赢与发散并存”的态势,长期而言趋于收敛。     

江西省11地市经济收敛性研究——基于面板数据模型的实证分析

以古典经济增长模型为基础,通过构建面板数据回归模型,对江西省11市经济收敛性问题进行了研究。实证研究表明：江西省11地市之间存在绝对β收敛和条件β收敛,但不存在σ收敛;人力资本、固定资产投资、政府支出和工业产值增加都对经济的增长有明显促进作用。     

江苏经济增长的动力因素分析

20世纪90年代中期以来,江苏经济取得了持续、快速增长.文章运用灰色关联分析方法,从总量、产业、消费、投资、科技、政府作用、对外开放等方面分析了江苏经济增长的主要因素,结果表明:主要动力源于消费、第三产业、工业、投资等因素,但与科技、全员劳动生产率等因素关联性偏小.据此,文章提出了加快科技创新、优化产业结构、刺激消费、强化政府公共职能等对策与建议.     

江苏省R&D投入带动经济增长的时滞分析

基于江苏省1998年至2009年的R＆D投入与经济增长的相关数据,文章研究了江苏省R＆D投入带动经济增长的时滞性。运用灰色关联分析方法构建了一种R＆D投入带动经济增长的时滞分析模型,结果显示,江苏省R＆D投入带动经济增长的时滞为3年左右,随着滞后年份的延长这种带动作用呈现下降的趋势,R＆D活动具有明显的趋利性。从科技战略的长远发展考虑,江苏省既要继续增加R＆D投入总量,也要重视不同研究性质经费投入的协调发展。     

江苏沿海经济带经济发展的空间差异定量分析

江苏沿海经济带既是我国发达沿海中的“断裂带”，也是发达江苏省中的欠发达地区。文章首先构建用来定量分析经济发展空间差异的指标体系；接着运用因子分析等方法，对2005年这一经济带中17个样本（县、县级市、市区）的经济发展水平进行计算，得出各样本的得分；然后，以所有样本的3个公因子与各自贡献率之积为变量进行聚类分析，将其经济发展综合水平划分为4种类型，并相应作出评价；最后，将江苏沿海经济带与沿江开发地区作了扼要对比。主要结论有：江苏沿海经济带内绝大多数县（县级市、市区）的经济发展水平都不高，并呈由南向北递减的趋势；南通市区的经济发展水平较高，其后各县（县级市、市区）与其差距较大。     

碳排放约束条件下江苏省经济增长的影响研究

为江苏战略性能源开发供应提供依据,本文运用线性回归理论和灰色关联度分析江苏省煤炭消费总量及其占能源消费量的比重、三次产业煤炭消费量的变动对节能减排、经济增长等指标的影响及运用线性回归理论和协整理论建立误差修正模型为江苏省在节能减排的基础上及碳排放约束下经济发展措施提供合理的建议。     

江苏省经济发展和就业的关系研究

利用协整理论和格兰杰因果检验研究了江苏省经济增长与就业之间的关系。研究表明经济发展和就业之间存在协整关系。检验结果说明第一产业产值不是第一产业就业的格兰杰原因,但是第一产业就业人数是第一产业产出的格兰杰原因。第二产业的产值是第二产业就业的格兰杰原因。第二产业的就业不是第二产业产值的格兰杰原因。第三产业就业和第三产业的产值互为格兰杰原因。     

四川省县域交通优势度与经济发展耦合协调度分析

交通优势度是区域经济发展的重要支撑,通过观测区域交通优势度与经济发展耦合协调度的空间分布特征,可揭示区域交通与经济发展间不平衡与不充分的矛盾,从而为区域交通规划与建设提供科学依据。采集四川省183个区县交通与经济发展的相关指标,测算县域交通优势度和经济发展水平的耦合协调度,可以观察到四川县域交通与经济耦合协调度呈现出以成都平原经济区为核心逐渐向外围减弱以及东高西低的空间分布特征。     

江苏省县域经济发展空间差异及成因分析

文章以江苏省65个县域单元作为研究区域,构建县域经济发展评价指标体系,综合运用PCA法、经济重心模型及空间变差函数等方法对1978-2012年江苏县域经济发展空间差异及主要成因进行了初步地研究。结果表明:1978年以来江苏县域经济发展呈上升的态势,且发展非均衡性较显著;县域经济发展重心在120°.261′~120°.622′E、31°.910′~31°.327′N波动,大致位于无锡市至苏州市范围之内;县域经济呈现以"苏锡常"为核心、向外圈层递减的空间分布模式;县域经济发展的空间自组织性越来越强,县域经济在东北—西南方向上差异较均衡,而东南—西北方向上差异最显著;地理区位条件、经济发展基础以及区域发展政策为县域经济发展空间差异的三大主要成因。     

创新型人才对江苏省经济发展贡献率分析

为了检测创新型人才培养对经济增长的贡献率,以江苏省为研究对象,利用Cobb – Douglas生产函数建立物质资本、劳动力投入及创新型人才与经济发展关系的函数模型,使用SPSS26.0软件计算上述各要素对经济发展的贡献率。结果表明,江苏省创新型人才对经济发展贡献在2011年开始下降后,于2017年开始有回升趋势,但创新型人才存量的增长率变化不稳定,仍然需要有力的人才培养和引进措施才能保证稳定的创新型人才存量增长,以此来提供合理的经济发展形式,使经济得以持续健康发展。     

江苏盱眙县域经济发展的思考

发展县域经济是欠发达地区建设小康社会的关键.本文首先介绍盱眙县域经济的现状,接着指出经济发展的存在的问题,然后运用制度经济学的交易成本理论和产业经济学的产业结构理论阐述政府行为对发展县域经济的影响,最后提出发展盱眙县域经济的一些具体措施.