“汽车下乡”行驶急

远在美国的汽车业冬天没有过去，国内汽车产业的振兴似乎刚刚开始。1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。     

“产业调整和振兴规划”绿色解读1 汽车业绿色起飞——863计划节能与新能源汽车重大项目办副主任甄子健：新能源汽车：驱动中国汽车产业振兴新势力

甄子健,工学博士,多年从事汽车设计、制造相关技术创新工作。2001年开始参与科技部节能与新能源汽车相关重大科技项目的管理,现任865计划节能与新能源汽车重大项目办公室副主任。曾参加《“十五”电动汽车重大科技专项可行性论证报告》、《“十一五”865计划节能与新能源汽车重大项目实施方案》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》等科技规划与政策的研究编制工作。     

《汽车产业调整和振兴规划》三大绿色看点

针对我国汽车产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出,能源、环保、城市交通等制约日益显现,<汽车产业调整和振兴规划>将通过调整汽车购置税促进小排量汽车发展、通过支持新能源汽车和自主品牌汽车发展提高企业自主创新能力、通过企业联合重组调整优化汽车产业结构和产品结构,推动汽车产业升级.     

十大产业调整振兴规划全部亮相

国务院总理温家宝2月25日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过有色金属产业和物流业调整振兴规划。至此。中国十大产业调整振兴规划全部亮相。     

券商点评产业调整振兴规划

截至2月18日,国务院常务会议已经审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业、纺织工业和装备制造业、船舶工业、电子信息产业以及轻工业和石化产业调整振兴规划。预计其他几个行业的规划,也将很快推出。我们将分两期,刊登券商对这些调整振兴规划的点评。     

国务院办公厅发布有色金属调整和振兴规划

据中央政府网消息,国务院办公厅发布有色金属产业调整和振兴规划,规划期为2009-2011年。 进入21世纪以来,我国有色金属产业迅速发展,在技术进步、改善品种质量、淘汰落后产能、开发利用境外资源方面取得明显成效,生产和消费规模不断扩大,已成为全球最大的有色金属生产和消费国。规模以上企业完成工业增加值5766亿元,占全国GDP的1．9％,直接从事有色金属生产的就业人数300万人。     

盘点十大产业调整振兴规划

全球金融危机爆发以来,中国政府以积极的姿态采取应对措施。自去年年底出台了4万亿投资拉动内需计划之后,2009年又陆续推出钢铁、汽车、纺织、装备制造、船舶、电子信息、轻工、石化、有色金属以及物流业十大产业调整振兴规划。十大产业调整振兴规划的出台源于这些行业在我国国民经济中举足轻重的地位,国务院在长时间调研论证的基础上,从制定到出台规划前后仅42天,这一举措在中国经济发展史上堪称绝无仅有,引起了业界的广泛关注。十大产业振兴规划的出台,既是在中国经济面临全球金融危机大背景下的自救之举,也是中国经济在新经济环境下寻求新发展的战略转变之举。一年之计在于春。2009年春天,十大产业振兴规划将成为中国经济复苏进程中的最大看点。     

紧跟国家十大产业调整振兴规划陆续出台我省九大产业转型升级规划“蓝图”

继国家陆续出台十大重点产业调整振兴规划后,我省也积极跟进,抓紧制定规划,推动工业重点领域九大产业转型升级。2月21日,省经贸委广邀省内外的专家学者齐聚杭州,为我省九大行业转型升级规划献计献策。     

汽车业:后政策时代发展疑惑

<正>在2010年我国正式确立了世界第一汽车生产、消费国的地位之际,我们不禁要问,这种爆发性的增长趋势能否继续保持?在产业调整的过程中,国家政策和外部经济环境将产生何种导向作用?未来汽车生产和消费的天花板又在哪里?     

重点产业调整振兴规划评价与政策取向探讨

2009年年初,作为应对国际金融危机一揽子计划的重要组成部分,中国在钢铁、有色金属、石化、汽车等十个产业实施调整与振兴规划。调整振兴规划是短期应对危机措施(保增长)和中长期产业发展政策(调结构)的结合,其中,调结构政策是原有产业政策的延续,具有直接干预市场、以政府选择代替市场机制和限制竞争的管制性特征,是典型的选择性产业政策。从重点产业调整振兴实施效果来看:1、振兴规划在保增长、扩内需方面作用显著。随着经济形势的好转,保增长的政策应转向促进增长方式转变、促进经济平衡健康发展方面来。2、振兴计划在调结构上取得一定成效,但由于过于依赖行政手段,政策存在许多值得商榷之处,并由此可能带来负面效应。重点产业调整振兴规划和十二五期间的产业政策应将重点转为深化体制改革、实施完善的竞争政策和市场友好型的功能性产业政策,避免实施选择性产业政策,充分发挥市场的基础作用从根本上推动结构调整和优化升级。     

《钢铁产业调整和振兴规划》效力跟踪

钢铁产业是工业之母,是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。1996年,我国钢产量首次超过1亿吨大关,跃居世界第一位。进入21世纪以来,国内钢铁生产连续7年高速增长。2008年粗钢产量达到5亿吨,占全球产量的38%,国内粗钢表观消费量4.53亿吨,直接出口折合粗钢6000万吨,占世界钢铁贸易量的15。%经过不断地发展,我国已成为当之无愧的钢铁大国。去年以来,美国的金融危机导致的全球经济危机对我国钢铁工业产生了巨大的冲击。我国政府应对金融危机,迅速出台了十大产业调整和振兴规划。钢铁产业的调整和振兴进展如何?这是我们十分关注的一个问题。     

中国机械工业联合会副会长张小虞细解汽车振兴规划五大亮点

2009年1月14日,国务院会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。 汽车产业是国民经济重要支柱产业,涉及面广、关联度高、消费拉动大。加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。     

券商点评产业调整振兴规划（续）——电子信息：保增长实现产业结构

2月18日，国务院常务会议审议并原则通过电子信息产业调整振兴规划。确定了今后3年电子信息产业的三大重点任务：完善产业体系，立足自主创新，以应用带发展。2月19日，审议并原则通过轻工业调整振兴规划，决定进一步加大“家电下乡”政策实施力度。2月19日，审议并原则通过石化产业调整振兴规划。在稳定石化产品市场的同时，加快结构调整，     

吉林省：产业振兴规划带动新能源汽车发展提速

在国务院通过的汽车产业振兴规划中．提出要实施新能源汽车战略．支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。在产业振兴规划的带动下,吉林省的新能源汽车发展驶入了快车道,一批新能源汽车产业项目加速推进。     

广东编制十大重点产业 振兴规划推进产业升级

2OO9年2月11日，广受关注的“船舶工业调整振兴规划”在国务院常务会议上审议并原则通过，从广东省有关部门了解到，对应国家所编制的产业振兴规划，广东省也正在对包括船舶、汽车、电子信息在内的十大重点产业制订振兴规划。     

国务院:部署产业振兴规划

8月24日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署进一步贯彻落实重点产业调整和振兴规划。会议提出,面对国内外环境变化的新形势,必须牢牢抓住调整结构、转变发展方式这一重点,进     

“汽车下乡”行驶急

远在美国的汽车业冬天没有过去,国内汽车产业的振兴似乎刚刚开始. 1月14日,国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划.规划提出,从2009年3月1日至12月31日,国家安排50亿元,对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车,给予一次性财政补贴.     

“产业调整和振兴规划”绿色解读③ 冶金工业规划院常务副院长兼总工程师李新创:循环经济助钢铁业绿色振兴

2008年11月26日,国务院第37次常务会议决定,制订和组织实施钢铁等重点产业调整和振兴规划,2009年1月14日,国务院第46次常务会议审议通过<钢铁产业调整和振兴规划>(以下简称<规划>),至此,钢铁振兴规划成为第一批公布的产业调整与振兴规划.     

《船舶工业调整和振兴规划》 推动我国成为世界造船强国和海洋强国

我国船舶工业经过多年快速发展,取得了显著成就,在国民经济发展中的地位变得日益重要。当前,我国已成为世界第二大造船国,正处于造船大国向造船强国转变的关键时期,船舶工业本身具有调整结构、转型升级的需要。     

“产业调整和振兴规划”绿色解读② 现代物流跨越绿色门槛——访国家发改委经贸司副司长耿书海

耿书海,国家发改委经贸司副司长,长期在原国家计委和国家发改委从事宏观经济管理和政策调控工作,对流通领域有关产业的发展及政策比较熟悉,先后主持制订了国家《物流业调整和振兴规划》、《粮食现代物流发展规划》、《国家粮食安全中长期规划纲要》及有关重要商品储备设施建设规划。