哈大齐工业走廊建设下节能减排税收政策支持的研究

哈大齐工业走廊建设是黑龙江省为发挥哈尔滨、大庆和齐齐哈尔的经济、科技、教育及地域优势,并利用这一地区的经济发展能量推动全省经济实现跨越式发展而实施的一项重大举措。黑龙江省政府为了支持和推动哈大齐工业走廊建设的快速启动和健康发展,已制定了《关于支持哈大齐工业走廊建设的若干政策》,该政策对规划区内建设项目在用地、科技、投资等方面都给予了政策支持。     

哈大齐工业走廊建设的税收优惠政策支持

哈大齐工业走廊是黑龙江省委省政府从推动区域经济发展入手,用区域发展带动全面经济发展的明智之举。为了加强哈大齐工业走廊建设,有必要对目前的税收政策和制度做出相应的调整,以充分发挥税收的宏观调控作用。本文提出了哈大齐工业走廊建设税收优惠政策支持的原则,针对目前哈大齐工业走廊建设税收优惠政策支持中存在的问题提出了对策建议。     

哈大齐工业走廊物流配送现状与发展

为了使哈大齐工业走廊物流配送能够更好更快地发展,结合哈大齐地区的物流基础设施、物流需求等实际情况,分析了哈大齐地区的物流配送现状,明确了哈大齐地区物流配送的发展趋势.     

哈大齐工业走廊物流配送现状与发展

为了使哈大齐工业走廊物流配送能够更好更快地发展,结合哈大齐地区的物流基础设施、物流需求等实际情况,分析了哈大齐地区的物流配送现状,明确了哈大齐地区物流配送的发展趋势。     

基于哈大齐工业走廊发展的区域物流服务体系探索

在分析区域物流与区域经济的关系基础上,分析了哈大齐工业走廊区域经济发展的现状及其对区域物流的影响,提出了建设哈大齐工业走廊区域物流服务体系的具体对策。     

基于哈大齐工业走廊发展的区域物流服务体系探索

在分析区域物流与区域经济的关系基础上,分析了哈大齐工业走廊区域经济发展的现状及其对区域物流的影响,提出了建设哈大齐工业走廊区域物流服务体系的具体对策.     

哈大齐工业走廊税收政策执行情况及发展建议

建设哈大齐工业走廊是用区域发展带动经济全面提升的重大战略举措,对于黑龙江省实现跨越式发展具有重要而深远的意义。本文从国家税收政策角度考察了哈大齐工业走廊建设区的经济税源及税收收入情况,对其税收政策效应进行了剖析,进而提出了推进哈大齐工业走廊后续发展的政策建议。     

提升"哈大齐"工业走廊自主刨新能力的政策研究

"哈大齐"工业走廊作为黑龙江省一个重要的经济发展区域,如何在高新技术产业方面提高竞争力,做好资源型城市的转型工作,进而带动整个黑龙江省地区经济的全面发展,成为摆在人们面前的重要课题.本文从提升"哈大齐"自主创新能力的角度来研究如何促进"哈大齐"高科技产业的全面发展.     

哈大齐工业走廊物流信息平台建设研究

针对哈大齐工业走廊物流信息平台建设概况,分析了哈大齐工业走廊物流信息平台的总体需求、需求用户和功能需求,提出了哈大齐工业走廊物流信息平台的总体设计和建设规划思路.     

哈大齐工业走廊物流信息平台建设研究

针对哈大齐工业走廊物流信息平台建设概况,分析了哈大齐工业走廊物流信息平台的总体需求、需求用户和功能需求,提出了哈大齐工业走廊物流信息平台的总体设计和建设规划思路。     

基于运输通道理论的高速公路对哈大齐工业走廊影响研究

高速公路因其自身特性在国民经济中的具有重要作用。基于运输通道理论,分析了高速公路对区域社会经济和综合运输通道的影响,并以哈大齐工业走廊为例进行了实证分析。实例研究结果表明,高速公路在提高区域综合运输能力的同时,有力地推动了哈大齐工业走廊经济发展,带动了相关产业的迅猛发展。     

哈大齐工业走廊区域物流发展探索

面对哈大齐工业走廊发展具有的良好地理优势、资源优势和政策优势,应该顺应东北老工业基地经济建设的形势,挖掘因此而产生的个体消费者和企业物流需求。哈大齐工业走廊是以哈尔滨为龙头,大庆和齐齐哈尔为区域骨干,包括沿线肇东、安达两个县级市在内     

“高铁时代”东北地区经济整合探析

哈大高铁的正式开通运行为东北三省的经济发展提供了广阔的空间和便利的条件。它使辽宁沿海经济带、沈阳经济区、长吉图经济区和哈大齐工业走廊四大经济区串联一体变为可能,为该区域的经济整合提供了难得的机遇。东北地区应充分利用"高铁时代"带来的时间与空间优势,将东北三省的旅游经济产业、港口经济产业和工业经济产业进行充分整合,规划出"高铁时代"下东北三省经济的整合发展方向,形成1+1>2的放大效应,优化东北地区的产业结构,促进东北地区经济的科学健康高效发展。     

哈大齐工业走廊物流基础设施与资源整合机制和对策

哈大齐工业走廊位于我国东北部,远离沿海发达地区,该区域属于大宗商品输出区,运输单向性特征明显,返程空车率高。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。哈大齐工业走廊作为黑龙江省内经济发展速度最快、经济总量规模最大、发展前景最好的地区,也同样面临着     

基于SWOT分析的哈大齐工业走廊区域物流体系建设

利用SWOT工具,针对哈大齐工业走廊区域物流体系建设,对区域存在的优势、劣势、机遇、威胁等方面进行了综合分析,提出了优势机会策略、优势威胁策略、劣势机会策略、劣势威胁策略目标,最后总结了构建哈大齐工业走廊区域一体化物流体系的战略目标。     

武汉市低碳经济发展中产业结构优化分析

低碳经济是社会经济可持续发展的必然选择,而产业结构优化是发展低碳经济的核心问题。本文从低碳角度对武汉国民经济发展现状、产业结构、工业能源消耗等入手,分析武汉市低碳经济发展在产业结构调整方面的情况,并在第二产业结构优化、第三产业深入发展和节能减排三个角度上对武汉武汉低碳经济发展中产业结构优化进行论述。     

关于加强哈大齐工业走廊肇东开发区人才队伍建设的调研

哈大齐工业走廊肇东项目区规划总面积132．5平方公里,设计容纳企业百余家,能创造就业岗位5万个。并规划设计生物工程、中草药深加工、农副产品深加工、新型材料、石化工业、高科技产业等重点产业发展方向,已成为哈大齐工业走廊重要结点。几年来．开发区累计引进资金30多亿元,已有30家国内外知名企业落户开发区。     

哈大齐工业走廊区域物流服务体系评价

区域物流服务水平评价指标体系的构建,对合理评价区域物流发展起着重要作用。在区域物流研究的基础上,构建哈大齐工业走廊区域物流服务水平评价指标体系,运用专家评分法确定权重系数,建立模糊评价模型,以确定区域物流的服务水平,并对哈大齐工业走廊进行算例应用。     

“哈大齐工业走廊”开发建设规划研究

对“哈大齐工业走廊”特征的剖析,浅谈发展优势与目标。     

规模经营 积累推进 安达市探索出农民增收致富新路径

安达市位于黑龙江省西南部、松嫩平原腹地．地处全省经济发展最活跃的哈大齐经济带中心,毗邻石油名城大庆,是哈大齐工业走廊五个节点城市之一。全市辖区面积3586平方公里,辖10镇4乡,117个行政村,757个自然屯,3个街道办事处．人口52万。其中农村人口27万。