浅谈天津交通集团公路客运以旅游资源为基础的发展模式

文章通过对公路客运企业面临的市场形式的了解，分析了公路客运与旅游相结合的资源优势和“运游结合”的发展形式，以及对天津交通集团采取“运游结合”的效果进行分析，发现以旅游资源为基础的公路客运市场今后的发展形式良好，公路客运与旅游相结合发展线路符合了现代旅游市场和客运市场发展的要求，为客运行业和旅游行业的发展提供了新思路。     

客运架空索道建设与环境保护浅析

客运架空索道是搭载游客的运输工具。其多建于山岳型风景名胜区．因此也被称为旅游索道。目前世界上已有各类客运索道3万余条。我国的客运索道，于七十年代末期开始发展，起步较晚。到目前为止，全国各类风景区已建成客运索道近400条，累计长达300多公里。它们每年都担负着运送千万人次游客的重大任务。而且国内客运索道每年还在以20-30条的速度增长。     

秦皇岛市旅游客运行业发展对策研究

旅游行业是国民经济的重要新型行业，也是我国重要的服务行业之一。秦皇岛市更是将旅游业作为全市重点发展产业。近年来，秦皇岛市景区、景点旅游基础设施日臻完善，旅游业作为支柱产业、绿色产业快速发展。旅游客运作为旅游“行”的要素，发挥着至关重要的作用。通过调查旅游客运市场现状与行业经济运行情况，剖析行业存在问题及原因，提出旅游客运行业发展对策建议，完善准入退出机制，进一步规范旅游客运市场秩序，保障运输安全，促进旅游客运行业平稳有序健康发展。     

邮轮经济为上海国际航运中心腾飞添翼

简述了上海港快速发展过程，依据上海港，把上海建成国际航运中心这一宏伟战略目标，现已创造出一个又一个辉煌业绩。上海国际航运中心现有了国际客运的功能和邮轮经济，将会产生出巨大的经济和社会效益。     

紧急制动索道隐患

“五一”黄金旅游周来临,旅游客运索道安全应高度重视,为确保旅游安全,3月中旬,全国客运索道安全工作会议强调:     

把兴城建成辽宁极品旅游带的“龙头”

加快发展服务业特别是旅游业，努力把辽宁建成旅游大省，这是省委、省政府在全省经济社会发展的关键时期、辽宁老工业基地全面振兴进入新阶段作出的重要战略决策。兴城作为连接京津冀都市群的最前沿、全省的“西大门”，“引客出关”，加快建成辽宁极品旅游带的“龙头”，对全市乃至全省发展战略的深入实施具有重要意义。     

推进上海世界著名旅游城市建设 今年上海第一阶段旅游行业行风游客满意度达87．87

上海要建成世界著名旅游城市．旅游服务质量现状如何？10月14日．上海市质协用户评价中心受上海旅游局委托．公告今年第一阶段旅游行业行风第三方游客满意度测评结果为87．87．同比上升4．07。这个结果进一步支持了“把上海建成世界著名旅游城市”的信心。     

河北高速客运股份有限公司情况简介

河北高速客运股份有限公司前身系河北省高速公路客运有限公司，成立于1997年6月28日：于2005年12月顺利完成了整体改制，是由沧州运输集团有限公司控股，公司工会参股，联合省内其它10家大型运输企业共同出资组建起来的专业从事高速公路旅客运输、旅游包车、快件运输以及其它客运延伸服务的具有二级客运经营资质的现代运输企业。     

找准目标市场定位强化铁路客运竞争优势

黑龙江省交通基础设施经过近年的建设，客运交通的瓶颈制约问题基本缓解，旅客运输已完成由适应需求型向快捷舒适型的跨越，同时随着省内公路大规模建成、公路客运规模快速增加，以及私家车的迅速普及，铁路客运的主要矛盾已经从供应不足向阶段性供应过剩转变，除节假日部分高峰时段，全年大多数时间，铁路客运的能力供给都大于需求，需要铁路部门适时调整经营方向，从“围绕增加客座能力、让旅客走得了”，向“围绕满足市场需求、让旅客走得好”转变工作重心，找准目标市场定位，发掘铁路客运竞争优势，增强客运盈利能力。     

百万元“小金库”现形记

最近,我们在对某旅游汽车公司１９９７、１９９８年度财务收支情况进行审计时,通过综合运用分析、判断等审计方法一举挖出一起百万元“小金库”。审计人员在听取公司基本情况介绍时获悉,该公司主要有三大收入来源：旅游组团收入、旅游客运收入和挂靠车辆上交的管理费收入。公司财务账反映１９９７年收入为１７９万元,其中旅游组团收入１３８万元,旅游客运收入４１万元;１９９８年收入为６８．６万元,其中旅游组团收入４１．２万元,旅游客运收入２７．４万元。１９９８年营业收入比１９９７年减少了１１０多万元,下降幅度之大令人瞠…     

高速公路客运发展存在的问题及解决对策

近年来，随着我国高速公路陆续建成通车，高速公路客运应运而生，它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文针对目前存在的主要问题，提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，改善企业经营与管理，才能适应旅客运输发展的新形式。     

旅游业强化宣传促销的意义与对策

广西具有丰富而闻名中外的自然风光、人文风貌、民族风情和边境风景等诸多旅游资源，把旅游业培育为支柱产业和新经济增长点，尽快建成特色鲜明、设施完善和服务一流的旅游先进省区是必要的，也是可能的。为此，强化宣传促销，至关重要。本文拟就旅游业着力强化宣传促销的意义，当前宣传促销存在的问题和宣传促销的对策，谈些意见。 一、意义 宣传促销是旅游业开发的重要关键。能否把旅游的市场做大，不仅决定于旅游产品能否适销对路，而且决定于宣传促销是否搞好。宣传促销对于旅游产品销售，扩大市场份额，提高国内外额源市场占有率，促进…     

山东将实施乡村“改厨改卫”工程提升乡村旅游

记者从山东省旅游局获悉，山东省政府即将出台《关于提升旅游业综合竞争力，加快建成旅游强省的意见》，对发展乡村旅游将推出有力举措，未来山东乡村旅游将会成为什么样子？4日，记者就此专访了省旅游局于冲局长。     

农村客运：镇镇有站 村村有亭

4月14日，闽北首个港湾式农村客运站在武夷山下梅村建成并投入使用。同时，投用的还有50座新型农村客运候车亭，至明年底武夷山将实现“镇镇有站．村村有亭”的总体目标，最大限度地满足人民群众出行需求。     

安徽丫山花海石林休闲农业风景区

安徽丫山花海石林休闲农业风景区（安徽丫山花海石林旅游有限公司）于2004年由安徽国游集团投资开发，位于素有“万亩牡丹”的古镇安徽省芜湖市南陵县何湾镇。公司利用景区天然的牡丹农业资源和独特喀斯特石林地质资源的特有风貌优势，将牡丹农业资源和奇山石林打造成具有休闲观光、旅游度假、会务餐饮、农耕体验、旅游商品开发等多功能的休闲农业与乡村旅游著名风景区。     

八台山省级地质公园旅游产品设计

地质公园是以保护地质遗迹、开展地学旅游、普及地球科学知识和促进地方经济、文化、环境的可持续发展为宗旨而建立的一种自然公园。地质公园旅游作为一个新兴的旅游产品,正吸引着越来越多的大众游客,当前全中央把旅游确定为新的经济增长点,并提出了在2020年建成世界第一大旅游强国的目标。这无疑为地质公园的旅游发展带来极好的机遇 。     

广西与越南旅游合作发展策略研究

广西与越南都拥有丰富的旅游资源，且边贸发展基础良好，地理接壤、交通便利，区位优势突出。随着中国一东盟自由贸易区于2010年1月如期建成，广西已由昔日的边陲和交通末梢变为中国对外开放的重要通道和枢纽，为广西发展与越南旅游合作带来了机遇，同时也面临诸多挑战。文章对广西与越南的旅游合作现状进行分析，并就中国一东盟自由贸易区的如期建成为广西与越南发展旅游合作带来的机遇及挑战进行探讨，针对双方旅游合作发展提出相应对策。     

关于戴河、新河现状的调查及治理开发的建议

多年以来,因认识不够、投资不足,戴河、新河已成为综合性"危重病河",威胁北戴河旅游区的生态环境安全。对"两河"进行综合治理与开发,把"两河"建成沿河经济景观带,使其成为北戴河新的经济增长点及旅游亮点,将极大提高北戴河"生态型城市"建设水平。     

旅游交通企业服务创新的驱动力要素研究

加入WTO后，随着我国承诺的旅游市场和客运市场的放开，大批国外相关企业的进入，旅游交通业将面临更激烈的竞争，加之旅游客运消费需求多样化、个性化的趋势日益显著，这都给旅游交通企业带来更多的机遇和挑战。企业的市场反应能力越来越重要，要求企业必须不断提高服务创新的程度、速度、质量，但与此同时创新的风险也越来越高。企业内外部环境条件都对服务创新产生影响，任何一个要素考虑不到，都可能导致创新的失败。因此需要全面地研究旅游交通服务创新的系统环境，准确识别并综合分析各驱动力要素对创新的影响。本文借鉴Sundbo和Gallouj（1998）总结的服务创新驱动力模型，着重对旅游交通企业的服务创新驱动力进行识别和分析。     

轨道交通发展对公路客运带来的冲击与应对策略

随着轨道交通运输方式的兴起和发展,尤其是高铁的建成与运行,对客流量进行了较大程度的分流,使得广东公路客运流量受到了很大的影响,其盈利能力也在不断缩减。本文就轨道交通发展对广东公路客运的影响进行分析,对客运流量、客运线路以及客运需求的影响详细阐述后,针对性提出了公路客运应对策略,在一定程度上降低轨道交通对公路客运的冲击与影响。