国内邮件资费

国内邮件资费高昌华国内邮政资费按邮件种类分为信函资费、印刷品资费、包件资费（含纸包）和快件资费。按寄达地区分为本埠资费、外埠资费。此外还分有均一资费和区域资费，如信函、印刷品，本埠和外埠执行两个不同资费标准的均一资费；邮政快件，不分本埠和外埠执行全国...     

期待快件业务重回邮务板块

邮政快件是一种优先处理、具有明确时限要求、限时寄达的邮件。1987年11月中国邮政开办了快件业务，时限与普通信函相比，提高了速度，得到了用户的认可，快件业务量高峰时曾达到年4．5亿件左右。邮政快件业务在特快专递业务开办之初，起到了很好的补充作用。基于多方面原因，1998年7月中国邮政宣布取消快件业务。     

恢复开办邮政信函类快件业务的探讨

文章简述了恢复开办邮政信函类快件业务的重要意义,对信函类快件业务的资费时限、发展形势、目标对象进行了可行性分析,探讨了恢复开办邮政信函类快件业务的策略,并对邮政恢复开办信函类快件业务具备的条件和远景进行了初步评估。     

理顺关系 合理调整邮件业务种类

为适应社会主义商品经济发展,满足用户对邮政不同层次的需求,改革不合理的邮件业务分类,使邮政资费能充分体现优质优价的原则,近几年邮政总局在调整邮件作业时限的基础上先后开办了国内特快专递邮件业务及国内邮政快件业务,并制订了相应的邮政资费。邮政总局对这两项新业务的传递时限作了原则上的划分,即特快邮件的处理。传递时限应优先     

建设邮政空运快件网初议

本文根据我国ＥＭＳ及邮政快件业务的迅速发展，迫切要求建设邮政快件网予以支撑．而邮件空运是邮政快件网的核心，要抓住邮件空运建设的机遇．目前又巧逢＂通用航空＂面临起步阶段，正在寻找市场．邮政部门要趁机开辟空中快速邮路，与通航密切合作，互利互惠，一定能很快发展快件邮运网络．     

科技委信息

皇家邮政普遍服务业务得到界定邮政行业监管委员会做出规定 ,将五类邮件业务作为普遍服务的基础 ,要求皇家邮政对这些业务实行普遍服务均一资费。这些业务包括 :一类和二类邮件 ,标准包裹业务 ,特殊邮件和给据邮件运递 ,国际出口邮件和邮件改寄业务。邮政行业监管委员会划定的普遍服务业务范围不包括提供直销函件或报纸投递业务。皇家邮政曾被要求在全国范围内以统一价格为每一住户在每个工作日提供邮件投递、揽收业务。上述规定是邮政行业监管委员会第一次对皇家邮政的普遍服务业务进行界定。(王小平　译 )俄罗斯包裹投递业务增势强劲过去 …     

分拣前置提速大宗邮件

提高邮件运递速度,缩短邮件运递时限,是信息化社会迅猛发展对邮政提出的强烈需求,也是邮政核心竞争力增强的明显标志。几年来,中国邮政对速递邮件的提速频出大手笔,行邮专列、"全夜航"、"次晨达"、"卡哈拉",无不成绩辉煌。而普通邮件的提速也在酝酿、探索和实践中。目前,北京邮政推广实施的邮件分拣前置,就是大宗邮件提速的一个崭新途径。     

莫道前途路不平：略述直递邮件业务发展的对策

直递邮件业务是我国邮政企业为适应社会需求及自身发展而开设的一项新业务,它是邮政企业解放思想、更新观念,适应市场经济发展需要的结果。但是自１９９８年６月１日邮政企业正式开办直递邮件业务以来,直递邮件业务并未像人们最初设想的那样很快在全国范围内红红火火地发展起来     

浅谈国内邮政快件的经营与管理

国内邮政快件是近年来新开办的一项邮件寄递业务,如何搞好经营与管理,求得迅速发展,是深化邮政改革,发展邮政事业的一个重要课题。本文想从当前我国邮政通信的实际出发,从理论和实践相结合的角度对邮政快件的发展作一些探讨,希望得到同行们的指正。一、开办邮政快件业务是社会主义市场经济发展的需要邮政的特点,是通过传递实物信息为社会提供通信服务,直接间接地参与商品的生产、流通、分配、消费,对促进商品经济发展有着不可低估的作用。随着     

我说邮政直递业务

邮政直递业务是一项采用直收、直运、直投的运递方式,减少中间环节,加快邮件运递速度的新型业务。但其现今的发展状况却不容乐观：１．从经营核算上来看,各局现开办的类属此项业务范畴的“点对点”、“直收直送”业务,在经营核算上都是收支两条线,未进行真正的成本核...     

速递业务发展之我见

作为最早走向市场的一项业务，EMS从开办之初就一直面对来自国内外非邮政速递公司的竞争，从竞争对手的数量到竞争的业务范围和竞争手段，激烈程度不断升级。本文就新形势下如何加快速递业务的发展进行探讨。一、当前邮政EMS速递市场的现状１．激烈的竞争，使邮政的市场占有率不断下降在萧山市快件市场上参与竞争且对市场秩序影响最大的是社会上的各种私营快件公司。它们的特点是规模小，经营成本低，它们基本都挂靠于国际或国内的货运网络公司，具备传递时限短、经营效率高、资费灵活等优势。这些快件公司的规模日益扩大，管理水平有所…     

“转手交寄”及其对各国邮政业务的影响

“转手交寄”及其对各国邮政业务的影响最近十多年以来，一些非邮政的运输企业利用各国邮政资费水平的差异和万国邮联函件终端费办法的某些缺陷，办起了“转手交寄”业务，即在一些资费较高的国家揽收其国内或国际邮件，运到资费较低的国家去交寄，寄回原寄国或寄往第三国...     

“红色信筒”促同城速递发展

北京邮政在全国首推同城快件信筒仅3个月便收寄同城邮件14万余件，小信筒推进速度之快、成果之丰、影响之大，为社会各界瞩目。鉴于红色信筒火热的发展趋势，原定年内安装350个快件信筒的投放计划一再被打破。短短3个月，北京邮政先后安装快件信筒600余个，实现快件销售收入近200万元。     

环球邮政

际咨询和国际合作,另外还有具有子公司性质的几维银行( k i w i 　bank) 和物流公司。其中,几维银行系新西兰邮政公司与社会资本共同投资组建的合资银行,邮政占有5 0 %的股份。该银行2002 年开业以来,发展迅速,仅经营 2 1 个月的时间即开始赢利,　2003 年被评为新西兰最佳银行。 新西兰邮政的各专业化公司对全国实行自上而下的条条管理,企业对市场需求反应较快。 新西兰邮政公司具有邮政资费的定价权。邮政董事会和主管市场、销售、财务和数据处理的领导班子共同制定邮政资费政策,确定开办 业务的范围。确定邮政资费时考虑邮件运递的成…     

充分发挥邮政综合网的技术支撑作用

在上海邮政综合网系统日趋完善的前提下,结合上海EMS邮件处理中心全自动包裹分拣机的投产运行,我局对现有的EMS邮件处理中心信息系统进行了技术改造,使EMS邮件在开拆、核剔、资费稽核、分拣封发等内部处理环节上完全实现了信息实时传输和资源共享,使包裹分拣机在邮政综合网的支持下真正实现了快速自动分拣和较高的使用效率,完全解决了瞬间开拆业务量大于封发业务量而难以及时封班等突出问题,提高了劳动生产率,确保了通信质量,强化了EMS邮件资费稽查,有效地促进了上海邮政EMS业务的发展。收寄信息及时汇总到EMS邮件处理中心全上海(包…     

加快邮政通信发展的建议

为了加快邮政通信的发展,根据我国邮政通信的现状,提出下列七点建议。一、改革业务种类、调整邮政资费邮政通信发展缓慢,根本原因是缺乏自我发展的资金,邮政资费低,补偿不了成本所致。针对这一情况,应首先改革业务种类,同时调整邮政资费。将现行的按邮件内容性质分类的方法,改按纳费种类分类。类似美国等国     

邮件发运次序及发运原则

邮件发运次序及发运原则韩德喜由于各类邮件的时限要求不同，在发运顺序上排成快递邮件和普通邮件两大类，普通邮件又分轻件和重件共１０个等级，按次序发运。一、邮件发运次序各类邮件按下列顺序划分：１．快递邮件：特快专递、邮政快件和航空邮件。２．普通邮件：轻件─...     

邮区中心局发展物流直递业务的研究

物流业是现代企业所看重的“第三利润源泉”，邮区中心局体制是世界上先进国家普遍推行的邮政网络体制，如何将两者结合，形成邮区中心局体制下发展物流直递的最佳管理模式，正是本文所要探讨的主要内容。一、邮政物流直递业务的市场定位物流从研究范围来看，按其所涉及的领域可分为企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等。邮政物流目前涉及的主要是销售物流和生活物流。从目前邮区中心局所拥有的邮政运输车辆、邮件处理中心的转运场地和装卸设备来看，邮政物流直递应以轻工业产品的运输为主，包括纺织…     

建议尽快修订《国内邮件处理规则》

《国内邮件处理规则》(以下简称《规则》)是为了保证邮政全程全网、联合作业正常进行 ,指导国内邮件收寄、分拣封发、运输、投递等作业的“纲领性文件” ,是对外服务、赔偿 ,对内进行业务管理和检查的重要依据。由于目前使用的邮件处理规则已经多年没有修订 ,有的内容已经过时。目前使用的《规则》所规定的邮件种类、邮件收寄规格等与日益丰富的邮政业务种类不相适应 ,如对邮购、邮政广告等业务没有作出规定 ,而对已经取消的业务 ,如邮政快件等 ,并没有作相应的删除 ;附件中所列的资费表和目前执行的大相径庭 ;在不少地方仍使用“邮电”称谓…     

加强营业窗口宣传引导工作

为了满足不同层次消费者的需求,近年来,邮政开发了不少新业务。如快件有省内快件、特快专递,包裹有快递包裹、特快包裹,汇款有2小时汇款、即时汇款等。这些业务时限不同,邮费也不同,各种业务之间的收费差距很大。在用户前来办理业务时,营业员应根据客户情况和对邮件的时限要求,向客户推荐不同的业务。如果客户交寄的是单位公件而且要求寄递时限要快,就应尽量动员其办理特快业务;如果内件是较重要的文件、单据等,但对时限要求不高,则从稳妥的角度动员其办理省内快件或挂号业务。通过这样的宣传,可以引导客户合理使用邮政业务,也意味着邮政可…