新疆谋求物流行业转型升级

正新疆现代物流业的春天或将到来。2014年3月26日上午,新疆维吾尔自治区政协召开今年第二次月度协商会,围绕新疆物流业现代化建设进行协商讨论,广泛听取意见建议,为提升新疆物流业现代化建设建言献策。作为"丝绸之路经济带"中国段西部最前沿,独特的地缘区位优势,赋予     

乌鲁木齐积极打造国际商贸物流中心

《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》近日发布,乌鲁木齐被定位为丝绸之路经济带国际商贸物流中心。该规划将作为"十三五"期间新疆商贸物流业发展的依据和指导。规划指出,到2020年末,新疆商贸物流骨干体系基本形成,建成立足新疆、面向全国、聚合周边、贯通丝路、辐射亚欧的国际商贸物流中心。《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》近日发布,乌鲁木齐被定位为丝绸之路经济带国际商贸物流中心。     

新疆加速建设商贸物流中心

从新疆维吾尔自治区商务厅获悉,新疆将尽快制定出台与丝绸之路经济带核心区建设相适应的商贸物流体系发展规划。种种迹象表明,随着进一步贯彻落实建设丝绸之路经济带核心区发展战略,新疆正在持续加快推进商贸物流中心建设。争当排头兵,各地促“结点”建设。     

新疆加速建设商贸物流中心

正"上海送货快不叫快,新疆送货快才叫快",这句话很普通,但说出这句话的人却不普通。2014年11月底,马云现身乌鲁木齐,代表着他所执掌的阿里巴巴集团将通过发展面向中西亚的跨境电子商务、推进新疆特色农产品电子商务等方式,加大对新疆现代物流业的投资,从而为新疆建成丝绸之路经济带核心区的商贸物流中心带来实质利好。与此同时,记者从新疆维吾尔自治区商务厅获悉,新疆将尽快制定出台与丝绸之路经济带核心区建设相适应的商贸物流     

商贸物流中心推动新疆物流业快速发展

“无论是经济体量、资源禀赋、地缘优势，还是发展速度，新疆在建设丝绸之路经济带‘商贸物流中心’过程中，有着得天独厚的条件。”新疆师范大学丝绸之路经济带研究中心主任朱士松表示。     

乌鲁木齐积极打造国际商贸物流中心

《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》近日发布,乌鲁木齐被定位为丝绸之路经济带国际商贸物流中心. 从新疆维吾尔自治区商务厅获悉,《新疆商贸物流业发展规划(2015—2020年)》将作为"十三五"期间新疆商贸物流业发展的依据和指导.     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年，我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣，道路先行，物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环，越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列，说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应，国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快，铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务，个人有一些肤浅的认识：     

新疆业界的观点

一个地区、一个城市经济愈发展,对现代物流的需求愈大。而物流的不断发展又会进一步促进经济发展。新疆地处偏远,物流的作用尤其重要。为此,新疆首府乌鲁木齐在“十一五”规划中就提出“抓好物流业发展规划,以建设乌鲁木齐物流基地为重点,构建西部重要的现代化物流中心。”虽然物流业的发展势头迅猛,但对于大多数人来说,物流业还是一个陌生的行业。为了让大家更多地了解物流行业,了解新疆物流产业的发展现状以及面对的问题,听听新疆一些物流业高管的观点,本刊记者采访了新疆广汇美居物流园副总经理郭舰、新疆果之美冷藏保险有限公司董事长包龙泽、新疆华凌物流配送有限公司总经理陈新民、新疆凯盛远国际物流有限公司总经理陈金明、阿凡提物流公司董事长罗毅刚。     

丝绸之路经济带下新疆通道轴辐式物流网络构建

以丝绸之路经济带下新疆南、北、中三大物流通道所经过城市和边境口岸的截面数据为研究对象,从物流市场供需、城市经济发展、基础设施建设状况三个方面选取14个指标构建节点城市物流水平综合评价指标体系,利用主成分分析法确定新疆三大通道中的轴心城市和辐点城市,选用引力模型度量了轴心城市对辐点城市以及边境贸易口岸的物流引力,并对构建节点城市与边境贸易口岸相结合的区域物流网络进行了针对性的分析。论文提出构建南通道库尔勒物流圈,中通道乌鲁木齐—昌—石物流圈、奎屯—克拉玛依物流圈以及伊宁—霍尔果斯口岸物流圈为核心的丝路经济带新疆三大通道轴辐式区域物流网络,成功地拉拢了新疆霍尔果斯、阿拉山口、红其拉甫、卡拉苏、吉木乃等十余个国际贸易边境口岸,为丝绸之路经济带下新疆三大通道物流业快速发展提供一定的借鉴。     

兵团参与“丝绸之路经济带核心区”建设SWOT分析

新疆被确定为丝绸之路经济带的“核心区”,兵团主要城市、城镇主要沿“丝绸之路经济带”新疆段的三条通道分布,是丝绸之路经济带“核心”功能的承载者和实现者.文章以兵团参与“丝绸之路经济带核心区”建设为研究对象,运用SWOT模型,系统的分析了兵团参与“丝绸之路经济带核心区”建设的优势、劣势、机遇与威胁,最后提出若干具有针对性的对策建议.     

浙江现代物流体系建设现状与提升路径

浙江地处沿海经济带和长江经济带的“T”形交汇点,拥有“宁波一舟山港”在内的天然深水良港,发展港口物流的条件得天独厚.2011年2月,浙江海洋经济发展示范区建设正式上升到国家战略,为建设“港航强省”和“海上浙江”带来难得的历史机遇.现代物流业的发展,与现代物流体系的形成与健全密切关联.     

新疆将重点扶持百家物流企业

按照新疆维吾尔自治区经信委《关于推荐重点扶持的物流企业和项目的通知》,“十二五”期间,新疆将重点扶持100家物流企业和重点支持100个物流发展项目,以改变新疆物流业现状,适应跨越式发展的需要,建立现代物流体系,加快实现新疆物流产业现代化。     

新疆将重点扶持百家物流企业

按照新疆维吾尔自治区经信委《关于推荐重点扶持的物流企业和项目的通知》,“十二五”期间,新疆将重点扶持100家物流企业和重点支持100个物流发展项目,以改变新疆物流业现状,适应跨越式发展的需要,建立现代物流体系,加快实现新疆物流产业现代化。     

新疆纺织业发展的“新丝绸之路”

自2013年国家提出建设“丝绸之路经济带”战略构想以来,拥有2000多年历史的古老丝绸之路焕发出新的魅力。十八届三中全会关于全面深化改革决定,又将“推进丝绸之路经济带建设”提高到突出的位置,使之成为中国经济新一轮增长的闪光点。位于丝绸之路沿线的新疆,是连接亚欧大陆的战略要地,是开展向中亚、西亚及欧洲贸易的重要关口和经济连接带,“新丝绸之路经济带”建设将给新疆纺织业带来新的发展机遇。     

新疆物流产业发展政策与投资机会

3．新疆物流产业发展政策与投资机会3．1新疆物流产业发展政策新疆“十一五”规划明确提出促进物流业的发展。包括：大力发展现代流通业；建全交通运输网络；加强网络基础设施建设。     

大力建设一网、两中心、三基地 着力打造丝绸之路经济带战略新枢纽

建设丝绸之路经济带，作为丝路重镇的宝鸡有条件、有能力担当起传承丝路精神的历史重任。我们将大力建设“一网”（承东启西、连南接北的西部现代交通综合网络）、“两中心”（一是打造西部商贸物流中心，二是打造西部文化旅游中心）、“三基地”（一是建设高端装备制造业基地，二是建设国家新材料基地，三是建设能源化工基地），着力打造丝绸之路经济带战略新枢纽。     

新疆加速推进丝绸之路经济带核心区建设

近日,《关于在喀什、霍尔果斯经济开发区试行特别机制和特殊政策的意见》正式公布,从机制和政策上鼓励两个经济开发区先行先试,努力将其建成我国向西开放、共建“丝绸之路经济带”的重要窗口。这是新疆加速推进丝绸之路经济带核心区建设的一项重要举措。 7个多月来,“丝绸之路经济带”正从一个战略构想,向制定短期和中长期的发展规划转变。处在西部开放前沿大发展的新疆,正抓紧机遇,加快推进丝绸之路经济带核心区建设。     

“21世纪海上丝绸之路”背景下海南物流的发展

“21世纪海上丝绸之路”是我国今后相当长时期全面扩大对外开放和深化对外经济合作的重大战略布局之一.特殊的历史渊源、价值定位,奠定了海南在建设21世纪海上丝绸之路格局中的特殊战略地位.本文以海南物流的发展为研究对象和内容,着重研究在“一带一路”的背景下,对海南物流的建设提出了更高的要求,分析海南物流现存的主要问题及原因,以及在“21世纪海上丝绸之路”的背景下提出海南物流发展的对策及建议,以明确海南物流业发展战略的定位与目标,并为其提出符合其自身实际的物流业发展战略的对策建议.同时对海南物流业在“21世纪海上丝绸之路”背景下的发展提供了有益的参考,具有一定的现实意义.     

西部大开发物流要先行--关于新疆发展物流业的几点思考

物流被称为继降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”。新疆是现代物流发展的“一块未被开垦的处女地”，具有发展物流的诸多有利条件。西部大开发战略的实施为新疆物流的发展提供了千载难逢的机遇。新疆发展物流业的有利条件和不利因素。     

保险业支持新疆“丝绸之路经济带”建设研究

2013年9月,中国国家主席习近平访问中亚四国,首次提出共同建设地跨欧亚“丝绸之路经济带”的构想,新疆作为丝绸之路经济带的重要支点,必将迎来巨大的发展机遇,新疆保险业借助此机遇大力发展,对实现新疆保险业的跨越式发展有重要的时代意义。