B篇:青藏铁路建成通车将加快改变西藏交通运输的面貌

介绍西藏交通运输的概况及存在的问题,提出经济社会的发展对西藏交通运输的要求,从6个方面详述了青藏铁路的建设对改善西藏交通发挥的重要作用。     

青藏铁路建设与西藏经济发展

认为交通运输滞后制约西藏发展,阐述了建设青藏铁路,将给西藏带来难得的发展机遇,将极大地推动西藏地区社会、经济和文化的发展.     

西藏公路通车总里程突破9万公里

正从2019年西藏交通运输工作会议上获悉,截至2018年年底,西藏公路通车总里程突破9万公里。据介绍,2018年,川藏公路矮拉山、米拉山、珠角拉山隧道顺利贯通;拉萨至日喀则机场段高等级公路控制性工程等项目陆续开工建设。截至目前,西藏交通运输"十三五"发展规划计划新开工重点项目开工率达95.4%。同时,2019年全区力争落实中央投资270亿元,完成公路交通固定资产投资548亿元;新增公路     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念C篇:青藏铁路建成通车是构建社会主义和谐社会的典范

青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件.从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应.     

C篇:青藏铁路建成通车是构建社会主义和谐社会的典范

青藏铁路建设与运营充分体现了科学发展观的要求,为沿线地区实现跨越式发展和建设小康社会提供了基础条件。从造福人民、拉动经济、开发资源、保护生态、巩固边防、对外开放等方面论述了青藏铁路全线建成通车的重大战略意义,着重分析了在沿线地区特殊的社会经济条件下,青藏铁路对构建社会主义和谐社会的示范及指导作用,特别强调了铁路运输对高原经济带的拉动效应和集聚效应。     

舟山跨海大桥通车

12月22日，交通运输科技信息资源共享平台开通仪式暨国家图书馆交通运输部分馆签字仪式在北京隆重举行。交通运输部副部长高宏峰、文化部副部长周和平为平台剪彩并讲话，交通运输部科技司与国家图书馆就建立国家图书馆交通运输部分馆签订协议书。     

加快西藏综合交通运输体系建设

近日，交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》，要求进一步加大对西藏交通运输跨越式发展的支持力度，着力构建西藏综合交通运输体系，为2020年西藏与全国一道全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。     

要闻

正交通运输部继续为西藏跨越式发展提供交通运输保障2012年12月19日,交通运输部部长杨传堂在京会见了西藏自治区党委书记陈全国、自治区政府主席白玛赤林一行。杨传堂指出,西藏是我国重要的民族地区、边疆地区,要实现跨越式发展和长治久安,交通基础设施建设必须先行。杨传堂强调,交通运输部将继续全力推进西藏交通运输实现新跨越,为西藏实现跨越式发展和长治久安提供全方位的     

与青藏铁路的共赢之路

青藏铁路总投资262亿元，全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路作为青藏高原上的一条经济线、团结线、生态线和幸福线，极大改善了西藏对外经济发展条件，进一步促进西藏经济结构、社会结构和人们思想观念、生产生活方式的深刻转变，加速了西藏经济社会快速发展。青藏铁路在给西藏旅游客运带来了重大历史机遇的同时，[第一段]     

努力建成高效便民人民满意的大交通

大部制改茧后,社会对交通运输发展的期待值迅猛高涨,期待出行更加便捷无忧,期待货物流通更加高效无误。面对社会沉甸甸的信任和期盼,交通运输主管部门和整个交通运输体系该如何加快探索和建设步伐呢,未来的交通运输发展如何更加契合社会交通运输梦想呢？近日,交通运输部部长杨传堂接受中央电视台专访,指出了大交通运输的发展方向和基本途径,勾勒了大交通运输发展蓝图,强调未来一段时间着力发展综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等四个交通,尽快实现高效便民、人民满意的交通运输保障服务目标。     

高原新跨越

今年是川藏、青藏公路通车60周年,也是交通援藏20年。60年前,11万筑路大军历时5年,用铁锹和双手打开高原通道,3000名各族英烈守护川藏、青藏公路蜿蜒入藏。20年前,18个兄弟省份对口支援,鼎力相助;550万交通人效应号召,倾力援藏……所有这些,构筑起20年西藏交通发展的黄金20年。日前,交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》,并于7月26日在拉萨召开了纪念川藏、青藏公路通车60周年座谈会和交通运输部西藏交通运输工作座谈会,一系列举措为西藏交通运输事业确定了新起点,也标志着西藏交通运输事业将实现新的跨越。     

青藏铁路带给西藏物流业的机遇与挑战

青藏铁路建成通车结束了西藏没有铁路的历史,使西藏拥有了现代综合运输体系,同时也给西藏物流业发展带来了机遇和挑战。近期要因势利导推动西藏消费品、农牧产品、矿产品、藏药等物流的发展,随着物流业的进一步发展,远期将连接南亚国家铁路和海港形成新亚洲大陆桥。     

飞越巅峰——青藏铁路工程

建设青藏铁路,是党中央、国务院做出的重大战略决策,是西部大开发的标志性工程。青藏铁路建成后, 将填补我国西部铁路网的空白,形成北京兰州拉萨的运输大通道。这对促进西藏、青海的资源开发和经济发展,加强西藏与内地的联系,增进民族团结,维护社会稳定,具有重要意义。     

年度脸谱

<正>援藏英雄自1994年交通援藏启动至今的20年间,人才援藏成为西藏交通运输跨越式发展的重要力量。交通运输部从机关、部属单位选派7批37名援藏干部,委派67名专家,支援西藏交通运输工作。各地选派7批98名专业技术干部支援西藏各地交通运输工作。这个平均年龄不到40岁的精英群体,成员大多是单位的骨干、家里的顶梁柱,援藏对他们而言,不仅意味着责任、信任和担当重任,也意味着许多合弃和无私奉献。我们向这个群体致     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念E篇:青藏铁路格尔木至拉萨段建设概况

青藏铁路是世界上海拔最高的铁路,也是线路最长的高原铁路,是中国铁路建设史上的伟大壮举,也是世界铁路建设史上的一大奇迹.介绍青藏铁路格尔木至拉萨段建设的线路概况、主要技术标准、工程建设情况,在青藏铁路格拉段多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱"三大难题"方面取得的重大成果,工程质量、技术装备、运输组织准备等各方面情况.     

武汉阳逻长江大桥建成通车

武汉阳逻长江大桥为一跨过江悬索桥型。主跨1280米,为世界第八大悬索桥,居国内第四。该大桥的建成通车,标志着武汉绕城公路全线贯通,188公里长的环形交通动脉通畅起来,并标志着国家“五纵七横”国道主干线基本贯通。     

盘锦疏港铁路建成通车

2012年5月8日盘锦疏港铁路全线建成通车。盘锦疏港铁路全长48.4 km,工程总投资达20亿元,为国家一级电气化铁路,年设计通过能力2 000万t。这条铁路从渤海站引出,终点至金帛湾站,共设渤海、小胡、大洼、田     

辉煌的成就伟大的创举——青藏铁路建成通车纪念D篇:科技创新是青藏铁路建设的基本原则和质量保证

科技创新在青藏铁路建设的设计与施工过程中发挥了重要作用.回顾青藏铁路在立项开工建设后,针对多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱"三大难题"所做的试验段科学研究工作、取得的主要科研成果及其对设计工作的指导作用.在以后的运营工作中要更紧密地依靠科技创新,管好、用好青藏铁路.     

安庆长江大桥正式建成通车

经过3年的建设,安庆长江大桥于2004年12月26日正式竣工通车。     

构建青藏铁路沿线经济增长带的思考

青藏铁路的修建为沿线地区经济社会的发展带来了巨大的发展机遇,构建青藏铁路沿线经济增长带具有重要的现实意义。区域经济学中的"点轴开发理论"是构建青藏铁路沿线经济增长带的理论依据,而青藏铁路沿线经济增长带的建成对开发西藏资源、优化和调整能源结构、加强民族团结、促进西藏经济发展具有重要作用。提出加快沿线城镇基础设施建设,为人口集聚创造条件;改革现行的户籍制度,引导农牧民向沿线的城镇集中;扩大招商引资力度等促进青藏铁路沿线经济增长带的政策措施。