经济效益的实现过程与计算方法

国民经济是一个有机的整体,其中每一部分都是相互联系和相互制约的,一部门的生存和发展,既需要其它部门提供支撑,同时又为其它部门的生存和发展提供了条件和基础。个社会经济效益以及国民经济各部门经济效益之间的关系,也是如此。一部门经济效益的高低,不仪取决于自身的经营状况,而且取决于国民经济中各个部门经济效益的高低,取决于国民经济各部门间技术经济联系的紧密程度。换句话说,各部门的经济效益是相互联系、相互交织的,其间存在着连锁关系和许多循环路径,全社会经济效益并非各部门经济效益的简单加总。     

东亚经济周期同步性与区域经济一体化

利用经济周期同步性对于区域经济一体化的理论涵义,采用经济周期距离衡量经济周期同步性程度,结合多维标度技术,分析了包含中国在内9个东亚经济体和多种经济体组合的经济周期距离及其阶段性变化。在此基础上,构建包括双边贸易强度、专业化差异、金融联系等变量的影响因素集合对经济周期距离加以解释。实证结果不仅对东亚经济一体化进程以及中国在区域经济中的角色演化进行了评价与展望,还讨论了中国参与未来区域合作的策略选择。     

北京世界城市区域的空间范围划分研究

世界城市区域是在高度全球化下以经济联系为基础,由世界城市及其腹地内经济实力较雄厚的二级大中城市扩展联合而形成的独特空间现象。北京建设世界城市,必须强化首都北京发展的区域基础,建设北京世界城市区域,全面推动北京与周边地区的一体化发展。本研究采用交流强度、断裂点、引力模型和场强模型,兼顾距离、服务和行政划分等原则,依托经济社会联系和资源环境保障的划分依据,明确北京世界城市区域存在三个层次的空间范围,即北京世界城市区域的核心区域、紧密区域和合作区域。结合各地区发展现状,指出北京在各个层次区域的核心地位和各区域在北京建设世界城市的过程中所扮演的角色。     

长三角一体化背景下的浙江住房市场发展特征

长三角一体化对浙江住房市场的影响既表现出需求效应也表现出空间效应(空间差异性),但目前的影响程度和影响范围还比较有限。影响程度主要取决于区域交通、公共服务、就业等影响居民居住选择一体化的特征因素的实质性进展,也受制于该城市距离长三角区域中心城市的距离。由于城市之间依然存在的行政性分割和现行的财税体制,长三角区域三省一市的城市之间经济竞争(地区竞争)仍是主要方面,区域合作仍是次要方面。住房需求是开放或部分开放的,是可流动的;住房供给则是封闭的,不可流动的。住房需求取决于人口、收入、货币政策和地方政府对住房市场的管制等。     

皖江城市带区域经济一体化进程的社会网络研究

随着社会经济的快速发展,区域城市间的空间经济联系与优化成为研究热点,对城市间经济关系的准确判断和度量能很好地了解区域城市间经济关联。借鉴引力模型思想,测算出皖江城市带城市间的经济联系值,采用社会网络分析方法对皖江城市带城市间的经济联系进行分析。通过分析发现,皖江城市带城市空间经济联系程度较高,经济联系网络关系围绕主要城市展开,网络中存在4个凝聚子群和明显的层级结构,但有向经济一体化发展的趋势。并提出加强皖江城市带区域经济一体化进程的对策。     

江西民营科技企业创新服务体系的政策研究

创新既是构筑国家竞争力的关键因素,也是拉动区域经济快速增长的动力源泉。民营科技企业作为创新的主体,在其中发挥着至关重要的作用,而创新绩效的高低又取决于创新服务体系的优化程度。本文对江西民营科技企业创新服务体系发展从大学、科研机构、政府和中介组织多个层面进行解读,并阐释充分发挥政府的主导效应,提升大学、科研机构的骨干和示范水平,强化企业在技术创新中的主体地位,完善中介组织的“纽带”作用是优化创新服务体系,提高民营科技企业及区域创新绩效的有效路径。     

对企业流动资金管理的思考

流动资金与企业的日常生产经营活动有着密切的联系,其触角几乎可以延伸到企业生产经营的各个方面,同时,企业一定时期资金盈利水平的高低,直接取决于其流动资金管理水平的高低。本文就此提出了几点思考。     

论现代企业经营管理

在社会环境和经济条件基本可比的企业之间,由于其经营管理水平不同,结果可能完全不同。可见企业目标实现的程度,决定于企业经营管理的水平。水平的高低又取决于决策者对企业经营管理规律的认识。笔者在此浅谈一下对企业经营管理中几个观点的认识。 一、关于企业中经营与管理的关系 企业的经济活动是经营过程和管理过程的统一。经营是企业经济活动的中心,是管理产生和发展的基础。管理对于经营所起作用的程度,取决于企业规模的大小。在现代化的大中型企业里,管理对于经营效果所起的作用是决定性的。     

港口物流流量与相关影响因素的关系及其数学模型研究

首先概括了关于港口物流的相关研究成果,接着借鉴相关研究成果特别是空间经济学的相关理论,构建了港口物流流量与相关影响因素的数学关系模型,在以港口为依托的城市区域经济模型的基础上研究了区域人口总数、生产制造业规模、农业发展水平、运输成本高低以及港口间经济运输距离等对港口物流流量的关系,并基于算例对该模型进行了检验和实证,结果显示该模型具有一定的有效性。     

区域经济协调发展：概念辨析、判断标准与评价方法

区域经济协调发展是指在区域开放条件下,区域之间经济联系日益密切、经济相互依赖日益加深、经济发展上关联互动和正向促进,各区域的经济均持续发展且区域经济差异趋于缩小的过程。区域经济协调发展的主要判断标准是区际经济联系趋于紧密、各个区域的经济均持续发展、区域经济差异趋于缩小。区域经济协调发展的评价方法是：分别用Moran s...     

自主创新是所有企业的最优选择吗

自从20世纪90年代以来，随着知识经济的日益来临，国家之间综合国力的竞争越来越体现为创新能力的竞争，国家实力的强弱不仅取决于经济规模的大小，更取决于创新水平的高低，特别是自主创新能力的高低。但是，强调自主创新并不意味着所有企业都一拥而上，创新的形式实际上是多元的。     

电子商务与现代物流对区域经济结构和范围的影响

自然资源、人力资源和交通运输是决定区域经济结构和范围的三个基本要素。电子商务应用水平和现代物流实现程度构成影响未来区域经济结构和范围的两个新要素。电子商务应用将不同产业联系得更加紧密,同时使区域经济范围呈现向外扩张之势。现代物流程度改变着区域经济的产业价值结构,同时控制着区域经济范围达到某一极限。电子商务和现代物流共同作用下最终导致形成一个合理的区域经济范围。     

城市公园可达性研究方法综述

一个城市公园水平的高低不单单取决于公园的数量和规模,更重要的是取决于该城市公园布局的合理性和公园服务效率两个方面。因此研究公园可达性是评价一个城市公园服务效率高低的重要指标。文章主要从公园可达性分析方法以及不同城市类型的公园可达性研究概况进行综述分析,对以后城市公园可达性的相关研究提供一定的参考依据。     

我国汽车品牌销售及其走向分析

汽车产业作为少数产业关联度高的重要产业,具有支柱性的战略地位,是推动我国经济持续发展的增长点。汽车销售是汽车产业链中连接生产与消费的中间环节,汽车产业的发展,不仅取决于其能否开发、生产出质量好、令消费者满意的汽车产品,更取决于汽车销售水平的高低。现代化的汽车销     

创新环境对创新绩效的影响研究

<正>在经济全球化程度日益加深,知识经济时代来临的背景下,区域创新已成为区域经济发展的主动力,一个地区的区域创新能力日益成为该区域获得竞争优势的决定性因素。创新环境和创新绩效相互联系、相互影响、相互作用,是区域创新能力中重要的两个部分。本文主要研究创新环境对创新绩效的影响,     

经济激励理论的发展及对农业发展思路的启示

<正> 经济激励理论是现代经济学的一个新领域,激励机制的完善和重构,是经济发展迫切需要解决的现实课题。任何社会的发展,都有其内在的动力系统,这种动力系统调动和利用效率的高低取决于社会的经济激励机制。激励问题是人类面临的基本经济问题之一,历来为经济     

长江中游城市群空间结构效益比较与优化研究

基于OpenStreetMap公路路网和社会经济数据,利用可达性分析及空间相互作用引力模型,从规模效益、距离效益、空间联系效益3个方面对2017年长江中游城市群的空间结构效益进行比较分析。研究发现:武汉城市圈城市紧凑度高,平均可达性最好,内部联系强度大,空间凝聚力强;长株潭城市群在人口及经济规模上具有明显优势,中等联系层面网络趋于完善,一体化程度高,但空间可达性差;环鄱阳湖城市群综合竞争能力弱,空间联系松散且较弱,但空间可达性较好。未来,长江中游城市群的发展可以从重构区域发展空间结构、加强不同等级规模城市梯度建设、构建综合交通运输网、建立区域发展协调机制和促进产业生态绿色发展等方面寻找着力点。     

基于时间距离的河南城市经济联系及其空间结构

采用GIS网络分析获得城市间公路交通的OD时间距离对引力模型的距离进行修正,对河南各地市间1997年和2007年的经济联系进行测算和比较,继而采用分形模型对各城市对外经济联系总量及联系强度的分形维数进行测算,探讨了地市对外经济联系的空间结构特征.研究表明,河南各城市经济联系总量等级特征明显,地市间经济联系初步形成了“十...     

论现代经济中的人力资源管理

<正>一、现代经济中人力资源管理的重要性随着社会主义市场经济的快速发展,人力资源管理在企业管理中的作用也变得日益重要。一个企业能否健康发展,在很大程度上取决于员工素质的高低,取决于人力资源管理在企业管理中的受重视程度。     

有关经济发展中区域不平衡性的几种理论

<正> 1.新古典区域均衡增长理论新古典区域均衡增长理论,他们采取传统的静态分析方法。他们认为,区域经济增长取决于资本、劳动和技术三个生产要素,依据他们的假设,生产要素可以自由流动,区域规模报酬和技术