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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
京港澳高速公路河北段的改扩建工程以打造"国内第一条现代化高速公路"为目的,其机电系统建设在技术先进性和投资规模上在国内处于领先地位。本文从三大技术支撑平台、机电系统信息化、智能化以及现代化运营管理几个方面来介绍其机电系统现代化建设。  相似文献   

2.
在高速公路三大系统建设中,人们往往重视收费和监控而忽视了通信系统的建设,殊不知高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,它保障监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输,保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通,并保障高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。  相似文献   

3.
安徽省高速公路管理信息系统经过几年的建设和发展.形成了安徽省高速公路联网收费系统、联合监控服务系统以及运营管理自动化系统等,实现了全省交通管理、收费管理、监控设施管理、通信设施管理、事故处理、供配电管理、救援管理、环境监测等管理的信息化和办公自动化.全面增强安徽省高速公路总公司的综合竞争能力。  相似文献   

4.
2002年,贵州交通厅编制《贵州省高速公路联网收费系统建设规划》,2003年建成开通第一条IC卡半自动收费的高速公路——贵新高速,从此拉开了贵州省高速公路机电系统建设的序幕。通过五年的发展,贵州高速公路信息化建设成绩斐然。  相似文献   

5.
随着高速公路的建设和发展,公路运输管理已不仅仅局限于对本地的管理,更多的是对路段全程或路网全域的管理,出现了诸如“片区划分”、“一站多点”等管理新模式,要求通过内部对讲系统实现“管理中心一收费站一收费亭”的三级或多级调度。这样不仅系统架构复杂,而且传输线路往往也较长(从几百米至几十公里),传统的音频对讲系统无法满足运营管理的这种要求。针对上述问题,本文介绍在高速公路联网收费系统数据网络平台上运行的语音传输系统,即:“高速公路IP语音调度系统”。该系统已在浙江杭千高速公路工程中成功实施。  相似文献   

6.
近日,陕西省交通运输厅下达了201O年ETC(电子不停车收费系统)建设计划,年内将陆续在25个收费站点建设50余条ETC车道,陕西高速公路不停车收费系统建设全面启动。2009年,陕西省高速公路非现金收费系统全面建设完成,  相似文献   

7.
湖南省高速公路机电系统维护工作浅谈   总被引:1,自引:0,他引:1  
湖南省第一条高速公路机电系统于2000年5月在京珠高速长潭高速公路上投入运行,至2008年年底,联网收费的高速公路里程已达2000公里,预计2012年联网收费里程数将达到5700公里以上。根据湖南省交通公路网的规划,湖南省高速公路将采用联网收费方式,届时将形成一个庞大且复杂的联网机电系统网络。如此庞大复杂的联网机电系统网络在建设完成后,将给湖南省的机电维护工作带来新的挑战,如何做好机电系统的运行管理和维护将是一个新课题。  相似文献   

8.
当前高速公路机电系统发展趋势随着我国改革开放的进行,公路交通基础设施建设稳步前进,高速公路的发展建设突飞猛进,达到了一个前所未有的高度,从开始的单一高速公路逐渐过渡到多条高速公路联网,大部分省的高速公路已实现联网运营,联网监控也是大势所趋。机电系统作为高速公路系统中不可或缺的一部分,显得越来越重要,为了提高行业管理与运营效率和效益,现代化网络信息技术已经在高速公路系统中得到了广泛的应用,高速公路  相似文献   

9.
概述 高速公路供配电系统给沿路各收费系统,通信系统.隧道通风照明,运行监控及办公、生活设施等提供可靠的电力保障。这些负荷从不同角度保证整个高速公路的安全可靠运行和运营单位的正常经营,任何电力中断均有可能给交通安全和管理运营带来不可估量的损失,且高速公路的供配电系统又随着负荷点的分散呈现出沿着高速公路的带状分布的特点,供配电所数量大.位置分散,运营管理单位可能面临几十公里和几百公里不等的供电范围.给整个供配电系统的管理提出了严峻的考验。供配电管理部门不得不面对人员少、维护劳动强度大的问题.以及高速公路供配电系统处于山区或乡村的供配电网内.  相似文献   

10.
从京津溏高速公路廊坊段开始,河北省有了第一条高速公路,但真正由河北省独立建设完成的第一条高速公路是1991年3月通车的京石高速公路石家庄至定州段,第一条完整配置了机电系统的高速公路是石安高速公路.  相似文献   

11.
几年前,谈论高速公路信息化更多的还只是一个规划概念,而今天,信息化已在高速公路领域呈现出一种方兴未艾的发展势头。从高速公路联网收费、通信、监控系统到路政管理、公路养护信息系统,从呼叫中心到交通事件紧急救援系统,高速公路综合管理信息系统这条“中枢神经”已开始在许多高速公路当中构建并发挥着越来越来重要的作用。  相似文献   

12.
河南省交通厅对今年高速公路联网收费工作提出明确要求:确保高速公路建成一条、开通一条、联网一条;尽快建成省高速公路联网监控、通信、收费管理中心并投入使用;尽快完成高速公路通行费结算银行的统一工作,为实现电子支付提供基础加大智能交通研究投入,在全省稳步推广自动发卡系统和不停车收费系统等新技术、新设备。  相似文献   

13.
众所周知,高速公路视频监控系统作为高速公路监控系统中一个非常重要且不可缺少的子系统,其对高速公路的高速、安全、有效地运行提供着可靠的安全保障。盐通高速公路也不例外,在监控系统的建设过程中,充分地考虑了系统的实用性和科学性。在以盐通高速公路监控中心为主体的监控系统基础之上,又建立了从白蒲至如皋段10公里交通事件的实时视频检测系统,为高速公路监控系统“人性化”的管理谱写了新的一章。  相似文献   

14.
在目前建设的高速公路中,高速公路机电系统的建设是实现公路运输现代化管理与控制、保证高速公路达到安全、高效、舒适、通行车流量大等目的的重要手段。高速公路的管理者们采用了一些现有的技术包括检测器监视、视频监视、信息诱导系统、紧急电话和巡逻车等,在不同程度上保证了高速公路监控和管理的需求。随着社会经济的发展,这种局限于地区或路段范围内的监控系统已不能满足社会对高速公路监控系统的需要,  相似文献   

15.
数据采集系统是高速公路监控系统中的一个最基本、最重要的组成部分.它是整个监控系统的主要数据来源,数据采集系统能否稳定、有效地运行.直接关系到整个监控系统能否正常运转。 高速公路的外场设备在地域上分布较为分散,且距离监控机房较远,一般从几公里到几十公里不等。在这么远的距离上.如何实现外场设备的教据采集是建设高速公路监控系统时应重点考虑的问题。  相似文献   

16.
随着高速公路信息化建设的不断发展,在福建省高速公路公司的综合管理过程中,公司内部相关各个管理部门间的信息的互动和共享越发显得必要,建设高速公路综合性的应急联动的迫切性和重要性日益提高。高速公路硬件设施与软件系统的建设以及移动通讯技术的应用使得建设符合福建省高速公路管理需要的应急联动系统的基本条件已基本具备。  相似文献   

17.
山西省高速公路建设与运营管理已走过十年的历程。十年来,高速公路机电系统由单路段半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信、供配电四大机电联网系统,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础。目前在山西省1700余公里高速公路网中,联网收费一卡通行与统一拆分结算、道路视频的集中上传与统一控制、交通数据的分析与汇总,路况信息的采集与发布、综合指挥调度与紧急救援体系的初步形成等等一系列的信息化技术手段无不对高速公路管理水平与公众服务水平的提升起到积极的推动作用。通过几年的管理实践与不断反思,笔者认为目前高速公路机电及信息化建设方面还有值得关注与反思的几个问题。  相似文献   

18.
随着全国高速公路里程的持续增长,高速公路联网收费系统网络和综合监控系统网络已逐步发展为大型的网络系统,肩负着对高速公路收费和监控管理的重要工作,网络中有大量的计算机主机设备、各种网络设备(路由器、防火墙、交换机等),网络设备管理与高速公路收费系统网络、高速公路综合监控系统乃至未来的收费、监控、管理等各业务应用系统的正常运行,都有着紧密的联系。有效地进行网络设备管理,对于系统的正常运行和收费系统网络的建设、综合监控系统网络的建设等网络的建设均起着至关重要的保障作用。  相似文献   

19.
本文介绍了基于最新计算机和网络技术的《海德工程建设项目管理信息化系统》在杭千高速公路建设管理中的应用,该系统以高速公路项目管理为核心,现代工程项目管理念为指导,结合高速公路建设的特点,采用B/S+C/S相结合的架构,针对不同的用户,提供不同的应用方案。系统应用基于互联网技术,以工程项目建设的“三大控制、两大管理”为基础并引入现代项目管理理念,合理的将系统拆分成苦干个功能子系统,实现了所有参建单位管理信息共享,保证信息管理的完整性,提高项目管理水平,降低项目管理成本的目标。  相似文献   

20.
2005年,中咨泰克公司承担了天津市多个联网路段和信息管理中心的硬件施工,并完成了高速公路联网信息管理系统的建设,整个信息管理系统包括共用信息资源库和网络平台、联网收费管理系统、监控调度系统、通信网络系统、视频会议系统、对外服务系统、呼叫中心、网络安全系统等。笔者以其在天津市的建设和施工经验,从联网收费管理系统的角度,浅谈高速公路信息化管理的具体实现和应用。  相似文献   

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