中国区域经济增长与环境的耦合协调发展研究

环境作为促进经济增长的重要指标与关键要素,其与经济增长的耦合协调发展成为实现中国区域经济增长的根本目标。本次区域经济增长目标与环境耦合协调发展以江苏省的数据为例。研究结果表明,在2010—2015年,江苏省的经济综合发展指数呈现出快速上升的趋势,环境发展指数小幅度缓慢增长,区域经济与生态环境处于协调发展的状态。     

我国技术创新与区域经济增长耦合机理研究

通过对技术创新和区域经济增长的内涵梳理以及发展解析.研究技术创新与区域经济增长的耦合关系,结论认为,技术创新对区域经济增长的正向作用与区域经济增长对技术创新反向作用同时存在,二者相互作用并相互依存.为了提高区域经济发展水平,必须重视科技投入,不断提高科研转化率;制定合理的技术创新政策保障.     

房地产业与区域经济耦合的协调发展关系研究

随着经济的发展,房地产业越来越火热,并且对区域经济的发展起到了巨大的作用,同时由于区域的经济发展迅速也吸引了很多房地产公司来此发展,开发项目.两者是相互影响、相互协调发展的.本文从二者协调发展的关系对其进行研究.     

促进我国区域经济协调发展的对策

改革开放30年,中国区域经济空间布局发生了巨大的变化,区域间的相对差距在逐步的缩小.不难发现,区域间的绝对差距却在扩大,同时区域之间以及区域内部仍存在各种问题.针对上述问题,笔者提出了六点解决对策:特殊地区给予特殊政策才能扶持西部贫困地区发展;优化区域空间布局才能统筹城乡发展;加大财政补贴力度才能给予资源枯竭城市以支持;发展区域经济中心城市,增加区域间干部交流以及培养高技术人才.     

基于耦合模型的广西物流产业与区域经济协调发展研究

以广西物流产业和区域经济为研究对象,以协调发展为研究主题,基于2004—2013年广西壮族自治区物流产业和区域经济相关统计数据,在构建二者综合发展评价指标体系的基础上,借助耦合协调度模型定量分析广西近十年物流产业与区域经济系统耦合协调发展状况。研究结果表明:近十年来,广西物流产业与区域经济的耦合协调度稳中有涨,耦合协调度等级由中度失调逐步转向濒临失调,但广西物流产业与区域经济的耦合协调发展水平仍偏低。     

辽宁经济增长与就业协调发展问题研究

实现经济增长与充分就业协调发展,是辽宁老工业基地实现全面振兴的基本目标,对构建辽宁和谐社会有着重要的意义.本文采取规范分析、实证研究和对比分析等方法.以就业弹性理论为依据,建立了辽宁省经济增长与就业增长模型,剖析了三次产业结构与就业结构的变化走势,认为辽宁省经济增长与就业增长存在较强的非协调性,提出发展"三产"提高就业弹性、保证"二产"增长创造就业机会、实施城乡统筹就业政策、发挥财政再分配作用等政策建议.     

技术创新与区域经济协调发展

近年来,技术创新与区域经济协调发展问题引起了社会各界的普遍关注。本文基于2010年-2020年间中国31个省级地区的平衡面板数据,重点分析了技术创新对区域经济协调发展的影响。结果表明：技术创新对区域经济差距具有显著的负向影响,即对区域经济协调发展具有显著的促进作用,且东部地区的促进效应高于中西部地区。因此,在推动技术创新和区域经济协调发展良性互动的过程中,应加强区域技术创新体系的建设,鼓励区域技术专业化分工。     

如何让我国区域经济协调发展

如何转变发辰方式已成为当前各界关注的焦点之一.笔者认为,加强区域经济协调发展,提高区域经济的统筹协调能力,是转变发展方式不可忽视的重要内容之一.本文首先对我国区域经济特色日渐明显进行分析,其次,针对我国区域经济协调发展中存在的问题,对于我国区域经济协调发展所带来的思考提出自己的看法和建议,具有一定的参考价值.     

滁州市物流产业与区域经济耦合协调发展研究

滁州市作为长三角城市群的成员城市,江淮地区重要的枢纽城市,具有物流产业的区位优势.近年来滁州市经济发展迅速,地区生产总值位居全省前三.对于具有物流产业区位优势且经济发展迅速的滁州来说,滁州市物流产业与区域经济耦合协调发展过程中还存在较多问题,文章针对滁州市物流产业与区域经济耦合协调发展进行研究,通过DEA包络分析法测度...     

我国区域经济协调发展的战略探究

区域经济协调发展战略是我国根据发展形势的变化作出的必然和正确的选择。本文即对区域经济协调发展战略进行探究,方便人们对经济态势有更加理性的认识。     

房地产业与区域经济耦合协调发展实证研究

本文在阐释房地产业与区域经济耦合作用机理的基础上,建立了二者之间的耦合协调度模型.并以国内房地产发展四大热点城市--北京、上海、广州和深圳为例,对房地产业与区域经济耦合协调发展状况进行了实证研究.     

我国区域经济与物流产业的协调发展研究

区域经济与物流产业具有相互促进的作用,前者决定着后者的发展速度与发展规模,后者则有助于降低经济运行成本,提高其竞争力.近年来我国物流产业获得了巨大的发展,产业规模不断壮大、运行效率不断提高、物流产业基础设施投资不断加大、交通运输能力提升和区域物流布局加快,但同时也表现出一些问题,主要体现在物流成本偏高、运行效率偏低,物流中心发展缓慢、物流基础设施落后,物流产业集中度较低、竞争力不强,物流市场成熟度较低、市场主体发展不充分,物流产业区域间差距巨大等几个方面,且区域经济与物流产业的相互促进作用发挥不明显.针对这些问题,应加快健全物流产业发展相关法律法规制度、努力实现区域经济与物流供需的平衡、加强区域间物流产业合作发展、用更高水平的物流管理支撑区域经济发展、加快物流人才的引进与培养,促进物流产业与区域经济的协调发展.     

探讨湖北省经济发展的区域差异与经济协调发展

本文描述了湖北经济发展区域差异的现状,并分析了造成这一现状的几个基本原因,并就如何实现全省各区域经济的协调发展问题进行了探讨.     

论红色旅游与区域经济协调发展

红色旅游在现阶段意义重大,备受关注。文章在红色旅游与区域经济协调发展现状的基础上,分析了红色旅游与区域经济协调发展存在的“软”、“硬”障碍,提出了加大投资、改进基础设施、加强区域合作、搞好与区域绿色旅游、扶贫旅游的多产品结合,做好区域整体营销策划,打造好红色旅游品牌的建议措施,为最终实现与区域经济协调发展的目标提供可靠的途径。     

城市化与区域经济协调发展研究

近年来,随着我国社会经济的快速发展,我国城市化的建设步伐也越来越快,对于城市化和区域经济的发展有十分紧密的联系,一方面城市化会对区域经济的发展带来极大的影响,另一方面区域经济会制约城市化发展步伐。本文从城市化与区域经济发展之间的联系出发,分析了城市化促进区域经济发展的作用机制,介绍了城市化与区域经济发展协调性的偏差,在此基础上,提出了城市化与区域经济协调发展的对策。     

国际贸易与区域经济协调发展研究

我国改革开放三十多年,东部沿海地区经济相当发达,而中西部地区经济仍然相对落后。如何解决经济发展的区域性问题是最近几年经济学家研究的热点,如何使用对外贸易这一驾马车来驱使区域经济的发展是各届地方政府的使命。只有仔细分析国际贸易与区域经济之间的关系,及其发展差距,才能找到国际贸易与区域经济协调发展的对策。本文通过研究国际贸易与区域经济的正负向关系,提出有效服务于区域经济发展的解决策略,丰富区域经济发展理论。     

探究区域经济发展差距 促进区域经济协调发展

改革开放以来,我国的区域经济得到长足发展,但是,随着改革的推进,区域经济发展不协调现象日益明显,突出表现为区域发展差距扩大。区域经济发展不平衡是客观规律,但如果差距扩大,就会引起经济、社会、民族甚至国家安全等方面的问题,影响改革、发展、稳定的大局。因此,坚持区域经济的协调发展,逐步缩小地区差别是完全必要的。     

区域经济协调发展研究

本文从现实的角度分析了我国区域经济差异的现状和成因,并提出了我国东中西部区域经济协调发展的对策。     

长江流域经济一体化与中国区域经济协调发展

实现长江流域经济一体化是缩小我国东、中、西部经济发展差距的多种路径选择中较为实际有效的选择,也同时将对我国实现区域经济的协调发展,进而实现现代化有着极为重要的战略意义。