“一带一路”战略下重庆港口物流发展分析

港口是基础交通设施中重要的一种,是水上运输得以进步和发展的重要前提,"一带一路"战略的提出势必会让重庆港口物流的发展面临新的机遇。本文结合"一带一路"战略给重庆地区港口物流带来的优势,深入探讨"一带一路"背景下重庆港口物流发展中面临的问题,并据此为"一带一路"背景下的重庆港口物流发展提出合理的对策。     

“一带一路”战略下三亚港口物流发展现状研究

三亚作为"一带一路"中布局的沿海节点城市之一,在习主席提出的"一带一路"战略下已迎来难得的机遇。对三亚港口物流的研究主要是以货运为主的南山港作为研究对象,结合三亚南山港口自身的特点,对其现状和发展分析,并提出提高该港口物流发展的建议。     

“一带一路”战略下广州港港口物流发展分析

随着"一带一路"战略的提出和部署,全球国际贸易格局进行了重新洗牌,海上丝绸之路的搭建,使广州港口物流业焕发了前所未有新气象的同时也面临着巨大的挑战。本文从分析"一带一路"战略提出后广州港港口物流的现状出发,对广州港港口物流未来的发展提出合理化的对策和建议。     

江苏港口策应“一带一路”方略研究

"一带一路"战略促进区域经济一体化发展,具有直接推动港口吞吐量新增长的作用。江苏拥有沿海沿江两大港口布局,港口基础建设不断优化,在"一带一路"和"长江经济带"等多重战略叠加的优势下,江苏港口应把握发展机遇,提高物流服务水平,积极推动港城互联互通发展。     

“一带一路”战略下中国港口投资研究

自"一带一路"战略的提出,各省都纷纷提出他们的规划来积极参与和融入"一带一路"建设。"一带一路"战略是我国对外开放的另一个新的认识与布局。这一战略给我国迎来了一股投资热,其中包括港口建设的投资。为此,首先是分析了港口投资国内外背景,然后分析了我国港口的现状以及存在的问题,最后针对我国港口建设中存在的问题对这次港口投资提出了一些建议。     

“一带一路”战略下环渤海港口群的物流发展分析

"一带一路"经济走廊的战略,为天津港、青岛港、秦皇岛港、大连港、烟台港、营口港等环渤海地区的港口发展提供了新机会。环渤海港口依赖于其得天独厚的区位优势,享受着"一带一路"独特的战略成果。因此,本文对"一带一路"战略下环渤海港口群物流发展的分析具有重要现实意义。     

“一带一路”战略下国际物流通道建设问题研究

"一带一路"战略,属于国家顶级战略。在"一带一路"战略下,进行国际物流通道建设,是大势所趋,也是促进我国对外经济贸易的重要手段。因此,本文在"一带一路"战略背景下,从国际物流通道建设的意义及当前存在的问题方面入手,提出了一些关于国际物流通道建设的构想,以期与大家共同交流。     

对外贸易协调发展——以江西省投资合作为例

本文介绍了近些年江西外贸发展的情况,分析其政策和交通对外贸的促进作用,并提出未来江西省应增多展会交流、发展港口带动外贸,扩大"一带一路"周边国家合作与交流,加强省内交通网络建设与港口、航空运输基地建设,实现更加高效的物流运输体系。其次通过分析省政府新提出的江西省港口发展战略目标与管理模式,提出有效的资源整合建议,促进港口健康、稳定、高效地发展,从而最终实现江西省经济的飞速发展。     

“一带一路”背景下的区域物流经济发展探讨

新时期,"一带一路"倡议的提出,为区域经济发展带来新的机遇,推动了沿线地区的区域产能结构改善,加深了区域的文化交流,优化了当地的基础设施建设,使得资源及配置更加完善。"一带一路"倡议的提出已经在多区域落实,进一步推动了区域物流体系的完善,使物流运输业加快发展速度,提高经济效益。本文针对"一带一路"背景下的区域物流经济发展进行探讨,主要对"一带一路"倡议的意义及发展机遇进行阐述,并提出区域物流经济发展存在的问题及解决措施。     

港口中小物流企业财务管理中存在的问题与对策研究

随着"一带一路"倡议发展的提出,港口物流业对经济发展产生的影响作用日益重大,催生了中小物流企业地快速增长。目前,财务管理作为企业管理的核心组成部分,还难以完全满足港口现代物流业蓬勃发展的要求。本文基于对目前港口中小物流企业财务管理的现状,简要分析其存在的问题,提出了完善港口中小物流企业财务管理的对策,以期通过提高企业的财务管理能力以增强企业的竞争力,确保企业在激烈的竞争中得以稳健持续地发展。     

"一带一路"背景下物流信息化平台建设研究

2013年9月和10月,习近平总书记分别在出访中亚和东南亚时提出了共建"一带一路"合作项目的建议.连云港作为我国沿海新型临港产业基地,"一带一路"物流平台向信息化、创新化、科技化、智慧化转变势在必行.本文通过对物流信息化平台建设的研究现状、存在问题以及出现原因的分析,从服务体系、支撑体系和监管体系三个方面提出了构建"一带一路"倡议下物流信息化平台的策略.     

浅析黑龙江省深入融入“一带一路”倡议的经贸合作建设

黑龙江省深入融入"一带一路"倡议,对于黑龙江的建设具有特别重要的意义,它是为了促进黑龙江省发展、配合"一带一路"政策而提出的。近年来黑龙江省各市区在推行深入融入"一带一路"经贸合作建设中都取得了一定程度的成就。但与此同时也存在一些问题,如基础设施建设不完善、产业发展落后、物流体系不够健全等。为了解决这些问题,进一步推动深入融入"一带一路"倡议的发展,黑龙江省应加快完善基础设施建设,培养新型产业,加强区位互通互联优势,健全商贸物流体系,构建和谐友好的文化交流环境,发挥黑龙江省口岸作用。     

“一带一路”战略背景下的珠三角物流产业发展对策研究

"一带一路"战略的实施使得珠三角物流产业迎来新的发展契机,但同时也对其物流产业的发展和转型提出要求。本文首先就"一带一路"战略对珠三角物流产业的影响进行阐述,然后结合实际情况,对珠三角物流产业存在的问题进行分析,针对问题产生的原因,提出"一带一路"战略背景下的珠三角物流产业发展对策。     

“一带一路”战略背景下山东省物流经济发展探讨

山东省虽然不属于"一带一路"敲定的省份,但在受到东北三省和浙江、上海、福建、山东、浙江、海南等省经济发展的影响,"一带一路"战略背景下的山东省物流经济也受到着较大的影响。本文通过阐述"一带一路"的战略背景,深入分析"一带一路"战略背景下山东省物流经济发展存在的问题,并根据实际情况提出"一带一路"战略背景下山东省物流经济发展的策略,旨在推动山东省物流经济更加稳定健康的发展。     

“一带一路”背景下国际物流绩效对中国纺织品出口影响研究

"一带一路"的提出和不断建设为中国纺织品出口带来了更为广阔的发展空间。采用世界银行发布的国际物流绩效指数,运用贸易扩展引力模型,分析了"一带一路"沿线国家国际物流绩效指数对中国纺织品出口影响情况。结果表明:"一带一路"国际物流绩效整体水平的提高对我国纺织品出口贸易额有显著影响,国际物流绩效各分项指标对其影响程度存在差异,影响程度大小依次为:物流服务质量、清关效率、追踪以及运输货物的便利性;而物流基础设施质量和货物运输及时性则无显著影响。     

中国与一带一路沿线国家的跨境物流协作——基于物流绩效指数

世界银行发布的物流绩效指数(LPI)可衡量一个国家的跨境物流绩效综合水平。基于"一带一路"沿线国家和地区物流绩效水平、沿线62个国家聚类和物流绩效指数年均增长率等多维度分析结果发现,"一带一路"沿线国家和地区的物流基础设施薄弱、物流绩效水平普遍偏低,且短期内难以得到明显改善,很难与中国物流有效对接,跨境物流协作存在诸多阻碍。因此,应充分发挥丝路基金和亚洲基础设施投资银行平台的引领优势,设立"一带一路"自由贸易区,共建"一带一路"物流大数据信息中心,打造"一带一路"全球供应链,组建"一带一路"物流规划总公司或类似机构,构建"一带一路"智能物流体系,推动中国与"一带一路"沿线国家和地区的跨境物流协作。     

“一带一路”下的西北地区物流业发展机遇与挑战

随着"一带一路"战略的提出,西北地区物流业面临着前所未有的机遇和挑战。对此结合"一带一路"战略提出的背景,阐述了物流在一带一路战略中的地位。通过分析认为当前西北地区物流业无论在发展潜力和政策支持方面,都有着无可比拟的优势和机遇,但是同质化竞争、物流业缺乏联合以及信息化程度低等问题严重制约着西北物流业的发展。因此,深化西北地区物流战略合作,加快物流信息化建设等是促进西北地区物流发展的重要途径。     

面向“一带一路”的浙江物流服务外包创新发展研究——以嘉兴市为例

随着"一带一路"倡议的深入推进,现代物流对浙江实施"一带一路"倡议促进包容性增长的政策效果日益显著。为抢抓"一带一路"带来的物流发展机遇,物流企业需创新商业运营模式,这给物流服务外包的发展拓展了新空间。本文在分析嘉兴发展物流服务外包的现实基础上,指出嘉兴物流服务外包存在的主要问题,并从强抓"硬件",打造实力物流;深挖"潜件",打造效益物流;升级"软件",打造智慧物流三方面提出"一带一路"背景下嘉兴创新发展物流服务外包的对策和建议。     

“一带一路”战略下广西区域物流需求预测研究

为探讨"一带一路"战略下广西区域物流未来发展情况,运用系统动力学的反馈分析法,建立广西物流需求预测的系统动力学模型。结合1990-2013年广西物流相关数据协整的分析结果,应用Vensim PLE软件进行了模拟仿真,并假设"一带一路"战略对广西物流基础设施建设、物流人才数量和进出口贸易量的影响进行试验。结果表明,随着"一带一路"战略实施的推进,加大物流基础建设投资,提升与东盟各国贸易合作,积极培养物流人才,能进一步释放广西物流市场潜力,推动广西物流业发展。     

全程物流新形态背景下的港口物流发展之路

在"一带一路"倡议引领下,我国港口物流行业迎来了全新的发展契机,整个行业在逐步深度调整的过程中得到了极大的发展。为了面对世界范围内的港航深度合作,我国的大型港口必须及时调整自身的战略发展布局,摆脱传统的以装卸为主业的发展模式,基于全程物流的现代化新形态背景,全面启动现代化科技物流、智慧物流的强港战略布局,进而谋求新时期下我国港口物流的发展之路。