汽车工业近期开发的几项新技术

汽油发动机的直喷技术发动机直喷技术是采用高压油泵对燃料进行加压，通过可控制喷射时间、流量、压力和雾化形状的喷射系统把高压燃料直接喷火发动机的燃烧室，由于燃料达到了最佳的燃烧效果，从而达到了降低油耗和减少有害气体排放的目的。汽油发动机的直喷技术被很多专家和学者称为发动机的未来发展技术，其关键在于汽油的喷射系统、燃烧方式，共和发动机的控制、尾气的后处理技术和燃油质量有直接的关系。喷射系统。目前开发的喷射系统有两种，高压燃料喷射系统和空气辅助喷射系统。高压燃料喷射系统是通过喷射器把燃料直接喷射到汽缸的…     

稻草和木屑变纤维乙醇

4月,位于加拿大首都渥太华的艾欧基公司生产出了加拿大首罐商用纤维乙醇燃料,它将混入加拿大石油公司加油站的汽油中向外销售。乙醇被认为是最有可能替代汽油等化石能源的可再生能源之一。不过对于以玉米和小麦等谷物为原料的乙醇来说,燃烧时能提供的能量和制造时需要耗费的能量一样多,从而使人们对乙醇的应用前景产生怀疑。而纤维乙醇燃料则是以稻草和木屑为原料,这使它在汽车中燃料时产生的能量要大大多于生产时耗费的能量,在能量的净产出方面令人不容置疑。纤维乙醇燃料在使用方面与汽油相比,可减少90%的温室气体排放,是一种被认为非常具…     

醇类代用燃料在美国的发展

在70年代,世界石油价格上涨,美国发生能源危机,燃料短缺。从那时以来,美国就着手开发交通燃料的代用品。生产醇类燃料工业得到了很大的发展,市场不断扩大,混醇汽油的使用愈来愈受到重视,它的经济效益日益明     

巴西汽车烧甘蔗酒精

目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1/3，机动车的燃料消耗已成为吞噬地球石油资源的无底洞，为了缓和油价上涨和保护环境，巴西政府采取措施鼓励灵活燃料汽车在巴西的大量推广，灵活燃料汽车是可以使用任何比例的乙醇（酒精），汽油的混合燃料汽车，同燃油汽车相比，能够大大节省石油资源。     

中国大城市:阻击氮氧化物污染迫在眉睫

氮氧化物(NOx)气体主要是在高温燃烧的情况下产生的。就全球来看，空气中的氮氧化物主要来源于天然源，但城市大气中的氮氧化物大多来自于燃料燃烧，即人为源，如汽车等流动源，火电厂、工业窑炉、民用锅炉等固定源。而以汽油、柴油为燃料的汽车，尾气中氮氧化物的浓度相当高。近年来，在一些机动车发展较快大城市(如北京、上海、广州、武汉、杭州等)，     

民国私家车用煤炭做燃料

有经验的朋友都知道,就目前的技术而言,用酒精做汽车燃料是有风险和代价的.第一,发动机启动慢,冷天难启动,热天易熄火;第二,动力小,起速慢,怎么踩油门都飚不起来;第三,酒精没有汽油燃烧充分,部分燃料碳化,会使发动机寿命缩短.不过烧酒精也有一个很明显的好处:便宜,比烧汽油烧燃气的成本都低.     

科技简讯

今年3月,美国克莱斯勒公司宣称,该公司正在开发一种以普通汽油为燃料的燃料电池电动汽车。这种以汽油为基的燃料电池汽车将于2年后问世,5年后进入市场,比人们预计的时间提前了10年。 这种电池的工作原理如下:     

往“油”箱里扔石头

路上跑的汽车越来越多,空气越来越坏,争夺石油的战争越来越激烈。于是科学家们越来越迫切地感觉到,应该赶紧找点又多又便宜又好用的东西代替汽油。在众多汽车燃料代用品中,科学家们最青睐的是氢气,这种无色无味无污染的气体在宇宙中含量极为丰富,而且同量氢气所能提供的燃能是同量汽油提供的燃能的3倍。惟一的难题是如何留住氢气那飘忽不定的身影,科学家给出的办法是:往“油”箱里面扔石头,这种因为“心眼多多”而擅长呼吸的石头叫沸石。梦想:让汽车变气车随着全球经济的发展,汽车拥有量逐年增加,汽车尾气对环境的污染也日益加重,成为空气污…     

合成生物学的研究及其对社会经济发展的影响

合成生物学是综合了科学与工程的一个崭新的生物学研究领域,在经济和社会发展中具有巨大的应用开发潜力.近年来,合成生物学技术的发展应用于各类生物基化学品、生物燃料、医药中间体、保健产品的生产和环境保护等领域,给经济社会发展和人类生活带来难以估量的颠覆性影响,我们必须重视合成生物学的发展,以便适应新的经济发展模式,促进社会经济的新发展.     

新能源汽车驶向何方

想要规模化、产业化地走向市场,还面临一系列瓶颈难题新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车,包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低。中国市场上在售的新能源汽车基本都是混合动力汽车。混合动力汽车是指那些既采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油     

氢的研究开发现状

氢是一种最干净的载能体,它在燃烧过程中与氧反应合成水,其所排放的碳氢化合物和氮氧化物分别为0.04克/千瓦时和0.4克/千瓦时,而汽油在燃烧过程中排放的碳氢化合物和氮氧化物则分别为0.2克/千瓦时和1.8克/千瓦时。以氢作燃料由于其低放射而对保护环境、保护气候有着十分重要的意义。     

燃料乙醇“争粮”与“争地”问题的数理模型分析

燃料乙醇的发展是否会危及国家粮食安全是一个存在很大争议的问题。本文利用经典的数理经济模型和优化模型讨论了燃料乙醇发展引发"争粮"和"争地"的机理及其影响因素。本文认为:在短期内燃料乙醇的发展会促使粮食价格上涨进而引发"争粮"问题;从长期看,其发展有利于提高农业经济效益从而增加粮食供给量;政府只要掌控好汽油和粮食价格之间的关系,就能动态调控乙醇的发展规模,使其发展不危及国家粮食安全;在当前粮食短期内供大于求的情况下,可适当扩大粮食类燃料乙醇的生产规模。     

美国停止使用汽油添加剂--甲基叔丁基醚

全球科技经济瞭望全球科技经济望美国联邦政府2000年3月正式建议国会通过法律,禁止继续使用汽油添加剂“甲基叔丁基醚”。甲基叔丁基醚（有的译成甲基三丁基醚(英文是Methyl Ter-tiary Butyl Ether,通常简称为MTBE,它是一种含氧型高辛烷值汽油添加剂,主要用作充氧剂和用于生产无铅汽油,加入汽油中可减少车辆行驶时引起烟雾的排放物,净化空气,但已经开始在全美各地造成水源污染,致使水中产生致癌物质。本文将介绍有关的背景情况。1.使用MTBE的原因及目前的使用情况汽油中的主要成分是碳和氢,不含氧,人为加入氧后,可以提高其辛…     

加拿大生物乙醇燃料产业发展概况与启示

生物燃料是用有机材料如谷物、油菜籽和动物脂肪生产的液体燃料，最常见的是乙醇和生物柴油。乙醇由富含糖、淀粉或纤维素的有机物生产。玉米、小麦等谷物是北美生产生物燃料乙醇最主要原料。但随着高新技术的发展，几乎所有合纤维素、淀粉和精的材料都可以用于生产乙醇。在多数情况下，乙醇用于和汽油混合以减少排放并通过增加辛烷来增强性能。生物柴油从动物脂肪、废弃莱油，以及像大豆、油菜籽、玉米和向日葵等中提取生物柴油通常和常规柴油混合使用，以减少车辆排放。     

北京公交试烧"酒"

每天乘坐北京803路公交汽车的乘客,不知有没有注意到,有几辆车上印着“此车为甲醇燃料车”、“此车为乙醇燃料车”的标志。这5辆经过改造、用醇燃料代替汽油燃料的803路公交车,是北京市节能与环保中心、中科院热功物理所和神州润天科技有限公司正在进行的一项有关再生清洁能源的大胆实验。经过半年时间的实验证明,用醇与用汽油做燃料相比,汽车的动力更强,而且排污少、价格低。有关单位正在计划把北京市的公交车和排放高的黄标车逐步改造成醇类车。5辆醇类汽车中,有4辆用甲醇做燃料,一辆用甜高粱杆酿造的95度乙醇为燃料。经过夏天和冬天两季…     

欧洲生物燃料的生产现状与发展趋势

本文介绍了欧盟国家发展生物燃料(主要包括乙醇和生物柴油)的生产现状和发展趋势;欧盟发展生物燃料制定的新能源发展战略和扶持政策;第二代生物燃料技术的研发;生物燃料生产过程中存在的问题;制定国际统一生物燃料环境保护标准的必要性等有关情况.     

美国非常规燃料汽车的进展

一、发展非常规燃料汽车的原因汽车的常规燃料是汽油。这种汽车在使用过程中会排放出氧化氮和甲烷等有害气体,造成空气污染。汽车中目前广泛使用的铅酸电池也是污染源之一。正因为如此,许多国家先后开始了非常规燃料汽车的研制工作,以便减少     

燃气汽车社会效益和经济效益的研析

一、汽车用液化气液化石油气(LPG)作燃料的三大优点 为改善汽车尾气对大气的污染，全球范围内采用燃气作为汽车燃料，在我国有天然气资源的城市可采用压缩天然气代替汽油，无天然气而有液化气(LPG)的城市采用LPG作为汽车燃料，均取得良好的社会效益，这主要因为燃气作汽车燃料有以下三大优点：     

推广使用生物燃料是我国的一项长期战略

一、生物燃料的制取及利用特性 生物燃料主要是指以生物质为原料制取的燃料乙醇和生物柴油。生物燃料的发展动因,一是源于国家石油安全的需求,即作为汽油和柴油的替代能源,以达到缓解石油过度依赖进口的危机;二是源于国家环境保护的需要,利用生物燃料的清洁性降低机动车污染物排放。燃料乙醇是指用玉米、木薯、甘蔗、甜高梁以及农作物秸秆等生物纤维制取的液体燃料;     

绿色能源新宠--甘蔗"酒精汽油"

近来国际油价飙涨，全世界的能源进口国莫不备感压力。从甘蔗中提炼出酒精（学名乙醇），且与汽油按一定比例调配成的“酒精汽油”，可广泛提供汽车作为燃料用油，加上其可再生及快速循环的特殊生物能源性，在燃烧过程中比汽油燃烧排放较少的二氧化碳和含硫气体，所以又被称为“绿色能源”或“清洁能源”。“京都议定书”于2005年2月正式生效后，这种“酒精汽油”可望成为各国竞相追逐的能源新宠。