连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南     

连云港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南     

连云港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

广东发展邮轮游艇海岛旅游研究报告

广东实施国务院批准发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》已基本完成了“四年大发展”的第一阶段战略目标。寻找和论证实现今后“九年大跨越”的新增长极和新引擎已经成为广东省及珠三角各市的当务之急。本报告根据世界经济增长的一般规律及发展经济学、区域经济学、产业经济学的一般原理和海洋旅游市场需求状况,做出了中国大陆、广东省海洋经济和旅游经济已经开始进入邮轮游艇时代发展阶段的重要判断,详细分析了广东省发展邮轮游艇旅游和海岛旅游的战略意义和战略定位,明确提出了用足用活国务院批准发布的《广东海洋经济综合试验区发展规划（2011-2020年）》赋予广东的各项政策措施的八条战略对策。     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一.连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干线在内的近40条航线,月航班突破300班,是中     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要     

连云港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上每国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。     

连云港港

正1933年开港的连云港港,是伴随着中西部地区建设陇海铁路寻找最便捷的出海口而诞生,并依托陆桥沿线地区经济发展而成长。作为新亚欧大陆桥东桥头堡、我国2 5个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港和长三角港口群三大主体港之一,连云港港是中西部地区乃至中亚最便捷经济的进出海口岸,江苏沿海港口群的核心,上海国际航运中心北翼重要组成部分,我国综合运输体系的重要枢纽。连云港港口功能完善齐备,拥有包括美西、地中海、欧洲、东南亚、中东5条干线在内的近40条航线,月航班突破300班,是中国最大集装箱班轮公司——中海集     

建设连云港区域性国际航运中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设之一

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港由于其“南连长三角、北接渤海湾,隔海东临东北区,又通过陇海——兰新铁路贯连中西部地区以至中亚,是连接东西南北的纽带”的特殊区位,在“完善全国沿海地区生产力布局、促进中西部地区发展、强化我国与新亚欧大陆桥沿线及东北亚地区的合作”中具有全局意义,成为“江苏沿海地区建设的重点”。     

连云港“内陆港”建设论坛征稿启事

为充分发挥连云港核心战略资源连云港港口的作用,加强连云港港与内陆地区的合作共建,促进《江苏沿海地区发展规划》更好更快落实,打造区域性国际航运中心、物流中心、商务中心、信息中心、旅游中心、     

广东发展邮轮游艇海岛旅游研究报告

广东实施国务院批准发布的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》已基本完成了“四年大发展”的第一阶段战略目标.寻找和论证实现今后“九年大跨越”的新增长极和新引擎已经成为广东省及珠三角各市的当务之急.本报告根据世界经济增长的一般规律及发展经济学、区域经济学、产业经济学的一般原理和海洋旅游市场需求状况,做出了中国大陆、广东省海洋经济和旅游经济已经开始进入邮轮游艇时代发展阶段的重要判断,详细分析了广东省发展邮轮游艇旅游和海岛旅游的战略意义和战略定位,明确提出了用足用活国务院批准发布的《广东海洋经济综合试验区发展规划(2011-2020年)》赋予广东的各项政策措施的八条战略对策.     

建设连云港区域性国际航运中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设之一

新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港由于其"南连长三角、北接渤海湾,隔海东临东北区,又通过陇海—兰新铁路贯连中西部地区以至中亚,是连接东西南北的纽带"的特殊区位,在"完善全国沿海地区生产力布局、促进中西部地区发展、强化我国与新亚欧大陆桥沿线及东北亚地区的合作"中具有全局意义,成为"江苏沿海地区建设的重点"。按什么模式建设东方桥头堡,如何加快建设东方桥头堡,既是实践问题,也是理论问题。我们将从本期开始刊发古璇、古龙高的系列专题研究文章,希望引起更多专家、学者和实际运作部门的关心和关注。     

连云港港

连云港港位处江苏沿海最北端，南联长三角．北接渤海湾，隔海东临东北亚，又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚，在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现，连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、江苏所要求的沿海综合开发的引领龙头、