论原油浮顶罐底板腐蚀原因及防护措施

通过对原油储罐底板腐蚀原因的分析，提出涂层加阴极保护联合防护是解决原油储罐底板腐蚀问题最合理的措施。     

脱盐脱氯技术在常减压装置应用效果分析

随着原油品质的恶化，原油中盐含量、酸值逐年增加。对现有装置的影响主要体现在常顶低温部分腐蚀及减压高温环烷酸腐蚀，存在极大的安全隐患。某600万吨/年常减压装置通过技术改造，在原油预处理环节增加了膜强化传质脱盐技术，并在常压塔顶循环流程增设除盐脱氯设施，对缓解装置低温腐蚀起到了很好的效果。     

常减压装置腐蚀分析及应对措施

常减压装置是炼油厂的重要原油加工装置,随着原油性质逐渐复杂化,腐蚀泄漏导致的事故也日益增多,直接威胁着装置的安全生产。在文章中分析了在加工含硫原油过程中设备腐蚀的原因,并结合装置实际情况提出了应对措施。     

高酸值原油脱酸装置腐蚀防护措施及改进建议

本文根据高酸值原油腐蚀机理,分析了加工高酸值原油对常减压(高酸值原油脱酸装置)装置的腐蚀特点和重点腐蚀部位,并在此基础上提出了具体的防护措施:电脱盐、塔顶"三注"、高温缓蚀剂、腐蚀监测等,并重点介绍了本公司50万吨/年常减压装置的具体防腐措施,实践证明这些措施取得了较好的防腐效果,最后根据实践提出了可行的改进建议。     

镍磷合金化学镀层技术在炼油装置中的应用

<正>一、前言沧州华海炼油化工有限责任公司常减压装置近几年主要加工含硫高酸胜利原油,并掺炼少量高硫塔河原油,加工的原油呈现劣质化趋势,特别是原油酸值逐渐升高,原油平均硫含量达到0.71Wt%,平均酸值达到0.88 mgKOH/g,虽未超设防值,但腐蚀仍然比较严重,尤其是高温重油部位的环烷酸腐蚀明显加重,严重威胁安全生产。     

浅谈储油罐的腐蚀与防腐

储油罐在油田、油库厂及原油输油过程中的用途越来越重要。而储油罐容量的日趋增大，价值的升高，使得储油罐的维护与保养工作也越来越重要。腐蚀是金属油罐的大敌，储油罐在没有保护措施情况下，一般使用7年至10年就要出现腐蚀穿孔，一旦发生腐蚀不仅跑漏油，造成储运紧张，而     

影响喷气燃料银片腐蚀的原因与对策

我厂常减压装置生产的3^#喷气燃料银片腐蚀不合格的原因有两个，一是原油品种变化大，航煤组成中硫和硫醇含量高，二是白土精制过程中使用的颗粒白土中游离酸的含量较高，新更换颗粒白土时，容易出现银片腐蚀不合格。通过改进脱硫醇工艺，选择合格的颗粒白土，并采用ZnO吸附剂，解决了喷气燃料银片腐蚀不合格的问题。     

大型原油储罐的防腐优化设计

本文介绍了大型原油储蓄的防腐涂装饰工艺的施工技术和选择方法，通过对于油罐腐蚀背蓄的介绍使的人们对于这项工艺有了一定的了解。再通过建立新的原油防腐优化方案来提高油罐外壁、油罐外底板、油罐内底板和管内壁的使用寿命。     

金属储罐浮盘密集外腐蚀的原因分析及处理

钢制金属储罐作为原油储存、转输的重要设施成为油气储运生产不可或缺的重要组成。本文结合钢制金属储罐浮盘外腐蚀情况,探讨了大气、温度等自然因素对金属造成腐蚀的原因及危害,并提出相应腐蚀控制措施。     

加工高酸原油防腐措施研究

石油工业中一般将硫含量小于0.11%的原油称为超低硫原油,含硫量0.11%～0.15%(m/m)的称为低硫原油,大于0.15%(m/m)的称为高硫原油。原油中存在有机酸性物质,酸值大于0.15mgKOH/g,称为高酸值原油,酸值大于1mgKOH/g时,高温部位腐蚀极为严重。目前,随着原油性质越来越差,各石化企业加工高酸值原油比例越来越大。为此,开展加工高硫高酸值原油防腐对策很有必要。     

基于原油脱水净化技术的价值性分析与研究

所有的油田都要经历含水开发期的,原油含水不仅增加了储存、输送、炼制过程中设备的负荷,还增加了升温时的燃料消耗,甚至因为水中含盐等而引起设备和管道结垢或腐蚀。因此,原油含水有百害无一利。本文主要分析了原油脱水的必要性以及各种脱水技术。     

基于内喷涂连续管工艺研究分析

金属管道由于其良好的性能而在油气行业广泛采用,由于原油中存在水、石蜡等杂质,造成管道的腐蚀,会对生产和经济造成巨大的隐患,因此解决管道的内腐蚀问题,尤其是管道连接处的内腐蚀有重要意义。文章提出了一种连续管道内喷涂工艺,解决了管道尤其是管道接口处的内腐蚀问题。     

加强设备防腐蚀是实现长周期运行重要手段

正在石油炼制过程中,设备腐蚀问题是一直困扰装置安全生产和长周期运行的一个难题。特别是近几年来,国际原油价格不断上涨,高低硫、高低酸原油差价越来越大,炼油企业为了追求更好的经济效益,满足低成本运行的需要,炼制的原油含硫、含酸比例不断上     

立式油罐的腐蚀与防护方法

立式油罐在油库和炼厂的油库中可以储存原油,在中转油库、炼厂、加油站中可以储存成品油,在储存的油品中会含有酸性离子、有机和无机盐、水等腐蚀性物质,油罐外壁还有可能受到空气腐蚀,下底板还可能受到来自土壤的腐蚀等。金属油罐受腐蚀轻则会降低油品的品质;重则会引起罐内油品的泄露,引起环境的污染,甚至可以造成火灾及爆炸,采取有效的防护措施,预防和减少此类现象发生很有必要。     

隔热油管接箍表面腐蚀原因分析

一、隔热油管接箍状态描述 二、宏观形貌分析 该隔热油管接箍从事井下作业时,在产品完全合格的情况下,一部分油管接箍外表面中间局部腐蚀异常,故取样要求进行材质分析.图1、图2为从井中取出腐蚀失效油管接箍的典型样品.宏观观察,整个接箍入井后外表面经历了冲刷、摩擦和腐蚀作用,而且腐蚀表现为接箍中间部位的严重点蚀,该部位呈现出严重的人字形腐蚀特征.接箍表面未清洗之前,在点蚀坑表面可以看到覆盖在上面的腐蚀产物,有黑色(原油)、泥灰色(介质)及白色,说明具有多因素腐蚀特征.宏观形貌呈典型腐蚀断裂形貌.     

丙烷罐的防腐分析与措施

某公司丙烷脱沥青装置建于1994年4月,设计原料为减压渣油(硫含量<0.381%),2000年7月对丙烷罐进行检查,未发现异常。由于加工原油硫含量增加,2006年9月检修时发现该设备出现严重氢鼓泡及母材腐蚀。     

铜镍合金海水冷却器焊接过程质量控制

BFe30-1-1(铁白铜)为结构铜镍合金,具有良好的力学性能,抗腐蚀特别是抗流动海水腐蚀能力强,为了防止海水腐蚀,海洋平台开采原油的主要设备通常采用BFe30-1-1作为主体材料,铜镍合金海水冷却器就是主要设备之一。由于BFe30-1-1材料焊接时容易氧化,易产生裂纹,因此,如何确保焊接质量是制造海水冷却器的关键所在。     

原油管道输送中输油泵工作机理及维修保养措施

由于我国原油主要是“三高”原油，输送时既需加压又需加热，所以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站，热泵站中主要设备有：输油泵及配用电机、加热炉、换热器等。随着输油泵是长输管道输送的动力源。因此，加强原油管道输送中输油泵极有必要，值得大力探讨。文章首先以最为常见的齿轮式输油泵为例，来探讨原油管道输送中输油泵工作原理及适用范围。其次，分析了输油泵的操作。最后，就原油管道输送中输油泵的维护与保养进行了探讨，具有一定的参考价值。     

稠油高含水期井口产量计量误差研究

单井原油产量由单井液量计量值和单井原油含水化验值计算得出，单井液量计量不准或单井原油含水化验不准，都会导致井口产量计量误差增大。针对稠油井出砂沉积，使分离器体积缩小，导致玻璃管量油不准，现场通过分离器冲砂，可以有效降低产液计量误差：针对取样不准，导致原油含水化验结果较实际值偏高，通过按标准预制和安装新取样考克，可以有效地降低原油含水化验误差。     

关于选择的四堂课

如果一百多年前的"洛克菲勒困境"发生在中国,今天的鲨鱼苗应该如何应对?我们先请即将陆续登场的21星们休息一下,拉出美国镀金时代的大亨做个参照系。19世纪80年代,美国宾夕法尼亚州发现石油后的25年内,美国境内再也没有发现大油田。标准石油公司管理层讨论是否应该退出石油产业时,俄亥俄州意外钻探出一片新油田。但这种原油不但腐蚀机器,还散发出难闻的气味。创始人约翰·洛克菲勒面临一个艰难选择:相信这种原油最终能变成可售商品,并