吉林省发展现代物流产业对策研究

振兴吉林老工业基地，除加快企业改革，走新型工业化道路外，物流产业的建设和发展也要与之相适应。根据吉林省的实际情况，加快吉林省物流产业建设步伐的对策应是：提高认识，明确指导思想：科学规划，确定吉林省物流宏观发展目标；结合区域物流基础，规划物流发展的微观具体目标；最后，要加强物流产业建设的领导工作，制定具体措施，促使物流产业向着规范化、科学化、信息化、规模化、专业化方向发展。     

吉林省物流产业发展状况及保障体系建设的探讨

物流产业作为吉林省国民经济的重要组成部分,对经济发展起着重要作用。但是,目前物流产业的发展并不能满足经济发展需要,存在诸多问题。建立物流产业发展的六大保障体系,对促进吉林省物流产业的发展具有现实意义。     

吉林省农产品物流模式优化研究

农业作为最古老的产业,与第二、第三产业相比,经济效益较低,在创造GDP中往往处于劣势,但农业作为国民经济的基础产业,在国家安全和促进其他产业协调发展方面具有不可替代的作用.对一个农业大省来说,要提高农业对GDP的贡献率,首要任务是必须成为农业强省,优化农业产业结构、发展农副产品加工业、推进高效农业.吉林省的粮食人均占有量、粮食商品率及粮食出口量在国内一直名列前茅.近年来,吉林省努力实现从农业大省到农业强省的转变,但农产品在流通过程中存在的问题却制约着这一转变.为了加快吉林省农业现代化进程及农业产业化发展,分析吉林省农产品物流模式现状,找出制约农产品流通的问题,对吉林省农产品物流模式进行优化是十分必要的.     

吉林省农村商贸流通现状与问题研究

构建农村商贸流通体系有利于新型城镇化建设,有利于推动经济增长,有利于通过产业集聚推动产业升级,有利于促进农户增收,增加就业人口数量,缩小与城镇市场经济差距从而稳定地方物价水平。但是目前吉林省农村商贸流通存在若干问题,缺乏专业的商贸流通人才队伍;缺少龙头企业带动,商贸流通一体化程度低;商业网点建设集中度差,"商流"、"物流"不畅;流通成本高,缺乏现代物流平台。因此必须加强政府规划与支持并落实到位,建立专业的商贸流通人才队伍,鼓励龙头企业带动商贸流通一体化发展,加强商业网点建设促进"商流"、"物流"发展,构建现代物流平台降低流通成本。本文从以上几个方面思考,希望对吉林省农村商贸流通体系构建提供一定的借鉴。     

吉林省农业金融仓储发展研究

吉林省是农业大省,推动吉林省农村经济发展对促进吉林省经济发展具有重要意义,而推动吉林省涉农中小企业发展对促进吉林省农村经济的发展十分重要.从推动吉林省农村经济发展及仓储物流产业发展两个方面来看,发展吉林省农业金融仓储业务十分必要.吉林省应结合经济发展的实际情况,建立规范的金融仓储监管机制,选择合适的金融机构开展业务,充分利用农产品期货及大宗商品交易平台,提高自身实力整合内部资源,利用金融仓储业务发展推动涉农中小企业的发展,为农村经济发展提供新动力.     

湖南物流产业财税政策绩效分析与对策建议

本文拟在探讨与分析湖南省物流产业财税政策效应分析的基础上,构建以“物联网建设为一大核心,城市配送和农村流通为两条主线,重点园区、企业投融资及与制造业联动的第三方物流为三项重点”的财税政策支持体系,促进湖南物流产业又好又快发展.     

现代物流在企业发展中的作用

正企业要生存与进步扩展,不但要提高人才与资金的管制,提高企业物流的进步也是不容忽视的重点内容。本文就市场经济条件下正确了解物流的重点还有对企业营销的直接作用,简要地解析了怎样全面展现现今物流的推进影响,推荐选择符合事实的举措,提升物流的进步,减少生产成本,从而带来公司经济效益的提升。     

电子商务环境下的逆向物流研究

如何在电子商务环境下实现逆向物流管理已成为电子商务企业研究的重点和热点.本文从逆向物流的定义出发,分析了电子商务环境下逆向物流的成因、重要性,总结了实施的有利与不利条件,最后给出电子商务环境下逆向物流的几点应对策略.     

现代物流业振兴与物流人才培养——物流管理创新教学思考

现代物流业在国民经济建设中的作用日益凸显,已成为国家产业振兴和发展的重点。现代物流的振兴亟需高素质的现代物流人才作为支撑。高等学校作为培养物流人才的重要基地,其课程体系、教学方式、考核手段等方面的教学研究,对培养高素质的物流管理人才,促进现代物流产业振兴与发展具有十分重要的意义。     

低碳经济下合肥市重点企业绿色物流的发展现状及对策研究

在我国物流业转型之初，绿色环保日益深入人心，引入绿色物流概念，对物流的节能降耗和社会经济的可持续发展具有深远意义，绿色物流将是我们赢得市场空间和长远发展的必然选择。本文对合肥市重点企业进行了界定，通过分析合肥市重点企业绿色物流发展的优势、劣势、机会、威胁，指出合肥重点企业未来绿色物流的发展的对策及建议，从而为合肥市其他的企业发展绿色物流提供重要的参考依据。     

建设长春保税物流中心的必要性及可行性分析

长春保税物流中心是我省重点工程空港经济区保税物流配套区的核心项目。建设长春市保税物流中心是我市经济发展的需要,是扩大对外开放的需要,是建设区域物流基地的需要,是促进进出口贸易快速增长的需要,是进出口企业的需要。因此,建设物流中心非常必要而且也非常可行。     

关于高校后勤服务外包的构建

高校后勤服务实行外包是高校后勤社会化改革的创新发展。后勤服务外包不仅有利于转变经济增长方式、引入竞争机制和优化组织结构,而且有利于促进后勤服务创新机制、保持优势、提升内涵、增强竞争力。高校对服务外包企业要强调优质服务,加强监管、科学引导、适当扶持,有利于高等教育事业的发展。     

广西北部湾经济区物流业发展问题及对策

物流环境是物流业发展的一个重要的制约条件,广西物流业尚处于初级阶段,物流环境存在物流市场混乱,无统一管理机构,多头管理,缺乏政策法规的制约和指导;物流企业规模小;服务水平低;工商企业物流观念陈旧,物流需求不旺;基础设施滞后;物流人才不足等现实。     

对中国物流业发展状况及前景的思考

物流是目前世界各国经济发展的一个热点和新增长点,其在中国经济发展中的作用日益突出.物流活动是人们最基本的社会经济活动之一,是兴起较晚但发展相当快的一个产业,对于世界各国特别是发达国家的国民经济增长发挥着重要的支持和带动作用.对物流业的在中国兴起的原因、目前的发展状况、产业布局、发展所面临的机遇和挑战,以及应对这些机遇和挑战的发展对策进行一系列的阐述与分析.     

成-渝-筑-邕经济带物流通道能力分析

按照点-轴空间结构系统的特征,以四川、重庆、贵州和广西四省区市的成、渝、筑、邕四个城市为节点构建成-渝-筑-邕经济带,是在西部大开发中,继成-渝经济带之后的又一具有巨大发展潜力的区域经济布局,特别对我国西南地区的开发建设具有重要的战略意义.成-渝-筑-邕经济带物流通道能力在西部地区具有一定的优势,但是,四川、重庆、贵州和广西四省区市以至整个西南地区现有的物流通道能力还不足以承载成-渝-筑-邕经济带的战略意义,成-渝-筑-邕经济带的物流通道能力建设任重道远.     

广西北部湾经济区港口物流与产业集群发展关联度分析

文章指出广西北部湾经济区港口物流与产业集群发展关系研究中指标和数据选取中存在的问题,构建了物流产业与区域经济关系的模型,对1999—2008年间广西物流产业与产业经济发展之间的关系进行了实证分析。研究发现:广西物流与集群经济之间是一个联系密切,相互依存的统一体。文章最后提出大力发展广西港口物流业以拉动地方经济发展的对策建议。     

电子商务与第三方物流

物流是实现电子商务的重要环节和基本保证，第三方物流是目前物流发展的重要形式。本文首先对在电子商务环境下发展物流的必要性进行了分析，指出没有现代化的物流就没有电子商务的发展，以及发展第三方物流的重要性。然后，通过对第三方物流在我国发展现状的分析，指出我国发展第三方物流存在的一些制约因素，最后提出了发展第三方物流的对策。     

电子商务下物流的发展趋势及相关策略

随着电子商务的迅速发展,物流业被提到了前所未有的高度,电子商务下的物流呈现出新的发展趋势,物流企业必须制定相应的发展策略,以适应这一发展趋势的需要.     

第四方物流问题的探讨

在整个物流供应链中,作为一种全新的物流理念,第四方物流在国际物流界引起了普遍关注。发展第四方物流能够有效地整合企业的供应链,降低企业的运营成本。但我国目前多数第三方物流企业还不具备纳入第四方物流整合范围的奈件,发展第四方物流还存在许多问题,亟需要在公共信息平台建设、物流基础设施建设、物流人才培养等方面采取有效措施。     

我国物流产业效率及其影响因素的实证研究——基于中国省际数据的随机前沿生产函数分析

本文利用随机前沿生产函数测算了中国物流产业的效率,并考察了物流资源利用率、地区制度变迁、区位优势等因素对我国物流产业效率的影响。主要得出以下结论：我国物流产业效率整体不高,但处于稳步上升阶段,区域间效率差异有逐步缩小的趋势;经济发展水平、物流资源利用率、地区制度变迁、区位优势以及港口物流的重要性对地区物流效率有显著影响。