城市物流网络体系的构建

本文认为,城市物流与城市经济发展之间存在相互依存的关系,城市物流的发展需要物流网络体系的支撑。城市物流网络体系的构建是城市工商业发展的必然要求,是增强城市竞争力的需要,是整合物流资源、实现物流产业集约式发展的需要。城市物流网络体系的构建对改善城市乃至周边地区综合投资环境,完善服务功能,降低地区物流成本,增强企业核心竞争力,具有重要的意义和作用。文章提出,构建城市物流网络体系,要合理规划物流基础设施布局和建设,促进物流节点之间的协调运作和有序竞争,加强物流信息网络系统建设,加强组织协调工作,以促进城市物流发挥应有的服务功能,使企业之间协调运作、有序竞争,促进地区经济发展。     

资源型城市可持续发展的协调性弹性模型

资源型城市可持续发展取决于资源、环境、人口、经济、社会、科技的关系协调。协调性弹性模型描述了资源型城市系统的强协调、弱协调、基本协调、欠协调的判断标准与方法,借助协调性弹性模型,将能提供较为科学的定量依据,以调控资源型城市系统可持续发展。     

关于城市物流园区规划设计的研究——以济南市物流园区规划建设为例

城市物流园区的合理规划对于促进城市经济发展和商品流通意义重大。城市物流园区通过完善的物流基础服务设施,吸引众多物流企业入驻,形成规模效益,降低了物流成本。本文以济南市物流园区规划建设为例,从城市物流园区形成机理,物流需求的预测,基于供应链的物流信息平台设计以及园区内各方基于供应链协调的利益分配问题几个方面作出分析,为我国城市物流园区的建设发展提出借鉴意义。     

城市物流经济发展对于城市交通网络的影响研究

文章将对城市物流经济发展对城市交通网络的影响展开相关研究。在研究中以工业城市为例,首先介绍城市物流经济的特点及其与交通网络之间的关系,然后论述了相关影响因素,最后分析了物流经济发展对城市交通网络的影响机制,并提出了城市交通网络发展策略。城市物流经济发展对交通网络的影响有利有弊,因此需要通过有效策略来规避不利影响、发挥有利影响,确保物流经济发展与城市交通能实现健康交互发展。     

长三角会展业与城市经济空间协调发展研究

本文在理论总结城市会展业与城市经济互动机理的基础上,借助空间一致性系数、空间重心转移模型和耦合协调模型,研究2011—2020年会展与城市经济在长三角的空间协调状态。结果表明：长三角会展业与城市经济空间一致性波动降低,其中城市经济领先单元较多、会展业空间极化现象明显;上海市系统协调状态最佳,其他城市系统协调性呈“中心-外围”演化态势,协调度与城市地位呈正向关系。最后,针对现实问题,提出相应建议。     

唐山经济与曹妃甸港口物流协同发展的策略探讨

城市经济与港口物流的协同发展,指的是港口物流发展与城市经济增长之间的互相提升和相互作用,体现了港口物流与城市经济的内在联系。港口物流促进经济增长,城市经济发展对港口物流的发展与提升起到基础性的支撑作用,两者互相促进、共同提升,最终加快了唐山市和曹妃甸港口的全面协调可持续发展。     

现代城市物流网络体系的解构与重构

随着经济的全球化、信息技术的进步以及商品营销网络体系的建设,建立综合性社会化的物流网络体系已成为经济发展的客观要求,也是进行物流系统整体优化、提高服务水平的必然趋势.城市物流作为物流活动在地域系统范围内的一种表现形态,与地区经济之阉存在着相互依存的关系,城市物流网络体系的合理构建对促进地区经济发展具有重要意义.     

当代城市物流发展对策分析

要实现城市物流的可持续发展,只有抓住我国现阶段经济发展区域化的特征,使物流趋向绿色化,要加强现代管理技术在物流中的使用,探索城市物流发展的新型道路,紧跟区域经济发展的脚步,才能使城市物流得以更快发展．     

温州发展城市配送物流的问题及对策研究

随着城镇化进程加快,城市物流的地位显得越来越重要。有效发展城市配送物流,对推动温州乃至浙江经济发展具有极其重要的意义。通过分析温州发展城市配送物流的现状及问题,提出温州发展城市配送物流的对策建议,对保障温州城市配送物流健康有序的发展具有一定理论价值。     

城市物流发展水平评价指标体系研究

本文阐述了城市物流的含义,并结合以往研究和城市物流特点,提出研究城市物流评价指标体系必须考虑它与物流辐射区经济发展的关系。之后分析了评价指标体系的构建原则和城市物流发展水平的构成要素。在此基础上,作者建立了科学的城市物流发展评价指标体系,并对指标体系进行了阐释和量化,为进一步评价奠定了基础。     

黑龙江省资源型城市物流发展调查——以大庆为例

物流业的发展对于社会经济发展具有重要意义。通过对资源型城市大庆物流现状进行问卷调查和深入访谈,得出物流外包是经济发展趋势的结论,物流外包可以促进物流快速增长,也是资源型城市物流业发展的必然态势。     

城市物流对区域经济发展的影响

随着经济的不断发展,人们对生活和工作中的各种需求也在不断提升,这种提升也是区域经济发展的一种表现形式,城市物流就是为了满足城市及以城市为中心的周围经济区域内人们生活及经济活动的需要而进行的城市内及城市与外界之间的物流活动,而这种活动是建立在城市之上的一种需求,与区域经济的发展同样有着很大的关系。本文对城市物流对区域经济的影响进行了研究,探讨了目前我国城市物流与区域经济的发展之间存在的相互关系,以及两者之间的互相影响作用,具有一定的意义。     

福州港口物流与城市经济发展联动研究

港口物流是一个新兴的产业,发展潜力巨大,港口物流和城市经济的发展建设是相辅相成的。本文通过分析福州港口物流与城市经济发展联动的现状及问题,提出新环境下促进福州港口物流与城市经济良性互动的对策建议。     

广西北部湾港口物流与腹地城市经济生态发展模型

港口物流与腹地城市经济发展具有协同性已被认识，为了衡量港口物流与腹地城市经济协同发展水平，及时作出对策调整，构建了港口物流与腹地城市经济生态发展模型。     

论生态城市建设与经济协调发展

我国的生态城市建设起步较晚,且多数生态城市的建设以外在的城市形象和环境的改变为主要目标,考虑眼前目标多,长远目标少,出现了与生态城市内涵相背离的情况,存在一些待解决的问题。良好的经济发展模式是实现生态城市建设的前提,因此面向可持续发展转变经济发展模式是生态城市建设中必要的一环。它既强调城市开发建设中生态环境保护的重要性,又体现了生态环境保护与经济发展之间的协调性。     

柳州发展城市配送物流的问题和对策

城市配送物流是现代物流的重要组成部分,对城市配送物流的研究可促进城市经济发展,提高市民生活质量。文章分析了柳州城市配送物流的发展现状和存在问题,提出了促进柳州城市配送物流发展的对策。     

城市物流动态化拓展实例分析

我国的城市物流经过长时期的发展已拥有仓储、运输等物流基础设施,基本形成了以高速公路、海运、铁路为基础,航空为辅的交通运输网络,但物流发展的滞后性与城市经济发展高速度之间的矛盾仍十分突出.本文对温州传统物流业现状及其发展瓶颈进行分析,提出了城市物流动态化拓展的对策.     

虎门港港口物流与东莞城市经济发展的研究

虎门港在推动东莞国民经济发展和产业结构调整等方面发挥着重要的作用,东莞城市经济的发展也带动了港口以及相关服务业的发展。当前对港口与腹地经济的研究范围较窄,对港口和腹地经济的协同度的定量分析较少,为了给虎门港港口物流与东莞城市经济发展提供理论基础,本文在介绍虎门港港口物流发展状况的基础上,利用SPSS软件,对虎门港港口物流与东莞城市经济发展的互动关系进行了研究。     

谈流量经济发展与中心城市竞争力提升

流量经济是与中心城市和现代市场经济发展相适应的一种经济发展模式。本文通过界定流量经济的内涵,并分析广州发展流量经济中的成就与不足,提出通过发展流量经济,提升广州中心城市竞争力的政策建议。     

我国城市物流质量评价排名深圳居榜首

深圳物流与供应链管理协会近日在深圳发布了中国首个《城市物流质量评价指标》,同时发布了根据该《指标》首次对全国40个重点物流城市开展的2013中国城市物流质量评价调研排名结果,深圳以76．68分位居评价排行榜首,广州以76．49分的微小差距位列第二名。