本科层次旅游人才培养模式的创新

近年来,我国旅游高等教育面临一个极其尴尬的局面:本科层次旅游专业人才的"行业内就业率"持续走低,旅游产业对高素质专业人才的需求难以得到满足.解决这个问题的关键在于明晰旅游业本质属性及发展方向的基础上,科学定位本科层次旅游专业人才培养目标,不断创新人才培养模式. 一、旅游高等教育面临的严峻挑战     

经济欠发达地区旅游开发模式研究

经济基础薄弱、社会文化素质低,决定了经济欠发达地区旅游开发应独辟蹊径。本文通过对经济欠发达旅游开发区特征、瓶颈问题、开发途径的研究,推导出经济欠发达地区旅游开发的一般模式,并提出西部旅游资源开发应遵循的原则。     

城乡融合视角下乡村旅游从业人才培育路径分析

<正>文章首先对乡村旅游的政策环境、文化环境、经济环境进行分析,形成乡村旅游人才需求大纲。然后对乡村旅游新业态进行分析,以及对返乡创业者进行访谈,总结出新型乡村旅游从业人员要满足的要素特质。最后通过学校培育平台建设与乡村实训平台搭建,共同构成“校乡共创体系”人才培育路径。     

关于应该重视旅游业和旅游科学的理由

今年的全国人大和全国政协会议目前正在北京召开，尽管近年人大和政协会议上几乎都有促进旅游立法和重视旅游科研的提案，但是旅游法的审议仍然没有能够提上议事日程。     

高尔夫旅游发展模式研究

本文在考察《Golf Magazine》全球TOP100球场中高尔夫旅游组合发展情况的基础上,对高尔夫旅游发展模式的概念、特点以及在我国的发展现状进行了分析,并运用Delphi法和AHP法构建了高尔夫旅游发展模式影响因素指标体系,通过多类型相关专业人士的深入访谈以及多次不同地域典型球场的实地调研,分析我国高尔夫旅游球场发展影响关键因素,为我国高尔夫旅游发展模式选择和健康运营提供有益借鉴和探索。     

古村落旅游客源市场分析与行为模式研究

本文重点研究了古村落旅游吸引力、旅游客源的特点，以及客源地与旅游地之间的关联度，为古村落旅游客源市场的定位与开发提供了依据。并通过对旅游者行为模式的研究，揭示了相同条件下，不同旅游者的行为特点，为古村落旅游产品设计开发提供借鉴。     

对世界遗产的旅游价值分析与开发模式研究

本文结合我国世界遗产旅游价值的开发实际,通过对世界遗产旅游及其价值的分析,指出世界遗产有形价值与无形价值的内在联系以及相互的依存关系,并通过提出假设及其理论论证与检验,指出开发世界遗产的无形价值将有助于提高遗产的旅游价值和旅游者的满意度.并在此基础上,根据世界遗产资源的类型与特点,对我国世界遗产的旅游价值开发模式以及相应的实施对策进行了探讨.     

滇西北旅游资源开发三大模式比较分析

同属滇西北旅游区的大理、丽江、香格里拉（中甸）三地，由于旅游资源特色和开发时机、开发思路的差异，加之旅游市场变化等因素影响，导致开发形态和开发效果出现明显的不同。本文试图通过对“大理模式”、“丽江模式”和“香格里拉模式”的比较分析，对三地旅游资源开发模式异同点做一简单比较和描述。     

中国大冰雪旅游发展模式研究

随着2022年冬奥会的申办和“带动三亿人参与冰雪运动”国家战略的实施,中国冰雪产业进入快速发展阶段,冰雪旅游迅猛发展,已成为北方地区冬季旅游的新兴动力产业。本文总结了国内外冰雪旅游研究进展,基于中国目前冰雪旅游尚处于初期发展阶段,冰雪供给产业链短小,效益低下,对相关产业和区域经济社会发展的带动效应弱小的现状,针对冰雪旅游研究的不足,从大冰雪资源、大冰雪消费、大冰雪产业、大区域布局、大系统协调的视角,深入探讨了大冰雪旅游高质量发展模式,提出发挥多要素综合驱动、广泛联动的冰雪旅游对冰雪体育竞赛表演、冰雪文化创意、冰雪装备制造、冰雪教育培训、冰雪休闲娱乐等核心主导产业和相关辅助产业的联动作用,通过产业间广泛的经济技术联系和前向、后向、横向的联动,以及产业和区域间投入产出效应,构建大冰雪旅游产业体系,培育大冰雪旅游全产业链,构建大冰雪旅游产品体系,塑造特色冰雪文化品牌,促进大冰雪旅游产业绿色、低碳、循环发展格局的形成,满足游客不断增长的大冰雪旅游消费需求,实现区域经济社会-生态协调的高质量发展。研究结论丰富和拓展了冰雪旅游的内涵及外延,可为中国冰雪旅游绿色、健康、高质量发展提供决策参考。     

旅行社对旅游者行为影响的初步研究

旅行社是联结旅游者与旅游目的地的纽带，旅行社对团队旅游者的旅游行为有着多方面的影响。本文分别就旅行社对旅游者的决策行为、时间-空间行为、消费行为、心理行为的影响进行了初步的分析，并在此基础上探讨了旅行社对旅游者行为影响研究的实践意义。     

基于地方情感的旅游目的地选择模型建构研究

旅游目的地选择模型建构的研究多数以微观经济学、认知心理学与市场营销学等为基础理论,较少从个体与地方感情连结的视角探讨游客旅游目的地选择决策行为。文章以旅游目的地选择为研究主轴概念,结合地方情感概念中的旅游目的地意象和地方依恋,根据研究文献梳理结果、基础理论界定模型建构的路径变量与逻辑框架,进而提出基于地方情感的旅游目的地选择模型及模型过程步骤。文章建构模型表明,游客旅游目的地选择始于旅游目的地意象的形成,随着整体认知意象的深化,游客对旅游目的地将产生地方认同感,再通过选择决策行为选择意向的旅游目的地从事旅游活动,通过对旅游目的地旅游体验的功能满足产生依赖感,最终形成对旅游目的地的地方依恋感。研究成果对于旅游目的地选择具有交叉研究的创新价值,对于旅游目的地市场战略规划实践活动而言具有参照价值。     

国内旅游景区门票定价模型研究

本文从国内旅游景区门票价格制定影响因素实证研究结论出发,将定价影响因素与景区门票价格的相关系数予以标准化,并作为各因素决定门票价格的权重,同时从纵向对各因素进行科学的等级划分,进而构建出国内旅游景区门票的定价模型,并以南岳景区为例进行了实证,为我国旅游景区制定科学、合理的门票价格,提供了一种新的思路及其定价的实用模型。     

国外经典旅游目的地选择模型述评

对旅游目的地的选择是任何一个旅游者都必须做出的最重要的决策。多年来,国外学者从不同研究视角出发,提出了大量的相关理论模型,这些模型对旅游消费者行为研究具有重要意义。文章主要对实证主义范式下的旅游目的地选择模型进行了回顾,并从理论和实践角度对其进行了评述;通过对其理论渊源、主要贡献和不足之处进行梳理,以期为旅游目的地选择的相关研究和营销实践提供借鉴。     

基于出游半径的自驾车旅游市场特征差异分析——以苏州市为例

自驾车旅游成为休闲旅游的重要方式。自驾出游半径不同市场需求存在一定差异,根据市场需求差异开发适应市场需求的自驾车旅游产品,对自驾车旅游市场发展具有重要意义。本文通过市场抽样调查方法,分析苏州市出游半径不同的5类自驾车旅游市场特征差异。结果表明,5类自驾车旅游市场在旅游动机、信息渠道、出游方式、出游时间、停留时间和旅游消费等6个方面存在一定差异性,但差异程度不同;研究还发现,影响自驾车旅游市场发展的主要限制性因素是道路标识系统不完善、旅游服务设施建设滞后、自驾车旅游经济成本高以及驾车安全隐患等4个方面;最后针对不同类型自驾车旅游市场特征以及影响其发展的因素,提出科学合理的自驾车旅游市场开发对策。     

现象世界的旅游体验:旅游世界与生活世界

本文从基础理论研究的角度探讨了旅游现象研究的几个基本范畴.作者认为,旅游现象是一种纷繁复杂的社会经济现象,而构成这种复杂现象的内核的元素就是旅游体验.这种旅游体验过程是一个有一定自组织能力的连续系统.它由一个个富有特色和专门意义的情境串联组合而成,这些情境则共同构成了一个有别于人们日常生活世界的另类行为环境:旅游世界.通过对旅游世界结构性要素的分析和描述,本文构建了一个理解旅游现象的新的视角,而这种视角的哲学渊源来自现象学方法.     

旅游景区游客满意度测评体系研究

稳定的规模化游客流是经营性旅游景区的生命线 ,游客满意度是游客流的根本动力。本文在分析旅游景区业务流程的基础上 ,提炼了影响旅游景区游客满意度的主要因素 ,构建了测评游客满意度的指标体系 ,运用模糊综合评价法建立了测评游客满意度的数学模型 ,试图为旅游景区经营管理者提供一个掌握游客满意度水平的决策辅助工具     

基于旅游者偏好和知觉风险的旅游者决策模型分析

市场营销管理者对购买者决策过程的了解直接影响着营销工作的开展.本文将基于旅游者偏好和知觉风险对旅游者购买行为决策进行探讨,在构建旅游者决策模型的基础上对旅游者偏好和知觉风险进行分析,以期打开旅游者决策过程中的黑箱,为旅游产品的营销管理者提供建设性意见.     

旅游地形象感知偏差测评模型研究

旅游地形象是旅游地开发建设的重要内容之一,形象塑造是提高其市场影响力和市场竞争力的重要基础;因缺乏全真信息支撑,市场对旅游地形象的感知普遍存在偏差.本文根据形象主体及感知内容系统构建感知偏差测评层次模型,包含3个层次9个指标,其中模型权重由专家打分确定,基础数据源于市场调查结果,主要采用离差和法分析不同主体对不同感知内容的偏差程度.通过十堰旅游目的地验证,最终偏差指敷测评结果为0.626,偏差较大,其中主体时自然环境感知偏差最小,对社会环境感知偏差最大;旅游介体对十堰形象感知偏差最小,本地居民感知偏差最大.