和谐辉煌的神华黄骅港

黄骅港是我国西煤东运第二大通道的出海口，也是目前我国第二大煤炭枢纽港。港口现拥有煤炭码头3座，杂货码头1座，液体化学品码头1座．共计生产性泊位10个，煤炭年设计吞吐能力6500万吨，杂货和液体化学品160万吨。港务公司充分发挥神华集团矿、路、港、电一体化经营的独特优势，自2002年投产以来各项生产指标一路飙升，港口规模不断扩大，截至2006年11月已累计完成煤炭吞吐量2-3亿吨，为保证国家能源运输供应．实现港口持续、健康、稳定发展做出了突出贡献。     

京杭运河煤炭港口物流发展问题研究

现代港口间竞争已不是点与点的竞争，而是整个物流体系、供应链的竞争。港口作为综合运输网络的枢纽，其功能逐渐从原来的水陆中转，发展成为促进经济发展和服务于贸易的综合物流 中心。分析了京杭运河煤炭港口物流发展的必要性，对京杭运河煤炭港口发展现代物流业所具有的优势，劣势、机遇和挑战进行比较详细的分析论证。指出京杭运河煤炭港口物流优劣势兼具，机会与挑战并存。     

秦皇岛港简介

<正> 秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港,始建于1898年,是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。港口不冻不淤,自然条件优良,大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石、集装箱等。港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头,共有泊位57个,其中生产性泊位36个。港口设计年通过能力1.2985亿吨,其中煤炭设计通过能力1.03亿吨,下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的45%左右,是我国北     

煤炭港口建筑及设备的电气保护与接地

近年来,在我国国民经济高速增长的推动下,我国煤炭工业获得了快速发展,各大港口也加快煤炭泊位、场地的建设步伐,秦皇岛港作为我国北煤南运的重点港口在近年来先后建设了煤四期扩容和煤五期工程.在煤炭港口建筑建设及设备安装过程中,接地系统的设计与安装具有重要的地位,因为它不仅关系到供电系统的可靠性,安全性而且关系到港口工作人员人身安全.一般来讲,在建筑物、构筑物供电设计中总包含有接地系统设计.随着建筑物的要求不同,各类设备的功能不同,接地系统也相应不同.煤炭港口建筑物及设备接地方式有以下几种,现就其使用状况及特点进行分析.     

长三角地区水路煤炭一程运输需求预测

长三角地区是我国煤炭主要消费地。我国煤炭产销的不平衡使得煤炭运输对长三角经济发展产生重要作用。本文通过对长三角地区煤炭供需现状,运输线路和主要影响因素的分析,预测未来三个五年长三角地区主要煤炭运输港口一程运输需求。     

我国煤炭港口运输现状分析

本文通过分析我国煤炭生产与分布现状,指出国内煤炭市场在今后很长时间内仍存在着较大的需求空间。在此基础上研究了我国主要煤炭港口运输的完成情况。对这些现状的研究为港口管理者做出合理的决策提供建议。     

基于江苏港口物流发展的实证对策研究

首先介绍全国港口及江苏省四大主要港口的物流现状,然后结合基于经济学效率最优的多港口模型．构造港口效率函数,对江苏省四大港口进行实证研究。根据四大港口的实际货物吞吐量,分析得出其集装箱、煤炭以及石油三大货物的边际效率值及排序,最后提出促进江苏省港口物流发展的政策措施。     

服务国民经济发展 实现港口历史跨越

<正> 秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸,是目前世界上最大的煤炭输出港。港口不冻不淤,自然条件优良,大秦、京秦、京哈铁路和京沈高速公路、102、205国道直通港口。经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石、集装箱等。港口目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头,共有泊位57个,其中生产性泊位36个,港口设计年通过能力1.2985亿吨。2004年是秦皇岛港发展史上最为辉煌的一年。港口讲政治、顾大局,认真贯彻国家宏观调控政策,自觉服从服务于国     

沿海煤炭海运市场分析与发展对策研究

煤炭资源是我国经济发展的重要战略资源,稳定高效的煤炭物流运输通道、提高煤炭港口通过能力,完善煤炭内陆集运系统,加强产运需协调合作,开展沿海煤炭班轮运输提高煤炭运输生产效率对保障我国能源安全有重大意义。随着当前我国能源产业结构的快速调整,我国煤炭运输行业已经逐步由陆上运输转为海运运输,基于此,本文结合我国沿海煤炭海运市场的具体情况,对煤炭在海运运输中的相关因素开展分析,希望借此为促进我国煤炭海运市场发展提供些许参考意见。     

煤炭企业第三方物流模式探讨

煤炭是我国重要的基础能源，在一次商品能源消费中约占70％．并在我国一次能源结构中将长期占据不可替代的地位。2005年我国煤炭总产量超过21亿T。一方面，我国煤炭主要商品化产区集中在以山西为中心的北方产区．以山东、两淮为中心的华东产区．以贵州为中心的西南产区以及东北产区和西北产区．而煤炭的消费地大都集中在经济较为发达的东部沿海和南方地区．除了东北产区的煤炭自给自足外．其他产区的煤炭都要进行外运。另一方面．     

浅析山西煤炭外运发展现状

山西是我国的产煤大省．在我国煤炭供给中具有举足轻重的地位。在全国煤炭能源需求高涨的影响下．山西煤炭外运通道建设远远不能满足煤炭外运的需求，尤其是铁路的建设；而且运输结构极为不合理，制约了山西的经济发展。文章在山西煤炭生产以及外部需求的基础上．分析了山西煤炭外运的现状，并提出相应的对策和措施。     

钢铁企业煤炭采购物流的设计

本文以M钢铁公司为例，较详细研究了煤炭基地选择、水运一次中转、二次中转港口的选择、物流成本的测算及水运煤炭物流线路的设计。     

今后五年我国产业发展的重点

今后五年我国产业发展的重点最近，国家计委提出了今后５年中国产业发展和结构调整的重点。第一继续加强农业和水利建设，保持农业稳定增长，实现高产、优质、高效，并促进农村经济全面发展。第二加快基础工业和基础设施建设。在铁路、港口、公路、机场、煤炭、原油、电力...     

全国煤炭产量与销售趋势

根据统计资料，建立了灰色预测和生长曲线的组合模型，预测出１９９４、１９９５年我国煤炭产量的综合值将分别达到１１．６～１１．７亿吨、１１．８０～１１．９５亿吨，并分析讨论了煤炭产量与国民经济的关系以及近期我国煤炭市场趋势。     

酒精变氢气方法：简易

在最近完成的“全面小康社会煤炭供应分析”报告中，中国煤炭工业发展研究咨询中心预计，如果维持现有规模，2005年、2010年和2020年我国煤炭供应能力将分别为15．3亿吨、15．5亿吨和14．3亿吨。煤炭供应能力在2010年将达到顶峰，随后开始下降。     

秦皇岛市煤矿安全生产现状分析及对策建议

我国煤矿安全生产现状 我国是以煤炭为主要能源的发展中大国．煤炭占我国一次性能源消费的67％。2002年我国煤炭探明储量5．06万亿吨资源总量．保有储量10025亿吨,目前煤炭在能源生产和消费构成中所占的比例达到70％。随着国民经济的快速发展和对能源需求的增加．煤炭产量还有不断增加的趋势。在未来20年内,我国每年的煤炭消耗量仍占一次能源构成的50％以上．煤炭生产在国民经济发展中具有举足轻重的地位．     

一季度周边省份从福建港口进出货物总量增长91.8%

记者4月19日从福建省交通运输厅获悉,2011年一季度周边省份共通过福建各地港口进出货物290.03万吨,同比增长91.8%。其中,通过厦门港海铁联运到江西的大宗货物189.05万吨,增长34．2%；通过湄洲湾港海铁联运到江西煤炭54．46万吨，为新增业务；通过福州港水水中转和海铁联运到外省的货物46．52万吨，增长3．53倍。     

全面加强财务管理 服务企业发展战略——访新汶矿业集团有限责任公司总会计师潘福华

煤炭是我国主要的依赖性能源和重要的战略物资．具有不可替代性。煤炭产业作为我国的重要基础产业，能否实现可持续发展关系到国家能源安全和国民经济的健康运行。     

港口产业集群之理论探讨

本文分析了不同经济学家、地理学家对产业集群形成的理论解释，研究了港口产业集群的形成机理．最后提出了我国港口产业集群发展的相关建议。     

环渤海湾港口群煤炭物流竞争态势的比较分析

通过对环渤海湾港口群竞争态势及港口煤炭物流发展优劣势分析,提出了各主要港口的竞争策略.