旅游高等院校饭店管理人才培养模式创新研究——以北京联合大学旅游学院为例

中国旅游高等教育以平均每年 10 %的增幅迅速发展 ,但其毕业生的择业意向却不尽如人意 ,致使管理人员学历普遍不高的饭店业仍然承受着人才稀缺的巨大压力。供需的错位导致人才外流 ,资源浪费。本文以全国首家四年制旅游高校———北京联合大学旅游学院为研究对象 ,通过分析饭店专业高等教育现状 ,研究供需矛盾的成因 ,探讨饭店专业人才的培养方式 ,试图为中国旅游高校饭店专业教育教学的改革提供思路     

红色旅游城市的市场竞争态分析——以6大红色旅游城市为例

随着红色旅游的发展,以及城市化进程的加快,一批批红色旅游城市得以涌现,红色旅游城市之间的竞争也不断加剧。本文通过市场竞争态,对全国6大热点红色旅游城市的市场发展态势进行了分析,以期为红色旅游城市的旅游规划与决策提供依据。     

区域间城市旅游经济的溢出分析——以珠江三角洲城市群为例

城市旅游经济相互依赖、相互联系的现象,可以归纳为区域间城市旅游经济增长而产生的溢出问题.本文在对旅游溢出效应分析的基础上,尝试构建了城市问旅游经济的溢出模型,并以珠江三角洲城市群为例,对城市间旅游经济相互溢出,各变量对城市旅游经济的溢出效应进行综合分析.     

中外饭店管理专业本科教育的实证分析——以康奈尔大学酒店学院和北京联合大学旅游学院为例

本文选取美国康奈尔大学酒店学院和北京联大旅游学院两所具有代表性的院校为例 ,对饭店管理专业本科教育的课程体系设置、课程安排、教学内容、实践环节等方面进行了较为深入的对比分析。通过这一分析 ,为我国旅游饭店管理专业本科教育的进一步发展提供了参考。     

基于旅游服务功能的饭店网站评价初步研究——以南京市星级饭店为例

本文试图对我国旅游饭店网站评价问题进行初步探讨。文章运用调查法,从旅游服务功能视角构建饭店网站评价指标体系,建立指标量化评分方法,并对南京市星级饭店网站进行实际评价。结果表明,目前南京市星级饭店信息化水平不高,已建网站旅游服务功能总体上尚待完善,不同档次星级饭店网站旅游服务功能差异性较为明显,中低档饭店网站旅游服务功能不完善现象更为突出。     

基于TOPSIS法的城市旅游与城市发展协调性评价研究——以杭州市为例

城市旅游是否与城市发展相协调是城市旅游可持续发展与否的关键,本文运用TOPSIS法对杭州市的城市旅游与城市发展的协调性评价问题进行了研究。研究结果表明：2001—2005年期间,杭州市的城市旅游与城市发展协调系数逐年递增,随着时间的变化,杭州市城市旅游与城市发展协调系数日渐逼近理想最优值,2005年的协调系数为0．8631;随着城市化和旅游发展的成熟,城市旅游与城市发展的协调状态逐渐优化,杭州市城市旅游与城市发展的协调状态已由2001年的较不协调跃升为2005年的非常协调状态。     

城市旅游定位的战略方法——以天津城市旅游为例

城市旅游发展过程中,定位问题成为诸多城市发展城市旅游的首要障碍.本研究首先分析了天津城市旅游定位战略方面存在的重要误区.然后对城市旅游定位的双核驱动机制进行了深入分析,阐明了城市旅游定位的基本方法论.并在此基础上分析了城市旅游定位的要素提炼方法,为城市旅游定位提供直接依据.最后结合天津的情况提出了天津城市旅游定位的战略构想.本文旨为城市旅游定位提供战略方法的理论支持.     

城市旅游地意象空间分析——以南昌市为例

意象空间分析对旅游地规划与开发具有重要的指导意义.本文以城市游客为研究对象,采用照片选取和意象草图调查相结合的方法对南昌市旅游地意象空间进行研究.研究表明.南昌市旅游地的意象空间结构以"矩形"为特征;对典型地物出现频率进行统计发现,地标性景点和道路出现的概率最大,功能区域和城市边缘出现的概率次之,节点出现的频率最少;南昌市意象空间地图与旅游交通地图相比,在涉及的空间范围、包含的景点数量和结构的复杂程度等方面都存在着较大差异.     

基于投入产出分析的旅游投资对城市经济贡献的研究——以苏州市为例

旅游投资是旅游产业发展中的重要内容,与旅游消费类同,旅游投资将带动相关产业发展,促进地区经济增长,在此研究领域中,国内外普遍缺乏定量研究,尤其是旅游投资对城市经济贡献的定量研究.本文试图利用投入产出分析,以全国首批历史文化名城苏州市为例,定量测算旅游投资对城市经济的综合贡献,以及13种旅游特征产业对城市经济贡献的投资乘数,以此为依据,对苏州旅游可持续发展提出切实可行的政策建议.     

外国游客对华旅游城市感知差异——以11个热点城市为例的实证分析

以在11个外国游客来华热点城市对外国游客做的6441份有效调查问卷一手资料为基础,采用模糊测量评价法、SPSS聚类分析法、感知矩阵从旅游吸引力因素、知名度、游前感知、实地旅游感知、实地—游前感知差异、旅游感知态6个方面,对外国游客对中国旅游城市的旅游感知及其差异进行了实证分析。结果表明:城市形象是吸引外国游客来该城市的仅次于景区景点的第二位吸引力因素;中国旅游城市最主要的特征是安全性,最次要特征是神秘性;外国游客对中国城市的整体感知评价高,其中实地感知评价普遍高于游前感知评价,不同城市的感知差异很大;中国热点旅游城市在外国游客感知中具有集群性。     

传统旅游城市经济系统脆弱性研究——以桂林市为例

文章将经济系统脆弱性理论引入旅游城市研究,以我国传统旅游城市桂林为例,构建旅游城市经济系统脆弱性指标体系,采用因子分析法确定权重,测度1999～2009年桂林经济系统的脆弱性。研究表明,旅游城市经济系统的脆弱性本质上是结构型脆弱性,产业多元化发展总体上能够降低旅游城市经济系统的脆弱性,但桂林产业多元化是围绕旅游业建立,旅游业的波动必然带来城市经济的震荡,表现出较高的脆弱性。根据研究结论,文章认为产业多元化并非旅游城市可持续发展的唯一途径,也非旅游城市发展的唯一诉求。如果城市发展能够更多地照顾社区利益,藏富于民,改善就业情况,减少劳动者负担,提高劳动者素质,也能够降低经济系统的脆弱性。     

基于空间模拟的都市圈旅游景区综合交通可达性分析——以长株潭都市圈为例

综合交通可达性对当代都市圈的旅游景区服务质量和游客体验有重要作用。文章以长株潭都市圈为例,通过空间数据库构建、出发点玫瑰图构建、交通分担率测算、交通接驳时间计算、交通方式可达性分析、景区综合交通可达性结构分析等空间模拟步骤,深入归纳其旅游景区综合交通可达性的空间分布特征及问题。结果表明：长株潭都市圈中旅游景区综合交通可达性的空间分布呈现出由中心城区向边缘区域的“低-高-低”趋势。旅游景区对高速公路依赖显著,轨道交通作用发挥不足,各类交通之间接驳不畅,部分景区入口设计存在问题。文章据此提出宏观交通规划、中观交通组织、微观交通设计3方面的优化措施。文章通过对旅游交通的前端、中端、末端环节全过程分析,构建都市圈旅游景区综合交通可达性的研究框架。在交旅融合背景下,对于优化都市圈的旅游交通系统具有规划和管理的启发作用。     

旅游目的地品牌标识评价研究——以中国优秀旅游城市为例

品牌标识是旅游目的地的核心品牌要素,也是其竞争优势的重要来源.但是,目前国内外对旅游目的地品牌标识及其评价的研究很少.文章在分析旅游目的地品牌标识内涵和类型基础上,提出旅游目的地品牌标识评价应遵循市场营销之功能性原则.基于此,文章构建了旅游目的地品牌标识评价的IDCAM模型,提出一个好的品牌标识应该具备识别性、区分性、一致性、易于被注意和易于被记忆之特征.以该模型为基础,文章从信号传递、符号意义、要素组合、视觉要素四个视角对旅游目的地品牌标识评价的具体标准进行了研究,并构建了基于IDCAM模型的旅游目的地品牌标识评价标准模型.依据IDCAM模型,我国优秀旅游城市正在独立使用的149个品牌标识大部分具有识别性,但是区分性明显不够,而且符合理想层次评价标准者仅有31个.     

全域旅游背景下旅游名城建设策略研究——以焦作市旅游城市建设为例

文章以河南省焦作市旅游城市建设为例,基于旅游动机、旅游需求与逗留时间三个旅游要素,提出通过建设网络旅游宣传服务平台激发游客旅游动机、建设一体化旅游集散中心满足游客旅游需求、建设文化互动与沉浸式旅游项目延长游客逗留时间,使游客能够感受到焦作文化魅力,从而促进本土文化传播,推动焦作旅游名城建设,提升全域旅游和全民参与的旅游经济占比,最终实现焦作旅游业高质量发展。     

论传统旅游城市工业旅游的开发——以广东中山为例

由于工业旅游能带来额外的效益,工业旅游项目呈现从省会城市和工业发达城市向中小城市扩散势头.在缺少著名工业企业的情况下如何开展工业旅游项目?如何将工业旅游产品与目的地原有产品结合起来,增强目的地的整体吸引力?本文以广东中山为例进行深入探讨,提出传统旅游城市工业旅游的开发原则,开发思路以及开发模式,以期为众多的中小型传统旅游城市提供可参照范本.     

应用性大学课程设置改革探析——以饭店管理专业为例

按照市场需求培养应用型人才,是应用性大学寻求改变传统教学的出路所在。为此,我们以饭店管理专业为例,选择部分北京市中高星级饭店进行问卷调查与走访,切实了解饭店业对我们所设课程的意见和建议、对饭店管理人才的需求,以期调整课程设置,培养饭店需求的人才。     

基于旅游目的地品牌管理过程的定位主题口号评价——以我国优秀旅游城市为例

本文以旅游目的地品牌管理过程为研究基础,分析了定位主题口号在整个过程中发挥的作用,并建立了相应的旨在最大化实现这一作用的口号评价标准.围绕这一标准体系,笔者对检索到的244个我国优秀旅游城市的口号进行了分类评价,剖析了其中存在的主要问题.     

主客体视角的城市经济型酒店空间分布研究——以扬州市为例

经济型酒店近年来一直保持迅猛发展势头,但对于经济型酒店的研究却仍处于对行业现象和业态特征等方面的探讨,缺少经济型酒店城市空间分布方面的深入研究和实证分析.本文从主客体关系视角,提出城市经济型酒店市场容量与经济型酒店发展动力、城市主体角色与经济型酒店选址决策两个层面的关系,建构经济型酒店的空间分布形成机制.针对扬州的实证分析采取了经济型酒店管理层深度访谈与住店客人调研二重途径探讨经济型酒店发展及空间布局的对策.     

“景城一体化”城市型旅游目的地建设研究——以昆明为例

城市建设与发展是区域旅游产业发展的一个重要环节。旅游城市的建设与发展如何兼顾城市功能与旅游功能,城市建设既服务旅游者服务当地居民,旅游城市既是旅游目的地有充分发挥集散地的作用,是摆在旅游城市发展建设面前的一大课题。本文通过调研分析,提出了旅游城市建设中景城一体化的思路,并以昆明为例,提出了建设"景城一体化"城市型旅游目的地建设的七项条件、六个要素、八项内容及五条建设途径。