略论我国物流业的发展状况

随着经济的高速增长,我国物流行业也进入快速发展时期.本文介绍了我国物流业的产生,分析了我国物流业的发展条件、发展需求和发展特点,最后指出了我国物流业发展存在的问题.     

略论我国物流业的发展状况

随着经济的高速增长,我国物流行业也进入快速发展时期。本文介绍了我国物流业的产生,分析了我国物流业的发展条件、发展需求和发展特点,最后指出了我国物流业发展存在的问题。     

南宁物流业发展状况研究

南宁作为广西＂背靠大西南、面向东南亚＂的＂大通道＂枢纽城市,是＂环泛北部湾经济合作区中国——东盟一轴两翼新格局＂中的重要城市。文章详细分析了定位于区域性国际物流中心城市的南宁其物流业的整体发展状况,重点分析了目前南宁市物流业发展存在的问题,并就相关解决对策进行了探讨。     

南宁物流业发展状况研究

南宁作为广西"背靠大西南、面向东南亚"的"大通道"枢纽城市,是"环泛北部湾经济合作区中国--东盟一轴两翼新格局"中的重要城市.文章详细分析了定位于区域性国际物流中心城市的南宁其物流业的整体发展状况,重点分析了目前南宁市物流业发展存在的问题,并就相关解决对策进行了探讨.     

现代物流业发展与对策研究

分析了现代物流业的发展趋势,概括了物流业发展的特点,分析了国内外物流业发展状况,表明美国和欧洲为物流业发达区域,具有较强整体竞争力,我国物流业地位较之过去有明显提高,已进入高速发展期;分析了新形势下国内物流业发展中存在问题,提出了相应解决对策,有助于推动我国现代服务业发展,进而推进我国经济结构战略性调整     

中国物流业发展形势分析与展望

2007年，是中国物流业持续快速发展的一年；也是物流业发展发生深刻变化，取得实质性进展的一年。中央更加重视物流业，行业发展环境进一步改善。物流业与各行业，特别是制造业的融合进程加快。现代物流业发展开始由珠三角；长三角地区，迅速向环渤海和中西部地区延伸。农村物流服务体系正在逐步形成。物流业发展对于提高国民经济增长的质量和效益的作用越来越明显，行业凝聚力和社会影响力进一步增强。     

中国物流 浩浩汤汤——2004年中国物流业发展状况综述

2004年底，照例又有一批或新或老的关于预言的泡沫在绚烂之后归于破裂。曾经，有国外专家说，物流业是中国加入WTO以后受冲击最大行业之一。加尔布雷思曾经说过，预测经济前景的人只有两类：一类是那些不知道情况的人，再一类是那些甚至不知道自己不知道的人。这句话可以作为对此类预言最好的注解。不管当时这些预言背后的动机是什么，三年前，肯定存在两个或者更多的中国物流，     

浅析我国物流业发展的趋势

物流业正以惊人的速度在全球范围内迅速发展。我国加入WTO之后，物流业的发展趋势已初露端倪，呈现出物流服务化趋势、物流市场与营销相融的趋势、电子商务与物流的衔接愈加愈紧密的趋势，以及中国物流业正大跨步地迈向国际化发展的趋势。     

新机遇 新挑战 新方向：物流业的回顾与发展——从采购经理指数（PM）看我国经济发展

2006年是“十一五”规划的开局年，我国现代物流业在国民经济高速增长的促进下实现了又好又快的发展。仓储、货运等传统物流行业转变经营思路，开拓新的赢利模式，取得了良好的业绩；[编者按]     

我国港口物流业的发展战略研究

国际运输和现代物流的一体化趋势的长足发展，加强了港口在物流链中的战略地位，同时也带来了新的挑战，本文在全面分析我国港口面临的挑战的基础上，建议从宏观，微观，技术等三个方面重新定位我国港口物流业的发展战略。     

对现代物流业发展的认识和探讨

被称为“第三利润源”的现代物流业正在我国迅速发展 ,其发展水平已成为衡量一个国家或地区现代化程度和综合实力的标志之一。文章从现代物流理念与内涵入手 ,对我国物流业发展中所存在的问题以及应采取的对策进行了一定的探讨。     

我国物流业发展情况探讨

中国加入WTO,对外在运输、仓储等涉及物流市场开放的承诺和电子商务发展过程中遇到的物流瓶颈,促使越来越多的人关注我国物流业的发展情况.近几年来,我国物流理论与实践的发展步伐明显加快,促进了我国物流业向高级化方向发展.为了使我国物流业持续、快速、健康地发展,我们必须重新思考和澄清我国物流业发展中的一些基本问题.     

物流业成为制造业发展引擎

制造业是国民经济的主体产业，也是一个支柱产业，从2004年增加值情况来看，制造业增加值整个国家GDP的32．4％，从财政收入方面来看一半以上来自制造业。从就业的情况看，根据经济普查的数据，制造业吸收了整个就业人口的39.4％。从制造业的增长情况看，从改革开放到2004年，我国年均GDP增长为9．6％，制造业增加值达到12.7％，这是制造业在国民经济中重要的地位和快速发展的客观要求。物流业增加值占国家GDP的6.7％，十五期间均增长12．1％，制造业物流在社会物流总额里面占70％。[第一段]     

我国物流业快速发展背后的隐忧

受国家“十一五”大力发展物流产业，重点支持服务业关键领域、薄弱环节和新兴行业等利好政策影响，我国物流业进入平稳快速增长时期。但是，中国物流业快速发展的背后，却隐匿着许多现实问题。其中，比较突出的问题之一就是物流成本过高。2006年物流成本与GDP的比例高达18．3％，比发达国家95％至10％的比例高出近一倍。[第一段]     

绿色物流——新世纪物流业发展的主流

一、绿色物流产生的现实背景1、企业物流成本中包含巨大的环境污染成本关于物流成本,日本物流成本计算的权威西泽修先生曾提出了“物流成本冰山”说,其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握,提起物流费用大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流费的主体部分。     

我国物流业发展存在的问题及对策

物流20世纪80年代从日本引入我国,90年代以来日益受到各方关注,我国“入世”后,作为“第三利润源”的物流成为中外企业激烈争夺的一块领地。本文结合我国流通体制演变的过程分析我国物流业发展的现状及原因,并就我国物流业发展应采取的对策进行有益的探讨。     

现代物流业在国民经济中的地位研究

本文详细介绍了物流业的发展对国民经济经济发展的重要作用,以及物流业对其他相关产业的影响。文章也对物流业今后在国民经济的地位做了展望,指出今后物流业如何通过自身发展带动国民经济增长。     

我国物流业发展状况及其与国民经济关系浅析

物流业作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展。在国际上,它被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的"加速器"。本文根据相关数据对物流业与国民经济的相关程度、以及我国物流业面临的困境与发展方向做了初步的数量分析。     

关于发展我国物流业的思考

物流概念自引入我国，发展到今天已经成为各级政府、企业关注的焦点．经过几十年的发展，物流观念已逐渐深入人心，本文针对我国物流业的现状及存在问题提出了制定我国物流产业发展的方针和总体目标、加强政府部门之间的协调、多渠道培养物流人才及应用现代信息技术，提高物流营运水平等对策。