骑行给我们带来了什么——来自中山市业余自行车俱乐部的调查报告

在“低碳生活”逐渐深入人心的今天，随着城市绿色通道的普及，中山市于2011年10月启动公共自行车交通服务系统，一时成了中山市的热点话题，一股自行车热潮在中山市流行起来，笔者从中山市多家自行车俱乐部了解，自行车健身越来越受到大众的青睐，健康、休闲、绿色的骑行方式在中山市普及开来。     

对西直门地铁站自行车停车场规划改进的调研

随着机动车的发展，自行车在城市居民中的出行比例逐渐下降，但是仍占重要地位。自行车停放，作为自行车交通的重要组成部分，应引起各方面的重视。本文本着理论和实践相结合的原则，在对西直门地铁站自行车停车场的的现状及存在的问题进行调查研究的基础上，介绍了自行车停车场的规划原则、选址要求及设计等内容。     

澳大利亚拟征“资源租赁税”

为鼓励民众“绿色出行”，韩国政府日前表示，将对选择骑自行车上下班的公民给予物质奖励，通过一系列措施推广“自行车使用文化”。     

赛场运动对我国自行车行业发展的影响初探

在认真分析我国自行车行业和自行车比赛发展现状的基础上,应用经济学、体育学、社会学的基本理论,分析竞技自行车运动对我国自行车行业以及社会发展的意义,提出我国举办自行车比赛的潜在价值,并提出了发展我国竞技自行车运动的战略构想。     

下沙高教区新增公共自行车服务点选址优化分析

大城市交通发展促使而生的公共自行车是满足市民公交出行的“最后一公里”。杭州市公共白行车服务是国内众多推行公共自行车服务最为成功的城市之一。随着公共自行车服务功能优势的凸显，该项服务已由主城区向副城蔓延。‘以下沙高教团区为背景，在下沙高教团现有公共自行车服务点的基础上，从区城内师生的出行所需出发进行的服务点优化分析来看，园区范围内第二批公共自行车新增服务站点应以西区为主。将西区高校生活区都纳入公共自行车服务范围内；在新增服务点的同时，应做到与公交线路、居住区、公共休闲娱乐场所进行有效衔接，对于几大关联要素集于一体的服务站点，还应适当提升其等级，增加站点的公共自行车数量并增设维修服务。     

西安市公共自行车的使用现状及对策分析

近年来我国持续推行交通可持续发展,西安市为响应落实国家发展理念,推出了公共自行车交通运行系统,引导市民广泛使用公共自行车,以缓解交通运行压力,减少碳排放量、改善空气质量。文章通过调查西安市公共自行车使用现状,指出公共自行车在系统建设、基础运行等方面存在的问题,并有针对性地提出系统运行建设、发展规划建设等建议,以期改善公共自行车使用率低的尴尬局面,带动市民绿色出行。     

2.0时代的客户服务

处于世界领先地位的高端自行车生产商Cannondal打算通过加强和客户间的直接沟通，来强化品牌和促进销售，在几次尝试失败之后，听从咨询公司的建议，Cannondal建立了一个企业博客，登有非正式的企业发展规划，发布产品和回答顾客问题。之后，Canrlondal又建立了一个自行车运动论坛和一个出售自行车的电子商务网站，两种方式的效果都大放异彩。     

公路自行车赛的经济学思考

公路自行车运动是现代体育中最有影响力的运动项目之一。作为世界第一自行车生产大国和消费大国,中国竞技自行车运动水平和开展程度却远远滞后于世界先进水平。本文试图分析公路自行车比赛对中国社会经济可能产生的影响,研究发现,开展公路自行车运动,有利于促进我国大众自行车健身运动的开展,从而对培养社会成员健康的生活方式、缓解能源危机、保护环境、升级我国自行车行业、宣传地方旅游产业、完善我国体育竞赛品种等方面产生积极的社会效应。     

从全生命周期成本看电动自行车的市场前景

电动自行车具有能源效能高、成本价格低廉、方便轻巧、操作简单等特点，其众多的品牌已悄然进入广大农村市场和大中城市。加快电动自行车产业发展符合我国交通方式变革的实际需求，符合我国城镇化发展的实际需求，符合发展低碳经济的方向。电动自行车既是广大农民耕作运输和代步的工具，又是中小城市广大工薪阶层的代步工具，有广阔的市场潜力和发展空间，是新兴的朝阳产业，市场发展前景广阔。     

做企业好比踩单车

我个人认为世上有两个很伟大的发明：第一个是电，第二个是自行车。     

九曲桥湖心亭

小时候，因为家住老城隍庙旁边，学会自行车后的第一件事，是上九曲桥“路考”——彼时九曲桥没现在这样拥挤，人满为患——你学得过不过关，“是骡子是马拉出来遛遛”，就看你跨上车，能不能在长三百米的桥上，一口气拐九个弯，不碰行人，也不撞桥栏。成了，你就通过了，可以骑着自行车满世界跑去。现在做梦梦到九曲桥，竟是在桥上拼命地蹬车，可见少年的事总是难忘。     

做一个“五星级”的人

他是一个洗车的老头儿。他没有店铺，只是在进城的路口打了一眼压井，早晨用自行车驮着一个小水泵、高压水枪和几团抹布来，有车需要清洗，他就一丝不苟地清洗，黄昏时，他拆下水泵用自行车再带回去。     

校园自行车停放问题的解决与规划——以北京工业大学为例

当今大学校园内自行车停放杂乱无章,相关的配套服务设施也不完善,被盗事件时有发生,废旧自行车处理不善,大量破旧自行车被遗弃,造成了资源的浪费。作为大学生短距离出行的重要交通工具,自行车停放与规划尤为值得关注和重视,这不仅要求考虑校园内相关建筑的布局情况,还应与人文因素相结合进行系统的完善和设计。为解决校园自行车目前存在的诸多问题和发展城市绿色交通,采用自行车实名制、空间合理配置以及App软件的引入等多种创新方法,来解决校园自行车的停放问题,以高科技手段解决了以往存在的弊端。     

成都公共自行车运营模式及现状分析

2011年公共自行车系统登陆成都后，受到广大市民的青睐。特别的是，成都市现存两种不同的运营模式，金牛区是企业主营、政府补贴，而高新区是由公交集团代为管理。通过调研发现，公共自行车用户主要是学生和公司职员，以短距离出行使用为主，用车时长在一小时左右。成都公共自行车在运营发展的初期，还有许多不完善的地方，建议加强基础设施建设并加大宣传力度，使公共自行车更符合大众群体的需求。     

新兴产业群体的动力源--电动自行车

电动自行车在我国的产量和使用量已经形成了一定的规模。由于目前还没有对其进行定性，所以各地交通管理部门对其采取了不同的管理办法。例如，北京市交通管理部门现已不给电动自行车上牌。然而，“青山遮不住，毕竟东流去。”电动自行车作为一种便利的、环保的交通工具近来吸引了更多的消费者、和投资者。     

校内推广公用自行车的可行性——以韶关大学为例

运用文献资料法、逻辑方法、理论分析法、访谈法、探索性研究法等方法,对"校内推广公用自行车的可行性及其特定校内公用自行车后续发展的问题"两个基本问题进行研究,得出了部分校内推广公用自行车的可行性。基于研究的结果进一步提出关于校内推广公用自行车的可行性的建议。     

基于政府与企业协作基础上的自行车公共租赁服务问题研究

随着经济、社会的蓬勃发展，交通拥堵、空气污染等城市问题相继出现。与此同时，为了降低碳排放量，切实改善城市空气质量和居民生活环境，缓解交通拥堵带来的诸多不便，公共自行车租赁服务项目应运而生。本文力图通过问卷调查、实地走访、访谈等调研方法，探索成都市公共自行车服务系统新模式。     

潮品

TRUVOR电动自行车在与Denzel电动自行车的ALEX GULIYANTS合作时,设计师被要求仔细思考一下他的设计图,并举例说明了他想要设计的自行车,而该自行车的生产成本不会很高,使用了价格合理的碳纤维框架。     

中小城市公共自行车发展对策研究——以临河区为例

为了缓解日益加重的交通压力,近些年来很多城市都开始推行公共自行车项目,公共自行车具有灵活性、便捷性的特征,同时具有一定的公益属性。巴彦淖尔市政公共自行车建设管理有限公司于2016年7月在临河区首次投放公共自行车,该举措在一定程度上缓解了该地区交通压力,为市民的出行提供了便利,但是在运营过程中也存在种种问题。本文拟就该地区公共自行车运营管理中的问题进行深入研究,在此基础上提出优化公共自行车发展的对策建议。     

小自行车亭化解城市宿疾

中国素有自行车王国之称,却也有骑车容易存车难的宿疾。但在不久的将来,各大城市将出现既漂亮又美观的生态自行车亭,真正解决"骑车方便存车难"的问题。而这一问题的解决,需要诸多因素的配合,资本、技术、社会需求……这一切都汇聚在一座小小的自行车亭上。