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中国汽车已到了不是限大限小。而是限制的时代了!建立汽车社会的和谐有赖于中国民族性格的转型、有赖于社会价值的重新确立、有赖于传统文化内涵的再次去伪存真。因为对文化的误读而导致中国车主行车道德的缺失是中国汽车无文化的悲哀。如果给你一辆汽车，让你“撬动”中国汽车文化。你能找到支点吗？等待中国汽车文化的破茧之日。我们要痛并从容着。 相似文献
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社会层次、生活理念和价值取向的多元化。改变了汽车在社会生活中原有的象征性意义，符合个性追求，象征生活品位，代表轻松休闲，达到国际环保、安全要求的汽车产品日益受到消费青睐。中国进入了私人购车阶段，汽车厂商降低生产成本和售价、增加车型、提高产品质量和改善售后服务的压力和动力越来越大，汽车的内需质量随之增进。政府应当与汽车厂商及各大众媒体密切合作，共同塑造一种大众化、平民化的先进的汽车化，为发展中国的汽车工业塑造良好的化环境。 相似文献
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本文通过对汽车生产与销售的探究,总结了文化在汽车品牌管理中的重要性,文化作为一种特殊而鲜活的理念,为汽车品牌赋予了生命力,同样地,品牌管理也可借鉴汽车文化的经验,打造自己的专属文化,由此为企业品牌管理提供参考意见。 相似文献
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在"面子文化"盛行的中国,人们把车与生活质量、收入水平,甚至事业发展联系起来。2002—2011年被称为中国汽车市场的"黄金十年",汽车年销售规模从300万辆起步,保持加速度前进,在2011年末冲到了1800万辆的高点。"黄金十年"中,中国市场的汽车消费主题,似乎就是追求高端化。当我们站在第二个十年的开端,当中国的年轻一代逐步成 相似文献
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2010年我国汽车销售量预计将超过1800万辆,继续稳坐全球第一宝座,同比增长超过30%。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。在销售构成上也正经历一次前所未有的巨大变革——由商务、公务为主逐渐变为以个人、家庭消费为主。由此而产生的汽车服务和汽车文化、汽车旅游等方面的需求日益扩大。 相似文献
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让全国车迷苦等的北京国际汽车展览会（Auto China）终于在2006年11月18日开幕。北京国际汽车展览会已经成为与世界五大知名汽车展览会同级的国际A级车展。此次车展的总面积达到了12万平方米，并首次采用中国农业展览馆的新场馆。本届车展还吸引了20个国家和地区的1500家汽车零部件及相关产品厂商参展，参展展品涉及汽车动力系统、底盘系统、车身总成系统、电气总成系统、汽车附件、汽车维修检测设备、汽车装饰件及汽车用品、汽车媒体等。 相似文献
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随着全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化。关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面l临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点,新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此,世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。 相似文献
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针对非汽车专业学校公选课《汽车文化》教学中课外学习环境中存在的问题进行探索,并提出了相应对策。提出通过举办汽车驾驶学校、成立汽车协会、创建汽车多媒体网络平台,来改善学生课外学习环境,延伸、补充课内学习内容,在浓郁的汽车文化环境氛围中,让学生获取知识、提高能力,有效地提高汽车文化课的教学效果。 相似文献
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根植于法兰西肥沃的文化土壤的法国汽车设计是一道亮丽的风景，法国人对创新理念的重视，以及其富于创造激情及想象力的气质在汽车设计上一展无遗。在世界汽车设计的各大门派中，其新颖、独特的风格至今仍无能出其右者。与中规中矩的德国车、日本车不同，以丰厚的历史文化为底蕴，以前卫和浪漫著称的法国人在设计车型时，对创意元素毫不吝音：大胆的颜色、流畅圆润的车身造型、精细的局部设计足以让其他车型相形见细。他们创造出的独树一帜的汽车造型一次次的成为对传统轿车造型的挑战，进而引发一次次的时尚潮流，使汽车在发挥性能的基础上充分的艺术化。 相似文献
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《汽车文化》是中职汽修专业学生的一门专业课程。通过改进教学组织形式、注重学生能力培养,力求使本学科教学达到较理想的教学效果。 相似文献
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随着汽车制造技术的不断完善和市场竞争的加剧，汽车的功能性特征差异越来越小，产品的同质性越来越强，尤其是汽车市场日趋国际化，使得价格战、新车型、广告战等这些曾经是汽车生产打开市场的惯用武器越来越不灵。在消费的眼中，汽车已经不仅仅是一种满足生理需求的代步工具，更是一种身份和品位的体现以及对新生活方式的渴望与追求。因此在即将到来的体验经济时代，面对 相似文献
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