上海港港口物流与区域经济协同发展研究

以上海为研究对象,通过正确选择评价方法、合理建立评价指标、系统分析上海港港口物流与上海市经济协同发展的态势,进而对其进行综合评价.采用熵权法计算上海港港口物流与上海市经济这两个子系统的权重,以此计算出这两个子系统序参量的有序度,并通过这两个子系统序参量来构建协同度模型进行分析.结果表明:上海港港口物流与上海市经济协同度...     

浅析港口物流促进城市经济协同发展策略

港口物流发展的速度对于城市发展经济有着很重要的推动作用,同是为城市的运输提供了便利的空间,而城市经济的发展对港口物流的发展关系密切。本文就港口物流与城市经济的共同发展做出理论叙述。     

供给侧结构性改革背景下无锡空港物流集疏运系统研究

基于无锡空港的发展定位、经济腹地产业结构和货物种类,通过建立Logit模型,以快速性和经济性作为集疏运系统方式分担率的主要衡量指标,预测无锡机场到周边经济腹地的集疏运方式分担率情况。依据无锡空港物流的要求,以时间效用和经济效益作为评价指标,建立优化模型,合理分配无锡机场货运集疏运流量。最后,根据优化结果,结合集疏运系统面临的挑战,提出相应改进建议。     

国内外港口物流研究述评

港口是现代物流链中的重要枢纽结点。本文对物流理论和世界海上运输及港口发展相关文献进行回顾和评价,以便增进对港口物流的认识和重视,并希望从中获得启示和借鉴。     

信息技术在港口物流管理中的应用研究

首先分析了物流信息技术在港口物流管理中的发展现状和使用意义,然后对当前国内港口物流的信息化建设所取得的成果和存在的问题进行了剖析,最后给出了促进港口物流管理信息化的发展策略和建议。     

现代港口物流的评价体系研究

港口作为全球综合运输网络的节点,其功能不断拓宽,在发展现代物流中扮演着越来越重要的角色:港口以复合优势实现现代物流中心的功能、港口的多重身份在国际物流中具有战略地位、港口通过物流系统提供增值服务.关于发展港口物流的评价体系,不仅能够从经济、资源、社会三个方面对港口物流进行评价,还能够弥补现行评价方法中只侧重于总评价而忽略其它性能评价的不足.     

我国资源整合下煤炭物流的发展策略研究

我国煤炭物流的发展存在较多问题,如对煤炭物流发展的重要性认识不深、煤炭物流的现代化程度低、＂黑色＂物流等。资源整合下我国煤炭物流发展可采取以下策略：创造现代物流发展的良好环境,构筑煤炭实物物流平台;改善物流管理技术,提高煤炭物流现代化水平;多管齐下,实现煤炭黑色物流到绿色物流的转变。     

论我国口岸物流与港口物流中心建设

加入世界贸易组织为处于高速增长中的我国进出口贸易带来了更大的国际市场空间．同时．进一步加大了我国物流服务市场的对外开放程度。这一切无疑给我国物流发展带来前所未有的良机．而港口作为经济对外开放与交流的重要门户，更应为我国物流业的现代化发展做出应有的贡献，本文从港口物流中心的建设入手，阐述了口岸物流在国际贸易发展中的巨大作用。通过口岸物流和港口物流中心建设．不仅可以提高沿海城市的综合国际竞争力．获得不断增长的国际贸易量和利润回报，而且能够利用港口物流中心的聚集效应和扩散效应，吸引更多的跨国企业和国际投资，进一步促进国内经济与世界经济的联系和发展。     

港口物流营销策略探讨

港口因其特殊的地理位置和功能,在现代物流链中的战略意义和枢纽地位日益增强,要实现成功的港口物流,必须将物流与营销结合成一个共同的竞争战略。港口物流营销策略主要包括：港口物流市场细分和目标市场选择,产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等港口物流营销组合策略,以及港口物流客户服务与关系管理策略、品牌策略等支持性策略。     

基于电子商务的煤炭物流信息平台研究

通过对煤炭物流概念及其特点的剖析,本文提出了煤炭物流信息平台的概念.并对现有的煤炭物流信息管理现状进行了分析.在此基础上,对基于电子商务的煤炭物流信息平台模式的构建进行了研究,并提出了一个流程框架.     

煤炭物流管理中存在的问题及对策研究

目前,我国的煤炭企业在物流业务发展中还存在一定的不足,未能形成系统性的物流业务服务体系,致使煤炭资源的运销受到了较大影响。为改善此类问题,应逐步完善物流业务流程,形成良好的物流服务体系,保障煤炭资源高效运输的同时,控制运输成本,从根本上提高煤炭企业的物流管理水平。本文首先对煤炭物流管理做了概述,然后分析了煤炭物流管理中...     

厦门港口物流发展策略的探讨

漳州港区和厦门港区港口一体化改革后,厦门港的发展突飞猛进,但是与周边重要港口相比,厦门港在基础设施以及管理体系上还是存在许多不足。在厦门港口物流发展现状分析的基础上,针对目前厦门港口物流发展存在的问题,提出了相应的对策。     

打造国际航运中心 助推港口物流发展——基于我国港口发展的宏观视角

改革开放以来,我国港口得到了前所未有的发展,从规模、数量到吞吐量均排在全球港口的前列。然而在港口经济迅速发展的同时,港口之间的竞争也从国外蔓延到国内。从宏观的视角对我国港口做出全面分析,有助于把握国内各港口之间竞争所处的状态,更好地打造我国的国际航运中心,推动我国港口物流的高效发展。     

关于建设煤炭物流公共信息平台的探讨

针对目前煤炭物流存在的问题,指出了建立煤炭物流公共信息平台的必要性,重点系统的对平台的结构体系和功能模块进行了规划,最后提出了由政府引导,分头、分步建设,由独立的第三方实施的市场化的运营建议。     

广西北部湾港口绿色物流发展探讨

发展绿色物流是参与全球物流业竞争的重要基础。以广西北部湾港口和港口物流的发展为研究对象,分析广西北部湾港口绿色物流发展的必要性和可行性,并借鉴国内外建设绿色港口的经验,提出广西北部湾港口绿色物流发展的对策和建议。     

新时期我国港口物流发展的路径分析

新时期我国港口物流的发展需要立足于我国经济发展的大背景下来探讨,不可否认,港口物流成为了当前我国物流形式的一个新的部分。近几年,我国港口物流才开始作为一个重点话题在媒体上以及学术上被关注和研究。新的时期,我国的港口物流面临着新的机遇和挑战,在这样的背景下,需要立足于我国港口物流发展的现实情况,对我国港口物流发展存在的问题进行分析,同时进一步探索其发展路径,为新时期我国的港口物流发展提供借鉴。     

港口物流的现状及发展趋势

港口物流同经济、贸易密切相关,本文分析了我国港口物流发展现状,总结出加强我国港口物流发展对策.     

港口物流的现状及发展趋势

港口物流同经济、贸易密切相关,本文分析了我国港口物流发展现状,总结出加强我国港口物流发展对策。     

厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理研究

对厦门港口物流与临港产业集群的耦合机理进行分析。主要利用2008—2017年的统计数据,采用灰色关联分析法测算厦门港口物流与各临港产业集群的耦合关联系数,结果显示两者的综合耦合关联度均在0.65至0.85的范围内,表明厦门港口物流与各临港产业集群间的耦合作用是较强的,但各产业之间的差距也较明显。厦门市政府应继续采取有效措施,加强临港产业集群的建设和发展,助推其与港口物流的互动。     

京津冀协同发展下的高职物流管理人才培养模式构建

随着京津冀协调发展的深入,三地的高职教育如何实现资源整合,如何实现人才的协同培养,如何构建京津冀协调发展平台下的人才培养模式,降低人才培养的成本,进而实现高职教育的协同发展具有十分重要的现实意义.本论文以京津冀协调发展为背景,通过分析国内外人才培养模式以及三地高职教育发展现状,以物流管理为对象,探讨京津冀协同发展下物流人才培养模式.