天津市杨柳青船厂

天津市杨柳青船厂（原河北省航运管理局天津船厂）是原六机部地方定点协助厂，厂址坐落在天津市杨柳青海河上游子牙河畔，厂地面积67000平方米，建厂近30年来，为海军各舰队建造了数以百计的军辅船，为国内大部分游览区，尤其是华北地区江、河、湖泊、水库，建造了大量的各种规格、外观各异的钢质高、中、低档游船，是一个具有建造中小型钢质船舶丰富经验的专业厂。     

海河孕育天津城

海河是天津的母亲河，谈天津的历史就要从海河说起。当我们称呼海河的时候，她实际上包括两种含义：狭义上的海河是指从市区三岔河口到海河出海口这数十公里干流；广义的海河则是指海河水系，除了干流外还包括永定河、大清河、子牙河、北运河、南运河五大支流。这五大支流犹如一把巨大的扇子，覆盖了整个华北平原，海河干流如同扇柄。...     

海河综合开发的经济分析与建议

一、海河综合开发的意义 首先，开发海河具有无可比拟的影响力、凝聚力。海河是天津的母亲河，横穿市内六区，沿线居民和流动人口上百万，企事业单位上万家，是天津标志性的景观，是天津的象征，凝结着一代又一代的天津人深厚感情。海河的大开发最能体现天津改革开放时代精神。多年以来，海河两岸城市的功能低下，产业摆布混乱，危陋房改任务艰巨。     

天津电力点亮渤海明珠

天津——海河的哺育滋润了这方土地，渤海的广博给了这里人民宽广的胸怀。海河与渤海的交汇处，滨海新区在这片沿海滩涂上拔地而起。2006 年3 月，天津滨海新区开发开放被正式纳入国家发展战略布局。从地方战略上升到国家战略，从战略提出到战略实施，被认为中国经济第三只引擎的天津滨海新区开发开放，终于在海内外长时期的关注中“鸣枪”起跑，而国家电网天津市电力公司作为提供电力能源的重要基础性企业也以磅礴的气势为其加油助力。     

海河两岸综合开发规划(概要)

海河是天津的发源地,也是天津重要的、具有标志性的宝贵资源.在市第八次党代会上,立昌书记在报告中提出了:"实施海河两岸综合开发改造,形成独具特色的服务型经济带和景观带"的战略决策.海河两岸综合开发改造成为我市跨越式发展的重要战略举措,成为广大市民期盼已久的民心工程.     

学校布局集中化 学科发展集群化 资源利用集约化 学生培养集成化——天津海河教育园区学习调研报告

天津海河教育园区位于海河中游南岸,地处中心城区与滨海新区之间的中心地带,是国家职业教育改革创新示范区、天津高端科技研发创新示范区和海河南岸地区生态宜居示范社区。规划总面积37平方公里、办学20万人、居住10万人、年社会培训30万人次。     

让创新理念在海河的每一座桥梁上闪光——记2007年度中国“市政金杯示范工程奖”、“天津市市政公路工程质量金奖”获奖企业天津天城工程项目管理有限公司

<正>题记:2006年1月9日,中共中央总书记、国家主席胡锦涛曾经在全国科学技术大会上向全国人民发出了"坚持走中国特色自主创新道路,为建设创新型国家而努力奋斗"的进军号令。秉承胡锦涛同志的进军号令,天津天城工程项目管理有限公司(以下简称天城公司)总经理吴冬粤动情地告诉记者:"创新理念是我们天城公司领导班子成员和全体干部职工,即天城人的企业之魂。在海河——母亲河的桥梁维修改造和新建工程中,我们天城人志在让创新理念在海河的每一座桥梁上闪光!"     

别怕“脚踏两条船”

脚踏两只船是很危险的,稍有风吹船动便会翻身落水。因而,生活中人们常用“不要脚踏两条船”这白话来提醒、警告那些爱心不专一,生活不检点的人。 然而,在兴办企业中。这条原则却恰恰相反,“脚踏两条船”正是企业发展经济,开拓市场的最好表现。其不仅没有危险可言,而且会大大增加企业经济效益的保险系数。据报载上海标准件公司,一脚踏在国内市场,一脚迈向国外市场。在稳定国内市场的同时,跨“五洋”、下“九州”,产品扣开了欧洲、中东、美洲、东南亚等49个国家与地区的市场大门,1993年出口额达1325万美元。上海工业缝纫机厂在国内市场也是形势看好的情况下,他们毅然提出“打过三八线”,踏上国际市场这条大船,不断扩大出口产品的比例,93年比92年的产品出口一下子增加了86.2％。目前他们“两船”并驾,经济效益十分喜人。     

天津桥文化

随着经济的发展，天津的交通越来越繁忙，天津人出行无论是开车还是坐车．要经过的桥都不止一座，除了飞架于海河之上的桥梁，天津还有许多体现着时代特色的公路立交桥。一座座现代化的桥梁巍峨起伏，展现出天津这座国际化大都市的英姿。     

纪念天津建卫600周年天津港口兴起与城市发展溯源

自古天津即与港口航运结下不解之缘。清康熙年间修的《天津卫志》记载:“明文皇入靖内难,驻兵于兹……文皇渡此赐名曰‘天津’。”“天津”正是由“天子渡过的津渡”而得名。天津具有悠久的港航历史。“地当九河要冲,路通七省舟车”(《畿辅通志》),一部早期的天津史,甚至可以说就是这个地区的港口航运史。古代航运一般都是先以内河航运为开端,然后是近海航运,再后是远洋航运。海河流域是我国开发最早的地区之一,海河被称为天津的母亲河,而海河的港口航运则是天津形成和发展的历史源头。海河水系及古代天津航运网的形成海河是我国北方一条著…     

做好海河两岸综合开发大文章打造独具魅力的世界名河

海河是天津的母亲河,孕育了天津的发展,是天津具有标志性的宝贵资源和经济命脉。天津在“三五八十”完成之后,具备了在新世纪的新的发展进程中创造新的辉煌的基础和实力。因此,天津市委八届三次全会把做好海河两岸综合开发这篇大文章,列为“三步走”战略中五大战略措施的第一大     

城市应留住历史

１天津地处渤海之滨 ,为首都门户 ,是历史文化名城。天津原为退海地 ,４０００年前成陆 ,２０００年前的汉代已在这里设盐官。金元时期建直沽寨 ,取名海津镇 ,人口渐增 ,明朝永乐二年（公元１４０４年）天津设卫筑城 ,“文皇渡此 ,赐名天津。”天津所以能在几百年来的渔家聚落 ,而寨而镇而卫而州而市 ,其地理位置提供了得天独厚的条件 ,其会南北舟车 ,集八方商贾 ,迎海运漕粮 ,通吴越百货 ,得风气之先。天津的发展得益于海河。海河 ,纳九流 ,牵津沽 ,惠润津城 ,明泽生灵 ,铸一座历史文化名城。三岔河口 ,是天津的发源地。在三岔河口和天津老…     

实施海河开发战略要与建设北方重要经济金融中心结合起来

综合开发改造海河是天津总体发展战略的重要组成部分,是开放的天津迈向现代化国际港口大都市的重大战略举措.海河综合开发建设资金是亟待解决的问题.我们认为,海河开发的投融资方式必须与建设北方重要经济金融中心这个经济发展战略结合起来.     

找寻昆仑千年古柏

前年9月7日,笔者与酷爱自然、热衷环保的林辉军、常彦军、任格利、赵启龙、周方胜6人,由一老牧民作向导,溯托拉海河而上,找寻据说能看到柏树的沙松乌拉山。     

论天津工业旅游的发展对策

作为中国老工业基地和现代制造业中心城市，天津近几年兴起了工业生产与旅游相结合的新型旅游形式。天津的工业旅游与全国工业旅游的发展一样，也是兴起于上个世纪90年代中期。在2003年首批国家级工业旅游示范点中，天土力集团、王朝葡萄酿酒有限公司、天津海河乳业有限公司等3家企业就名列其中。此外，还有很多企业一直在积极创造条件准备加入工业旅游的行列。但是，要更好地抓住天津改革开发的历史机遇，顺应消费者旅游需求的新变化，     

以海河开发为契机力促我市商贸流通业上新台阶

"大力发展海河经济"是市第八次党代会和市委八届三次全会提出的重大战略举措.立昌书记在论述海河开发战略时指出:"通过几年努力,将形成独具特色、国际一流的服务型经济带、文化带和景观带,成为世界名河,带动天津成为世界名城".     

落实市委八届三次会议精神精心建设独具魅力的经济之河

海河是天津的母亲河,孕育了天津的发展,是天津重要的、具有标志性的宝贵资源和经济命脉.实施海河两岸综合开发改造,充分挖掘潜在资源,服务于天津,服务于人民,是当前我们发展天津,建设天津的首要任务,是多年来全市人民热盼的一项历史性工程.     

散货船市或现“水晶球”效应

面对供不应求的造船订单,造船业在过去的几年里着实为船市的繁荣显得乐不可支。而在一片火爆旺盛中,散货船订造更是"一枝红杏出墙头"。在引领船市的繁荣中,面对钢材等原材料价格上涨、油价高攀以及劳动力成本加大,能否持续升温、风光依旧,成为眼下船厂、买家以及船东关注的一大焦点。     

对海河综合开发融资问题的思考

海河综合开发,是市委、市政府加快天津发展的重大决策,是提升天津城市形象和功能的历史性工程,功在当代,利泽千秋.必须举全市之力,办好这件大事.     

“海河英才”行动计划背景下天津人才政策与人才环境研究——基于在津高学历青年人才的问卷调查

人才是驱动经济社会发展的核心动力要素。本文采取调查问卷的研究方法,分析"海河英才"行动计划背景下天津人才政策与人才环境评价状况,并针对如何补齐人才环境短板、最大程度发挥人才政策效能,提出了相应的对策建议。